Die Unterdrückung von Gleichtaktstörungen und das Erreichen einer Langzeitzuverlässigkeit sind die größten Herausforderungen beim CAN-Bus Design für Automobilapplikationen. Mit dem Ferritchipfilter ACT von TDK wird gegenüber konventionellen Alternativen diese Herausforderung gemeistert. Dies beschreibt Takashi Ito von TDK Electronics Europe GmbH auf vier Seiten in Englisch.

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