Bild: International Rectifier

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International Rectifier stellte das Treiber-IC AUIRS2191S sowie den 600-V-NPT-IGBT (Non-Punch-Through) AUIRGP50B60PD1 für energieeffiziente DC/DC-Anwendungen im Fahrzeug vor. Das zweikanalige Treiber-IC ermöglicht in einer Halbbrücken-Topologie die unabhängige Ansteuerung der High- und der Low-Side – und zwar mit einem Strom von bis zu ±3,5 A mit Laufzeitverzögerungen von 90 ns.

Die maximale Sperrschicht-Betriebstemperatur beträgt 150 °C. Der als Ersatz für MOSFETs konzipierte NPT-IGBT AUIRGP50B60PD1 ist zusammen mit einer verbesserten 25-A-Diode, die bei Schaltgeschwindigkeiten bis 150 kHz arbeiten kann, in einem gemeinsamen Gehäuse untergebracht.