Automotive & Transportation

48-Volt-Systeme sind eine Erweiterung der 12-Volt-Netze für leistungsstarke Verbraucher. Wichtigste Systemkomponente eines kombinierten 12/48-Volt-Netzes ist ein bis 5 kV ausgelegter Buck-Boost-Konverter, der den bidirektionalen Energiefluss zwischen den beiden Spannungsebenen ermöglicht. Für die Speicher- und Glättungsdrosseln in den Wandlern hat TDK zwei neue Serien von Epcos Leistungsinduktivitäten entwickelt.Weiterlesen...

Wir erleben derzeit einen großen Schritt in unserer technologischen Welt: die ersten selbstfahrenden Autos sind auf unseren Straßen unterwegs. Die Idee, ein Fahrzeug von A nach B zu bewegen, ohne den Fuß auf dem Gaspedal oder die Hand am Lenker, wird Realität. Die große Frage allerdings bleibt bestehen: Sind wir schon so weit? Über 62 % der Befragten einer Umfrage geben das Thema Sicherheit als größtes Problem beim autonomem Fahren an, und setzen Cybersecurity damit ganz oben auf die Agenda der erforderlichen Diskussion rund um das Thema Connected Cars.Weiterlesen...

Was ist die beste Technik, um den CO2-Ausstoß durch den Straßenverkehr zu drosseln: batteriebetriebene Elektroautos oder Wasserstoff-Brennstoffzellen-Autos? Eine Studie der Stanford University und der TU München hat einen klaren Sieger ermittelt.Weiterlesen...

Ein tödlicher Unfall bei aktivierter „Autopilot“-Funktion hat Tesla viele Negativ-Schlagzeilen beschert. Nun bemüht sich der Elektropionier darum, seine Kompetenz in punkto Fahrerassistenz herauszustellen – mit einem durchaus beeindruckenden Video.Weiterlesen...

Der OABR-Dongle von Atmes ist ein Medienkonverter zwischen dem Automotive Ethernet Physical Layer und dem Standard Ethernet Physical Layer. Der Dongle wird über einen USB-Anschluss mit dem PC verbunden und erlaubt einen direkten Anschluss eines PCs an ein Automotive-Ethernet-Netzwerk. Unter Windows und Linux wird der OABR-Dongle als Standard-Ethernet-Interface erkannt.Weiterlesen...

Fahrerassistenzsysteme mit umfassender Umfeld-Sensorik, Infotainment und der Trend zum Connected Car führen die Datennetzwerke moderner Fahrzeuge an Kapazitätsgrenzen. Automotive Ethernet könnte die Problematik entschärfen, denn der etablierte Netzwerkstandard bietet stabile Datenübertragung, hohe Übertragungsraten sowie flexible Systemauslegung mit kostengünstiger Hardware. Die Anwendung im Fahrzeug birgt allerdings auch Herausforderungen. Unter anderem sind ganzheitliche Security-Konzepte gefragt, um sicherheitsrelevante Systeme im Fahrzeug optimal abzusichern.Weiterlesen...

Die Automotive-Prozessoren der neuen Accordo-5-Familie sollen eine kosengünstige Realisierung von digitalen Instrumenten-Cluster sowie von AVN Head Units (Audio/Video/Navigation) ermöglichen: Die Single-Chip-Integration der gesamten Grafik-, Audio- und Videofunktionalität senkt die Designkosten und vereinfacht die Montage.Weiterlesen...

Intersil hat einen programmierbaren 14-Kanal-Gammapuffer für TFT-LCDs in Fahrzeugen vorgestellt. Der Automotive-taugliche ISL76534 soll für für eine hochgenaue Gammakorrektur sorgen, um gleichbleibende Helligkeit und Farbanpassung auf jedem LCD innerhalb eines Fahrzeugs zu garantieren.Weiterlesen...

Ein Blick in die Test-, Verifikations- und Systemintegrationslabore bei allen Fahrzeugherstellern und ihren Zulieferern offenbart Messmittel, PCs und Testschränke so weit das Auge reicht. Überfüllte Räume voller Testgeräte und -elektronik, in denen man die elektrischen und elektronischen Fahrzeugsysteme oder -teilsysteme automatisiert und rund um die Uhr auf Herz und Nieren testet. Es ist kaum vorstellbar, dass sich in einem solchen Chaos, wenn auch gut organisiert, tatsächlich Systemfehler sowie fehlerhafte Elektronik und Software zuverlässig entdecken und dann in Serienfahrzeugen eliminieren lassen.Weiterlesen...

Die evolutionären Änderungen der Beleuchtungsart von der Glühlampe bis zu den elektronischen Halbleiteralternativen, wie man sie vom Haushalt kennt, verlaufen analog auch bei der Fahrzeugbeleuchtung in der Automobilindustrie. Während man rote LEDs schon seit über zehn Jahren in den Rücklichtern einsetzt, ist es der Wechsel bei der Innenbeleuchtung und den Frontbeleuchtungssystemen, die erst seit kurzem signifikante Fortschritte beim Einsatz von LED-Leuchten gemacht haben.Weiterlesen...

Man nehme eine Handvoll analoge Bauteile einschließlich LEDs sowie einen digitalen Signalcontroller aus der Familie dsPIC von Microchip und fertig ist das Pulsoximeter – ein portables medizinisches Gerät, mit dem sich Pulsfrequenz und Sauerstoffsättigung im kapillären Blut (SpO2) des Menschen nichtinvasiv messen lassen.Weiterlesen...

Das Internet of Things hat den Automotive-Bereich erreicht. Was mit Infotainment begann, schritt dann immer weiter voran bis hin zur Verschmelzung von Sensor-, Positionierungs- und Mobilfunkdaten sowie Kurzstreckenkommunikation in viel versprechenden neuen V2X-Architekturen. Diese haben nun das Potenzial, eine neue Ära bei der Entwicklung autonomer Fahrzeuge einzuläuten, um das Fahrerlebnis und die Sicherheit zu verbessern.Weiterlesen...

Der Weg zum autonomen Fahren ist bereitet, aber ein paar Hürden gibt es noch. Um eine dieser Hürden zu beseitigen hat Here, ein Entwickler cloudbasierter Kartendienste, eine Schnittstellenspezifikation entwickelt, mit deren Hilfe Fahrzeuge verschiedener Hersteller barrierefrei Daten austauschen können. So können sie beispielsweise in Echtzeit vor Gefahrensituationen warnen und anderen Verkehrsteilnehmern Veränderungen im Straßenbild mitteilen.Weiterlesen...