Wechsel von CAN zu FlexRay

AUTOMOBIL-ELEKTRONIK beschreibt, wie ein vorhandenes CAN-basiertes System vermessen, modelliert und simuliert wird. Im Modell wird die geplante Änderung auf FlexRay vorgenommen und so frühzeitig verfügbar gemacht. Das Zusammenspiel der Echtzeitsysteme (Steuergerät asynchron zum FlexRay) wird im Echtzeitsimulator dargestellt. Mittels Sensitivitätsanalysen können die kritischen Systemzustände ermittelt werden.

Erschienen in: AUTOMOBIL ELEKTRONIK 06a/2008
Autor: Dipl.-Ing. Tapio Kramer ist verantwortlich für das technische Marketing bei Inchron

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