Automotive & Transportation
Technische Hintergrundinfos sowie Trends und News für Entscheider und Ingenieure entlang der gesamten Automotive-Wertschöpfungskette vom Halbleiter über Tools bis zum System: Elektromobilität, automatisiertes Fahren, Software-defined Car, Safety & Security und vieles mehr.
SD-Speicherkarten mit erweiterter Datensicherheit
Längst bezieht sich Sicherheit im Automobil nicht mehr nur auf die Funktion. Ob Infotainmentsystem oder Bordelektronik – längst ist ein Auto ein rollendes IT-Netzwerk. Hersteller müssen sich verstärkt mit Fragen der Sicherheit von Daten und Kommunikation beschäftigen. Speicherspezialisten bieten hier neue Ansätze.Weiterlesen...
Schaeffler gründet Joint Venture zu Drive-by-wire-Technologie
Die Schaeffler-Gruppe will zusammen mit dem baden-württembergischen Unternehmen Paravan ein Joint-Venture zur Dive-by-wire-Technologie Space Drive an den Start bringen. Diese hatte Paravan zunächst für die elektronische Steuerung von Fahrzeugen für Menschen mit Behinderung entwickelt.Weiterlesen...
Software-Lockstep für funktionale Sicherheit beim automatisierten Fahren
Zum ersten Mal in der Geschichte der Halbleiterbranche wird die Hardware allmählich unzuverlässiger. Dieses Problem, dessen Ursachen in den beiden Hauptfaktoren Physik und Komplexität ihre Wurzeln haben, müssen Entwickler berücksichtigen, die gemäß ISO 26262 sichere Systeme mit ASIL-Einstufung entwickeln.Weiterlesen...
Aurora Labs nun auch mit deutschem Standort
Aurora Labs, israelischer Anbieter einer selbstheilenden IT-Plattform für vernetzte Fahrzeuge, hat eine deutsche Niederlassung in Unterschleißheim bei München eröffnet.Weiterlesen...
Automotive-Zulieferer wuchsen 2017 stärker als OEMs
Die weltweit 100 größten Automotive-Zulieferer konnten 2017 gegenüber dem Vorjahr um 1,1 Prozent zulegen. Auch die 18 deutschen Firmen auf der Liste konnten ihren Umsatz steigern.Weiterlesen...
Besser vor Angriffen schützen mit Autonomous Security
Von IT-Systemen übernommene Sicherheitskonzepte zum Schutz vor Cyber-Angriffen stoßen in vernetzten und autonomen Fahrzeugen an ihre Grenzen und sind nicht direkt auf deren Sicherheitsanforderungen übertragbar. Karamba Security erklärt die Problematik und stellt eine entsprechende Sicherheitslösung vor.Weiterlesen...
Halb-Heusler-TEG senkt Kohlendioxid-Ausstoß
Isabellenhütte stellt eine Technologie zur Stromerzeugung aus ungenutzter Abwärme mittels eines thermoelektrischen Generators (TEG) im Pkw vor. Das dabei verwendete thermoelektrische Material ist nun erstmals in industriell relevanten Mengen herstellbar. Weiterlesen...
Continental strukturiert um und spaltet Antriebssparte ab
Continental baut im großen Stil um: Die Sparte Powertrain wird ausgegliedert und soll an die Börse gehen, die Division Automotive wird neu geordnet. Der Rubber-Bereich bleibt als eigenständige Einheit bestehen.Weiterlesen...
Automotive-Radarsensoren müssen gegen Störungen gewappnet werden
Viele Fahrerassistenzsysteme setzen bereits Automotive-Radarsensoren ein – und mit der Entwicklung autonomer Fahrzeuge wird deren Anzahl noch zunehmen. Radarsensoren für 24, 77 und 79 GHz müssen Objekte im städtischen oder ländlichen Umfeld detektieren, messen und auflösen können. Außerdem sollten sie robust gegenüber Störungen durch andere Radarsensoren sein.Weiterlesen...
Fahrzeuge und Verkehrsanlagen vor Cyberattacken schützen
Gerade bei Fahrzeugen und Verkehrsanlagen stehen die Security-Ingenieure vor besonderen schwierigen Aufgaben. Wie lassen sich mannigfaltige Kommunikationsstandards homogen absichern? Wie die richtige Balance zwischen notwendigem Datenaustausch und erwünschtem Datenschutz herstellen?Weiterlesen...
Bosch baut Engineering-Center in Budapest aus
Die Bosch-Gruppe startet den Ausbau seines Engineering-Centers in Budapest. Mit der Fertigstellung in 2021 sollen hier insgesamt 1800 Mitarbeiter die Weiterentwicklung von automatisierten und elektrifizierten Mobilitätslösungen vorantreiben.Weiterlesen...
Tritium soll Ionity-Ladestationen ausrüsten
100 Ladestationen des Ionity-Ladenetzes soll Tritium mit Ultra-Schnellladestationen ausrüsten. DIese verlängern die Reichweite von Elektrofahrzeugen in nur fünf Minuten um 150 km.Weiterlesen...
Vollaktives Fahrwerkssystem S-Motion von ZF entkoppelt Insassen
ZFs vollaktives Fahrwerksystem S-Motion hält störende Aufbaubewegungen infolge von Schlaglöchern, Bodenwellen oder Kurven beinahe vollständig von den Insassen fern. Gerade beim vollautomatisierten und autonomen Fahren erhöht sich neben dem Komfort auch das Sicherheitspotenzial. Sogar Reiseübelkeit soll damit der Vergangenheit angehören.Weiterlesen...