Automotive & Transportation
Technische Hintergrundinfos sowie Trends und News für Entscheider und Ingenieure entlang der gesamten Automotive-Wertschöpfungskette vom Halbleiter über Tools bis zum System: Elektromobilität, automatisiertes Fahren, Software-defined Car, Safety & Security und vieles mehr.
Wie Fahrerassistenzsysteme weltweit getestet wurden
Die Funktionalität der Fahrzeugumfeldsensorik stellt eine Voraussetzung für das autonome Fahren dar. Um 15 Fahrerassistenzsysteme mit Kamera, Radar und Lidar zu validieren, startete 2016 ein weltweiter Fahrversuch mit 25 Testfahrzeugen.Weiterlesen...
So schirmen Leichtbaulösungen Elektronikkomponenten im E-Auto ab
Elektronische Komponenten im E-Fahrzeug benötigen zuverlässigen Schutz vor elektromagnetischen Wellen. Eine Abschirmung durch Kunststoffgehäuse könnte das dominierende Aluminium teilweise ersetzen.Weiterlesen...
ET System Electronic: Elektronische Lasten testen Batterien genau
Die elektronischen Lasten der Baureihe ELP/DCM von ET System Electronic kommen bei der Prüfung von Netz- und Steuergeäten, Batterien, Brennstoff- und Solarzellen zum Einsatz.Weiterlesen...
E-Auto: Shunt-Lösung von Isabellenhütte ermöglicht Signalabgriff
Die Einheit aus Shunt und Platine, vorgestellt von der Isabellenhütte, ermöglicht ein direktes Abreifen der Mess-Signale bei der Strommessung in Anwendungen der Elektromobilität.Weiterlesen...
Allegro: Stromsensor-IC macht E-Mobility-Anwendungen sicherer
Die monolithischen Halleffekt-Stromsensor-ICs der ACS71240-Serie von Allegro sind AEC-Q100-qualifiziert und kommen in E-Fahrzeug-Ladegeräten, DC/DC-Wandlern, industriellen Antrieben und IoT-Anwendungen zum Einsatz.Weiterlesen...
Rohm: 600-V-SJ-MOSFET senkt Leistungsaufnahme im Wechselrichter
Rohm Semiconductor erweitert seine Serie an 600-V-Superjunction-MOSFETs Presto-MOS um 30 Varianten. Die Serie R60xxJNx erhöht die Designflexibilität unter Beibehaltung der kurzen Sperrverzögerungszeit.Weiterlesen...
So lässt sich die Entwicklung der Fahrzeugelektronik beschleunigen
Mit neuer E/E-Architektur ändert sich der Entwicklungsprozess. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK sprach mit Marc Serughetti, Senior Director of Business Development, Automotive Verification Solutions bei Synopsys, über Simulation, virtuelle Steuergeräte und Triple Shift Left.Weiterlesen...
GNSS-Modul ermöglicht spurgenaue Positionierung in der Innenstadt
Das Multi-Band-GNSS-Modul von U-Blox mit aktueller GNSS-Empfängertechnologie erlaubt die dezimetergenaue Positionierung innerhalb von Sekunden und bedient damit Märkte für ADAS und autonomes Fahren.Weiterlesen...
CoFe-Legierung für Elektroantriebe hat Potenzial für die Serie
Hohe Leistung bei geringem Bauraum ist eine Anforderung an elektrische Antriebe. Mit Blechpaketen aus Kobalt-Eisen-Legierungen lassen sich 20 bis 30 Prozent höhere Leistungsdichten erzielen. Nun ist die Technologie bei einem serienfähigen Kostenniveau angekommen.Weiterlesen...
Antriebsgeschäft von Continental wird zu Vitesco Technologies
Continental hat die Neuaufstellung des Bereichs Powertrain abgeschlossen. Dieser soll unter dem Namen Vitesco Technologies an die Börse gebracht werden. Gegen Ende des zweiten Halbjahrs sollen die Voraussetzungen dafür vorliegen.Weiterlesen...
Wie Maxon die Antriebstechnik für eine Insulinpumpe entwickelte
In den Insulinpumpen des Unternehmens Ypsomed kommen Antriebe von Maxon Motor zum Einsatz. Da die Insulinpumpe hochpräzise reguliert, muss auch der Antrieb äußerst exakt arbeiten.Weiterlesen...
Intelligente Scheinwerfer: Künftige LED-Systeme heilen sich selbst
Wie lässt sich der smarte Scheinwerfer entwickeln und wie bekommen wir das Problem des Testens von LED-Scheinwerfern mit sehr hoher Pixel-Anzahl in den Griff? Die Antworten liefert dieser Beitrag.Weiterlesen...
So wurde ein renales Denervierungssystem in 18 Monaten realisiert
Die Konzeptentwicklung ist das A und O, wenn aus einer innovativen Idee ein marktreifes Produkt werden soll. Welche Vorteile Concept Convergence für die Produktrealisierung bringt, zeigt das Redesign eines renalen Denervierungssystems.Weiterlesen...