Verfahrensentwicklung

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Mithilfe des Widerstandselementschweißens haben VW und Arnold&Shinjo am Bauteil Hutablage eine Gewichtseinsparung von über 1 kg erzielt.

Branchenmeldungen-Maschinen- und Anlagenbau

Alu und Stahl endlich vereint: Widerstandselementschweißen

11.02.2016Beim Karosseriebau lohnt es sich, Gewicht zu sparen, denn sie macht etwa 40 % des Gewichtes eines Autos aus. Bisher fehlte jedoch die Möglichkeit, Aluminium mit Tiefziehstählen und formgehärtetem, martensitischem Stahl zu verbinden. Mithilfe des Widerstandselementschweißens haben es VW und Arnold&Shinjo geschafft, am Bauteil Hutablage über 1 kg einzusparen. mehr...

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Medizintechnik-Flechtverfahren auf der Compamed 2013

Stents, Wendeln und Metallgeflechte

24.10.2013Bossert + Kast präsentiert auf der Compamed 2013 sein gemeinsam mit der TU Stuttgart entwickeltes Flechtverfahren. mehr...

Entwicklungsservice

Modulstrategie – ein Weg auch für Elektronik-Zulieferer?

12.02.2007Modularisierung kann den entscheidenden Beitrag zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit und Kundenzufriedenheit eines Zulieferers leisten, denn durch Modularisierung lassen sich Komplexität und Kosten verringern, während Qualität und Realisierungsgeschwindigkeit steigen. mehr...

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