Automotive & Transportation

Bei der Herstellung von Elektroniksystemem für die automotive Beleuchtung setzt ZKW Elektronik auf Equipment von Rehm Thermal Systems: Das Reflow-Lötsystem VisionXP+ hält mit den kurzen Taktzeiten der ZKW-Fertigung mit und beschleunigt die Produktwechsel erheblich.Weiterlesen...

Mit der „Car Assyst App“ hat Softing eine einfach bedienbare mobile Anwendung für Audi-Werkstätten entwickelt, die exklusiv die Funktionen der neuen Elektronik-Architektur im Audi Q7 und A4 unterstützen.Weiterlesen...

Die Mehrheit der Deutschen steht dem autonomen Fahren interessiert, aber noch mit deutlicher Skepsis gegenüber. Zu diesem Ergebnis kommt eine repräsentative Umfrage der Managementberatung Detecon in Zusammenarbeit mit der Otto-Friedrich-Universität Bamberg.Weiterlesen...

Der Wiesbadener Ingenieursdienstleister EDAG Engineering GmbH ist die neue Eigentümerin der Duvede-C Europe B.V. mit Sitz in den Niederlanden.Weiterlesen...

Statt zwei Buchsen, die durch einen Kurzschlussstecker mit zwei Kontaktstiften verbunden werden, liegen bei den Breakout-Boxen von Schützinger die zwei Kontakte nun koaxial in der Brückenbuchse und werden durch einen Brückenstecker mit zwei koaxialen Federkörben verbunden.Weiterlesen...

ZF hat einen Protypen vorgestellt, der eine EPS von ZF TRW und eine aktive Hinterachslenkung des Typs AKC von ZF enthält.Weiterlesen...

Moderne Fahrzeugfunktionen für Sicherheit, Komfort und Fahrerassistenz sowie deren zunehmende Vernetzung treiben die Komplexität der Software im Automobil in schwindelerregende Höhen. Speziell der Bereich autonomes Fahren verlangt von den Automobilherstellern verbesserte Entwicklungsprozesse, die vertrauenswürdige Software hervorbringen und so das Vertrauen der Kunden in die Technologie des vernetzten Fahrzeugs stärken.Weiterlesen...

Komplexe digitale Geschäftsmodelle und Systemarchitekturen erfordern eine hohe IT-Systemsicherheit. Denn alles, was digital verwaltet und organisiert ist, kann auch durch Cyber-Angriffe gestört, verändert oder missbraucht werden. So wird auch die Automotive-Cybersecurity zunehmend zu einer erfolgskritischen Gesamtsystemfunktion, die es über den kompletten Produkt-Lebenszyklus und die Automotive-Wertschöpfungskette abzusichern gilt.Weiterlesen...

Der US-amerikanische Kondensatorenhersteller Kemet hat in jüngerer Zeit seine Produkte an die Anforderungen von Entwicklern im Bereich der Automobilelektronik angepasst. Herausgekommen sind zahlreiche Neuerungen bei Kondensatoren, die es nun in AEC-Q200-Qualität gibt.Weiterlesen...

Damit sicherheitsrelevante Elektroniksysteme in Fahrzeugen stets einwandfrei funktionieren, gilt es, bei der Entwicklung Normen wie zum Beispiel ISO 26262 einzuhalten. Für entsprechende Zuverlässigkeits- und Sicherheitsanalysen können Entwickler die Möglichkeiten der Fehlerbaumanalyse (FTA) nutzen. Wie sich Fehlerbaumanalysen in die verteilte Entwicklung integrieren lassen, erläutert dieser Beitrag am Beispiel der Schnittstelle zwischen einem OEM und unterschiedlichen Systemzulieferern beziehungsweise Entwicklungspartnern.Weiterlesen...

Aktuell führt die Volkswagen-Logistik im Werk Wolfsburg ein vierwöchiges Pilotprojekt zum Einsatz von Smart-Watches, Tablet-Computern und RFID-Armbändern in der Kommissionierung sowie für Gabelstapler und Zugmaschinen durch.  Werklogistik und Volkswagen Konzern IT haben dafür eine eigene spezifische App entwickelt. Außerdem kündigt der Konzern auf dem Genfer Autosalon drei neue „Volkswagen Group Future Center“ an – in Europa, Asien und Kalifornien.Weiterlesen...

Viele Funktionen in modernen Fahrzeugen sind aufgrund der hohen funktionalen Komplexität und der enormen Vernetzung direkt oder mittelbar sicherheitsrelevant. Um wichtige Fahrzeugfunktionen wie Fahrerassistenzsysteme (ADAS) oder OTA-Schnittstellen vor bösartigen Manipulationsversuchen von außen erfolgreich zu schützen, muss eine gute Portion Informationssicherheit in die Entwicklung einfließen.Weiterlesen...

Das Schweizer Unternehmen U-Blox entwickelt und fertigt Module für die Bereiche Satellitennavigation, Bluetooth, Wi-Fi und Mobilfunk. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK sprach am Firmensitz in Thalwil am Zürichsee mit dem CEO Thomas Seiler über das Tagesgeschäft, Navigation, ADAS und automatisiertes Fahren, die Firmenstrategie und das allseits vernetzte Fahrzeug.Weiterlesen...