Automotive & Transportation

Automotive & Transportation

Technische Hintergrundinfos sowie Trends und News für Entscheider und Ingenieure entlang der gesamten Automotive-Wertschöpfungskette vom Halbleiter über Tools bis zum System: Elektromobilität, automatisiertes Fahren, Software-defined Car, Safety & Security und vieles mehr.

25. Mär. 2019 | 15:48 Uhr
ANSMANN-IoT_Electronica2018
Batterie-Intelligenz

Warum Akkus online gehen sollten

Akkupacks sind kommunikative Systeme, insbesondere wenn Batterie-Management-Systeme zum Einsatz kommen. Die Möglichkeit, Akkusysteme über Funkschnittstellen mit der Cloud zu verbinden, birgt Chancen für die E-Mobilität.Weiterlesen...

20. Mär. 2019 | 11:05 Uhr
Automatisiertes Transportfahrzeug von 2 Getthere
Autonome Transportsysteme

ZF Friedrichshafen kauft 2 Getthere

2 Getthere bietet automatisierte Transportsysteme an. Mit der Übernahme will ZF Friedrichshafen seine Position auf den Märkten Mobility-as-a-Service, Shared Autonomous Vehicles sowie bei autonomen Transportsystemen stärken.Weiterlesen...

20. Mär. 2019 | 08:00 Uhr
Audi_Thomas_m_müller_zugeschnitten1
Interview mit Dr. Thomas M. Müller, E/E-Leiter bei Audi

Thomas M. Müller: Audi plant Architekturhub für autonomes Fahren

In einem bevorstehenden Architekturhub sollen Hardware und Software stärker entkoppelt werden, sagt der Leiter Elektrik und Elektronik bei Audi, Dr. Thomas M. Müller, im Interview mit Alfred Vollmer, Chefredakteur von AUTOMOBIL-ELEKTRONIK.Weiterlesen...

19. Mär. 2019 | 17:59 Uhr
Bild 3: Das Vital-Sensormodul überprüft den Gesundheitszustand des Fahrers in einem Auto.
ACES-Technologien auf der Automotive World in Tokio

Exklusiv: Diese Trends bestimmen die Automotive-Zukunft

Autonomy, Connectivity, Electricity und Sharing bestimmen die Zukunft der Automobilbranche, meint der japanische Journalist Kenji Tsuda, der für AUTOMOBIL-ELEKTRONIK die Automotive World in Tokio besuchte. Er berichtet über Lidar, Radar, Licht, Power und Tools.Weiterlesen...

19. Mär. 2019 | 10:55 Uhr
Cyber_Security_Cloud[1]
Neue Regulierungen und Standardisierungen

Fahrzeugentwicklung: Was die Cybersecurity leisten muss

Für die Entwicklung der Cybersecurity von Fahrzeugen fehlen einheitliche internationale Regulierungen und Standardisierungen. Welche Aktivitäten es in Europa gibt und wie diese zusammenhängen, erläutert dieser Beitrag.Weiterlesen...

18. Mär. 2019 | 10:00 Uhr
Bild1_blockchain_x
Mit leistungsfähigem Mikrocontroller und smartem Framework

Blockchain: Infineon mit Embedded-Security-Lösung fürs Automobil

Infineon und Xain stellen eine automotive-taugliche Embedded-Security-Lösung als Kombination aus Mikrocontroller und Framework vor, die den sicheren V2X-Datentransfer per Blockchain realisieren sollen.Weiterlesen...

14. Mär. 2019 | 08:00 Uhr
Bild 1: Aufgezeichnete Fahrt-Daten klären den Unfallhergang deutlich genauer auf, als nachträgliche Rekonstruktionen von Sachverständigen, ziehen beim autonomen Fahren aber auch den Hersteller in die Mitverantwortung.
Datenrecorder zeichnet besondere Ereignisse auf

Automatisiertes Fahren: Wie sich Rechtssicherheit erreichen lässt

Beim automatisierten Fahrmodus könnten künftig die Hersteller für Verkehrsunfälle mitverantwortlich sein. Ein Ausweg ist die Einführung eines ereignisbasierten standardisierten Unfalldatenspeichers.Weiterlesen...

13. Mär. 2019 | 18:17 Uhr
Gruppenbild vor dem People-Mover von ZF: Prof. Dr. Dr. h.c. Michael Backes (Gründungsdirektor CISPA), Tobias Hans (Ministerpräsident des Saarlandes), verdeckt Prof. Dr. Jana Köhler (Vorsitzende der Geschäftsführung des DFKI), Wolf-Henning Scheider (Vorstandsvorsitzender ZF), Prof. Dr. Dr. h.c. mult. Wolfgang Wahlster (Leitungskreis DFKI) vlnr.
Cyber-Sicherheit und KI sollen Hand in Hand gehen

ZF treibt im neuen Cybersecurity Center die KI-Forschung voran

Wolf-Henning Scheider, CEO von ZF Friedrichshafen, gab mit dem saarländischen Ministerpräsidenten Tobias Hans den Startschuss für das ZF AI & Cybersecurity Center. ZF bündelt seine KI-Forschung nun auf dem Campus der Universität des Saarlandes.Weiterlesen...

13. Mär. 2019 | 12:00 Uhr
ekb_eb_visuals_artificial_intelligence_16_9_04b_rgb_klein
Die Stärken komplexer neuronaler Architekturen nutzen

Automotive: So funktioniert eine Datenplattform für KI

Komplexe neuronale Netze können helfen, den Kontext zu verstehen, in dem sich automatisierte Fahrzeuge bewegen. Elektrobit stellt eine Datenplattform für den Entwurf von KI-Regelwerken vor und erklärt, wie der Deep-Grid-Net-Algorithmus eine rasterbasierte Darstellung der Verkehrssituation prognostiziert.Weiterlesen...

12. Mär. 2019 | 17:00 Uhr
Leandro Fonseca, Transportation Offering Manager National Instruments und designierter Managing Director des Joint Venture (links), und Hans-Peter Duerr, Group Manager HiL Standardization ETAS und designierter Technical Director des Joint Venture (rechts)
Vorintegrierte Hil-Systeme

National Instruments und ETAS gründen Joint-Venture

Fahrzeugelektronik-Software soll dort getestet und validiert werden. Damit wollen National Instruments und ETAS den Kundenanforderungen im Automobilbereich gerecht werden, die sich durch ADAS verändern.Weiterlesen...

12. Mär. 2019 | 10:51 Uhr
Das Rückleuchtendesign von Everlight basiert auf LEDs der Smart-Multi-Serie.
Automotive-Portfolio erweitert

Everlight bringt LED für intelligente ADB-Frontscheinwerfer heraus

Everlight erweitert sein Portfolio an Automotive-LEDs. Verschiedene LED-Serien kommen in ADB-Scheinwerfern (Adaptive Driving Beam) und Rückleuchten zum Einsatz.Weiterlesen...

08. Mär. 2019 | 11:07 Uhr
Iseled_Konferenz
Halbleiterhersteller, Automobilzulieferer und OEMs

2. Iseled-Konferenz: Automobilbranche diskutiert über digitale LED

Auf der 2. Iseled-Konferenz am 5. April im Hochhaus der SZ diskutiert die Automobilbranche darüber, wie wichtig Licht in Kombination mit Displays für Visualisierungskonzepte besonders beim automatisierten und autonomen Fahren ist. Die Bedeutung des Themas zeigt auch das Wachstum der Iseled Alliance.Weiterlesen...

07. Mär. 2019 | 08:00 Uhr
Bild 3: Das TO-263-7L-SMD-Gehäuse mit Kelvin-Source und seine parasitären Induktivitäten.
Volles Potenzial von Wide-Bandgap-Bauteilen ausschöpfen

Wie SiC-MOSFETs in SMD-Gehäusen Wandler-Verluste reduzieren

SiC-MOSFETs erreichen hohe Schaltgeschwindigkeiten und reduzieren Verluste leistungselektronischer Wandler, traditionelle Gehäuse limitieren dies jedoch. Welche Vorteile geeignete Gehäuse bringen, zeigt ein Praxis-Beispiel.Weiterlesen...