Automotive & Transportation
Technische Hintergrundinfos sowie Trends und News für Entscheider und Ingenieure entlang der gesamten Automotive-Wertschöpfungskette vom Halbleiter über Tools bis zum System: Elektromobilität, automatisiertes Fahren, Software-defined Car, Safety & Security und vieles mehr.
Immersion, der unbekannte Wettbewerbsvorteil
Technische Innovationen sind ein entscheidender Wettbewerbsvorteil. Dies gilt nicht nur, weil die Konkurrenz aus aufstrebenden Automobil-Exportländern wie China und Indien zunimmt, sondern auch weil sich das Tempo in der Branche beschleunigt. Dieser Beitrag beschreibt, wie Software-Tools, die in der virtuellen Realität bekannte Immersion nutzen, um die Kreativität von Ingenieuren beim Design und in der Fertigung zu fördern.Weiterlesen...
Das Auto der Zukunft ist digitalisiert, vernetzt und selbstfahrend
Die Digitalisierung schafft die Voraussetzungen, dass künftige Fahrzeuggenerationen untereinander, mit dem Fahrer und der Umwelt kommunizieren. Sie gilt als Schlüssel zum automatisierten und vernetzten Fahren. Welche Hürden noch bestehen und wie sich die Mobilität ändern wird, sind Themen der internationalen Fachmesse „Con Car Expo 2017“ und der parallel stattfindenden Fachkonferenzen im Juli 2017 in Berlin.Weiterlesen...
Big Data gegen Nebel, Schnee oder Glätte: Inrix Road Safety
Schwierige Wetterbedingungen wie Nebel, Schnee oder Glätte stellen nach wie vor ein Sicherheitsrisiko für Autofahrer dar. Datenbasierte Automotive-Dienste wie Inrix Road Safety verknüpfen Daten und analysieren sie in Echtzeit, um vor gefährlichen Straßenbedingungen auf der Strecke zu warnen. Dafür greift das System auf Fahrzeugsensordaten und Vorhersage-Technologien der Global Weather Corporation zurück.Weiterlesen...
40-millionste Autobatterie läuft vom Band
Johnson Controls, Weltmarktführer bei Autobatterien, erzielt einen neuen Produktionsrekord. Am Standort Zwickau produzierte das Unternehmen jetzt die 40-millionste AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat). Aufgrund der steigenden Nachfrage will das Unternehmen die Produktion bis 2020 sogar verdreifachen.Weiterlesen...
Daimler legt Grundstein für neue Batteriefertigung
Rund eine Milliarde Euro steckt Daimler in den Ausbau des weltweiten Batterie-Produktionsverbunds; davon gehen allein 500 Millionen an das Batteriewerk in Kamenz. Jetzt legte Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender von Daimler, gemeinsam mit Bundeskanzlerin Angela Merkel den Grundstein. 2018 sollen dann die ersten Batterien vom Band laufen.Weiterlesen...
Renesas-CEO: „Das Headquarter muss transparent sein“
Als der japanische Halbleiterhersteller Renesas die kalifornische Chipschmiede Intersil übernahm, begründete die Führung um CEO Bunsei Kure das unter anderem mit einem verstärkten Fokus auf Automotive. Doch die Zukunftsplanungen des japanischen Konzerns gehen noch erheblich weiter, wie Bunsei Kure im Gespräch mit AUTOMOBIL-ELEKTRONIK erklärte.Weiterlesen...
Stromsensor-IC
Zu den neuen Stromsensoren von Allegro Microsystems zählt der ACS780xLR, ein voll integriertes lineares Stromsensor-IC in einem neuen Gehäuse ohne magnetischen Kern, das für AC- und DC-Messungen bis 100 A ausgelegt ist.Weiterlesen...
Die kommenden Jahre werden komplex – und teuer
Auf dem 38. Wiener Motorensymposium kristallisierten sich zwei Schwerpunkte heraus: Der elektrische Antrieb sowie die aktuell vordringliche Frage, wie beim Dieselmotor die Stickoxid-Emissionen in den Griff zu bekommen sind. Noch nie zuvor gab es ein derart klares und firmenübergreifendes Bekenntnis zur Elektromobilität auf dieser bisher sehr stark vom Verbrennungsmotor geprägten Veranstaltung.Weiterlesen...
Qualcomm demonstriert das dynamische Laden von Elektroautos
Auf einer Teststrecke bei Paris hat Qualcomm das dynamische Laden von Elektroautos demonstriert, also das Aufladen von Autos während der Fahrt. Das Unternehmen hat ein dynamisches Ladesystem (DEVC-System) entwickelt, das auf der kabellosen Qualcomm Halo-Ladetechnologie für Elektroautos basiert.Weiterlesen...
Delphi wird Entwicklungspartner von BMW, Intel und Mobileye
Die Kooperationspartner BMW, Intel und Mobileye haben Automobilzuliefer Delphi als neuen Entwicklungspartner und Systemintegrator für ihre Plattform zum Autonomen Fahren aufgenommen. Die vier Unternehmen haben sich zum Ziel gesetzt, gemeinsam ein Kooperationsmodell aufzusetzen, das skalierbare Lösungen für die Automobilindustrie sowie potenziell weitere Branchen liefert.Weiterlesen...
Audi und Volvo setzen auf Android im Auto
Volvo geht eine enge Entwickler-Partnerschaft mit Google ein: Beide Unternehmen konzipieren gemeinsam die nächste Generation des Android-Betriebssystems, das dann komplett ins Fahrzeug eingebunden sein soll und Zugang zu zahlreichen Apps und Diensten bietet. Auch Audi sucht die Nähe zu Google und stellt auf der Entwicklerkonferenz Google I/O eine integrierte Android-Automotive-Lösung vor.Weiterlesen...
Unbeteiligte Verkehrsteilnehmer besser vor Lkw-Unfällen schützen
Die Zahl der schweren Verkehrsunfälle mit Lkw-Beteiligung ist rückläufig, doch was die Sicherheit ungeschützter Verkehrsteilnehmer angeht, besteht Verbesserungsbedarf. Auch legen noch immer zu viele Lkw-Fahrer keinen Sicherheitsgurt an. So lauten einige Erkenntnisse aus dem neuen Verkehrssicherheitsbericht von Volvo Trucks.Weiterlesen...
Lidar ganz ohne bewegliche Teile: 3D-Flash-Lidar
Um hochautomatisierte Fahrfunktionen zu realisieren, ist eine zuverlässige hochauflösende Umfelderkennung notwendig. Lidar-Sensoren ergänzen die bereits etablierten Technologien Radar und Kamera perfekt. Während derzeit die ersten Lidar-Automotive-Sensoren mit mechanischen Scannern in Serie gehen, steht die ganz ohne Mechanik arbeitende 3D-Flash-Lidar-Technologie bereits in den Startlöchern. all-electronics erklärt, wie die Sensoren funktionieren und zeigt Beispiele aus der Praxis.Weiterlesen...