Automotive & Transportation

Automotive & Transportation

Technische Hintergrundinfos sowie Trends und News für Entscheider und Ingenieure entlang der gesamten Automotive-Wertschöpfungskette vom Halbleiter über Tools bis zum System: Elektromobilität, automatisiertes Fahren, Software-defined Car, Safety & Security und vieles mehr.

02. Aug. 2016 | 12:10 Uhr
Nicht nur für ZF ist die Lidar-Technologie ein wesentlicher Sensor für das automatisierte Fahren.
Mit Lidar zu HAF

Lidar: ZF beteiligt sich an Ibeo

ZF beteiligt sich mit 40 Prozent an der Ibeo Automotive Systems GmbH und arbeitet gemeinsam an der Entwicklung von Lidar-Sensoren und mehr.Weiterlesen...

02. Aug. 2016 | 09:09 Uhr
215ael0816_Rohm_Automotive-LDO
AEC-Q100-qualifiziert und sehr klein

Umfangreiche Palette automotive-tauglicher LDO-Regler

Zwei Reglerfamilien erweitern das LDO-Portfolio von Rohm, das damit aus 184 automotive-tauglichen LDOs besteht. Besonderes Kennzeichen der Serie BD7xxLx ist eine Stromaufnahme ohne Last von gerademal 6 µA.Weiterlesen...

02. Aug. 2016 | 08:59 Uhr
CCS HPC
OEM-Statement in Ludwigsburg

Standardisierung von Hochvolt-Ladesystemen: HPC

Auf dem 20. Fachkongress „Fortschritte in der Automobilelektronik“ stellten die E/E-Leiter von Audi, BMW, Daimler, Porsche und Volkswagen in einem gemeinsamen Statement erstmals Details rund um den gemeinsam vereinbarten Hochvolt-Ladestandard vor, bei dem zum Beispiel Ströme bis 300 A fließen werden.Weiterlesen...

29. Jul. 2016 | 09:21 Uhr
Bild 2: Der 3D-Magnetsensor TLV493D-A1B6 bietet eine dreidimensionale Sensorik im sechspoligen Gehäuse.
Joystick-Steuerungen für Bau und Landwirtschaft entwickeln

3D-Magnetsensoren für raue Fahrzeugumgebungen

Joysticks für Landwirtschaftsfahrzeuge und Baumaschinen müssen hohe mechanische Belastungen aushalten, um als Mensch/Maschine-Schnittstelle stets verlässlich zu funktionieren. Als Alternative zu bisherigen mechanischen Potenziometern können Ingenieure zur Entwicklung von Joysticks auf 3D-Magnetsensoren zurückgreifen.Weiterlesen...

20. Jul. 2016 | 13:21 Uhr
NXP Bild 2
Digitale Verkehrssicherheit

Schutz vor Hackern beim autonomen Fahren

Vollkommen autonom fahrende Fahrzeuge sollen bereits in wenigen Jahren auf unseren Straßen unterwegs sein. Die dazu notwendige Vernetzung erfordert eine neue Dimension der digitalen Absicherung.Weiterlesen...

23. Jun. 2016 | 11:49 Uhr
Flottenfahrzeuge erzeugen vielfältige Daten während der beruflichen und privaten Nutzung.
Datenbasierende Geschäftsmodelle im Flottenbereich

Die digitale Welt der Automobilnutzung

Die bei der Benutzung von modernen Fahrzeugen entstehenden Daten lassen sich auf vielfältige Weise nutzen; nicht immer zum Vorteil der Fahrer oder Halter der Fahrzeuge. Insbesondere im Firmenwagenbereich entstehen aufgrund des besonderen Verhältnisses zwischen dem Arbeitnehmer als Fahrer und dem Arbeitgeber als Halter unterschiedliche Problemfelder, die eines ausgewogenen Lösungsansatzes bedürfen.Weiterlesen...

21. Jun. 2016 | 15:44 Uhr
Optische Kontrolle einer Kunststoffstreuscheibe.
Radarsensoren

Hella und Innosent intensivieren strategische Zusammenarbeit

Innosent, Anbieter von Radartechnologie, vertreibt alle künftigen Produkte und Dienstleistungen im Rahmen seines Automotive-Portfolios ausschließlich an Hella, der zu 50 % an Innosent beteiligt ist. Hella ist Automobilzulieferer für Licht und Elektronik. Zudem plant Hella die Einführung von 77 GHz Radarsensoren im Jahr 2019.Weiterlesen...

20. Jun. 2016 | 13:23 Uhr
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Ein Armband und ein Smartphone für stromsparende Wearables

NFC-basierter Schrittzähler

Die eigene Fitness mit der Arbeit und der verfügbaren Zeit in Einklang zu bringen, ist heutzutage oftmals schwierig geworden. Deshalb sind viele Menschen bestrebt, ihre Aktivitäten über den Tag zu verfolgen. Schrittzähler sind hierfür ein geeignetes Hilfsmittel.Weiterlesen...

17. Jun. 2016 | 09:07 Uhr
Prinzipieller Aufbau des Batteriemanagement-Systems
Mehr Komfort, geringere Emissionen

Batteriemanagement für das 48-V-Bordnetz

Von der vorheizbaren Klimaanlage bis zu Boost-Funktionen – ein zusätzliches 48-V-Bordnetz mit einer 48V-Lithium-Ionen-Batterie bietet in technischer Hinsicht viele Vorteile. Mit dem passenden Batteriemanagement lassen sich langlebige Systeme realisieren.Weiterlesen...

15. Jun. 2016 | 09:01 Uhr
Sensorfusion in autonomen Fahrsystemen

Mehr als die Summe der Teile

Viele Autos, die heute auf unseren Straßen fahren, aber mehr noch die Autos, die heute in den Schaufenstern der Autohäuser zu sehen sind, besitzen sensorbasierte Fahrerassistenzsysteme (ADAS). Der Anteil der so ausgerüsteten Fahrzeuge wird weiter steigen, wenn verschiedene Länder neue Gesetze verabschieden, die entsprechende Systeme vorschreiben. Damit steigt auch die Zahl der Sensoren im Fahrzeug, die sich durch sinnvolle Kombination für anspruchsvolle autonome Funktionen nutzen lassen.Weiterlesen...

14. Jun. 2016 | 15:57 Uhr
Die End-to-End-Lösung von ST, Etas und Escrypt soll gegen mutwillige Angriffe auf die Fahrzeugelektronik schützen und die Kommunikation im Fahrzeug und mit der Cloud absichern.
Cloud-Kommunikation

Etas, Escrypt und ST errichten Plattform für Entwicklung neuer Steuergeräte des vernetzten Autos

ST Microelectronics kooperiert mit Etas und ihrer Tochter Escrypt. Etas liefert Lösungen zur Entwicklung von Embedded Systemen der Automobilindustrie, Escrypt konzentriert sich auf die Security für Embedded Software. Ziel ist es, eine Plattform bereitzustellen, die die Entwicklung neuer Geräte für das vernetzte Automobil beschleunigt.Weiterlesen...

14. Jun. 2016 | 09:00 Uhr
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DC/DC-Topologien für die LED-Fahrzeugbeleuchtung

Stromversorgung von LEDs im Vergleich

Der Blinker leuchtet nicht nur einfach auf. Nein – die LED-Lichtleiste weist heutzutage in die entsprechende Richtung. Was früher einfach nur geblinkt hat, ist zu einem wichtigen Designmerkmal einer Automarke geworden: Vom Blinker bis zur gesamten Fahrzeugbeleuchtung. Mit zunehmendem LED-Einsatz wächst auch die Bedeutung der Wandlertopologie, mit der die Ansteuerung erfolgt.Weiterlesen...

13. Jun. 2016 | 18:58 Uhr
Bild 2: Sensorfusion in der Kamera: Das Opel-Eye beliefert im neuen Astra sieben Systeme mit Daten. Dazu gehören die Steuerung des blendfreien Fernlichts, Lane-Departure-Warning, Verkehrszeichenerkennung und Abstandswarnung.
Sensorfusion und Softwareentwicklung

Von der ADAS-Kamera zum Mobilitätskonzern

Im aktuellen Astra versorgt das Opel-Eye sieben kamerabasierende Funktionen mit Daten. Die Zusammenführung ist das Ergebnis effektiver Entwicklungsprozesse. Mit ihnen sind OEMs auch gut für andere Herausforderungen wie Car-2-X und automatisiertes Fahren gerüstet.Weiterlesen...