Warum konfektionierte Energieketten die Produktion beschleunigen

Die Logimat-Lagerlifte zum Kommissionieren sind bis zu 24 Meter hoch und können auf Kundenwunsch modular in Höhe und Breite angepasst werden. SSI Schäfer

SSI Schäfer hat mit dem Logimat Lagerturm einen Hit gelandet, denn der Lösungsanbieter für intralogistische Produkte und Systeme hat eine Lösung gefunden, wie sich der knappe Platz in Fabriken besser nutzen lässt: Die Lagerlifte zum Kommissionieren sind bis zu 24 Meter hoch, darin sind übereinander Schubladen gestapelt, die sich motorgetrieben herausziehen und nach unten fahren lassen. In wenigen Sekunden erscheint das Fach mit dem gewünschten Teil in der Ausgabeluke.

Der Erfolg hat allerdings eine Kehrseite: Aufgrund der großen Nachfrage sind die Stückzahlen förmlich explodiert und das Unternehmen kam mit der Produktion kaum noch hinterher. Daher entschloss sich das Unternehmen im Jahr 2014, das Logimat-Konzept einem Redesign zu unterziehen. Dabei stand das Einsparen von Arbeitszeit bei der Montage ganz oben auf der Agenda. „Die Kunden sind ungeduldiger geworden. Statt früher zwölf Wochen von der Bestellung bis zur Lieferung, dauert es heute nur noch vier Wochen“, sagt Robert Selzer, Geschäftsführer von SSI Schäfer in Hranice, Tschechien. „Lapp als Anbieter für integrierte Verbindungslösungen unterstützt uns dabei.“

Seit 2018 fertigt Lapp in seinem Werk im tschechischen Otrokovice Energieketten für die Logimat-Türme. Die Ketten enthalten alle Leitungen in der richtigen Länge inklusive Steckverbindern. Bei SSI Schäfer wird die Kette nur noch eingehängt, die Steckverbinder geschlossen – fertig. Auch das Engineering haben die Ingenieure nach Vorgaben des Kunden geleistet.. „Wir stellen die komplette Elektroinstallation als Kabelkonfektion her und liefern eine Systemlösung mit großer Variabilität für verschiedene Maschinenkonstruktionen“, erklärt René Sedlák, Geschäftsführer von Lapp in Tschechien und dort verantwortlich für das Angebot an kompletten Energieketten unter dem Namen Ölflex Connect Chain.

Im größten Logimat-Turm mit 24 Metern Höhe überbrückt die Energiekette eine Strecke von etwa zwölf Metern. Darin stecken Ölflex-Servoleitungen sowie Datenleitungen der Marke Unitronic – insgesamt fünf unterschiedliche Leitungstypen, allesamt in der hochflexiblen Version für bewegliche Anwendungen, die für millionenfache Wechselbiegezyklen ausgelegt sind. Diese Teile hat der Anbieter von Kabeln und Leitungen stets auf Lager, um in Nachfragespitzen schnell liefern zu können.

Engineering und Konfektion aus einer Hand

Ist die Kette bestückt, prüft sie das Unternehmen und ermöglicht damit die gleichbleibend hohe Qualität. Kunden, die eine Energiekette selbst bestücken möchten, haben diese Expertise in der Verbindungstechnik meistens nicht und so können sie die Qualität nicht immer auf höchstem Niveau gewährleisten. „Wir sind fast jede Woche bei SSI Schäfer und arbeiten sehr eng mit der technischen Abteilung des Kunden zusammen“, sagt Pavla Borovianova, Produktmanagerin in Tschechien.

Lapp ist übrigens nicht nur Lieferant für SSI Schäfer, sondern ebenso Kunde. Das Werk in Otrokovice hat einen Logimat-Turm für die eigene Lagerhaltung von Stückmaterial angeschafft. „Damit können wir Kunden einen schnelleren und fehlerfreien Service bieten. Mit dieser Investition haben wir bis zu 70 % Lagerfläche gespart“, so René Sedlák.

UL-Zertifizierung inklusive

In den Logimat-Türmen sind übereinander Schubladen gestapelt, die sich motorgetrieben herausziehen und nach unten fahren lassen. SSI Schäfer

Eine wichtige Anforderung beim Redesign von Logimat ist die UL-Zertifizierung aller erforderlichen Komponenten, denn die Logimat-Türme gehen in alle Welt. Allerdings gelten beispielsweise in Nordamerika andere Normen und Standards. Der Hersteller von Kabeln und Verbindungslösungen hat sich zum Ziel gesetzt, möglichst viele seiner Komponenten für alle Märkte zu zertifizieren. Für die Kunden senkt das die Komplexität und die Zahl der Teile, denn es spielt für die Bestückung einer Anlage keine Rolle mehr, in welchem Land sie betrieben wird.

Gerade bei Schleppketten gibt es in den Anforderungen erhebliche Unterschiede zwischen Europa und Nordamerika. So muss in einer Schleppkette für den nordamerikanischen Markt jede Leitung in einem separaten Fach liegen. Das soll die elektrostatische Aufladung minimieren und Brände verhindern.

(ml)