Automotive & Transportation

Halbleiter sind zwar ein ganz wesentliches Thema im Rahmen der Elektrifizierung von Fahrzeugen, aber dennoch spielen auch elektromechanische Bauelemente eine wesentliche Rolle. Um die erforderlichen Schutzmaßnahmen in EVs und (P)HEVs und die hier erforderliche galvanische Trennung umzusetzen, sind stets auch Relais erforderlich. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK liefert Hintergrundinfos zum Einsatz von Relais in elektrifizierten Fahrzeugen und stellt einige relevante Relais vor. Weiterlesen...

Eine neue Studie hat Entscheider aus der E/E-Entwicklung befragt, wie sich die strukturellen Veränderungen der Autobranche auf die Entwicklungsabteilungen auswirken werden. Auf welche Herausforderungen müssen sich diese einstellen, um auch 2030 wettbewerbsfähig zu bleiben? AUTOMOBIL-ELEKTRONIK präsentiert exklusiv die Kernaussagen der Studie.Weiterlesen...

Die Surround-View-Einparkhilfe vereint Bilder mehrerer Fahrzeugkameras zu einem 360°-Panorama aus der Vogelperspektive. Der Video-Konverter TW9984 von Intersil ermöglicht den Einsatz kostengünstiger und zuverlässiger Analogkameras, digitalisiert die Signale und spart durch Signalmultiplex Videoeingänge im Infotainment-System.Weiterlesen...

Das Infotainment verändert sich derzeit entscheidend – unter anderem, weil plötzlich auch Consumer-Geräte sowie andere Aspekte mit ins Spiel kommen. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK betrachtet die Thematik aus Halbleitersicht. Weiterlesen...

Warum ist Preh mit seiner chinesischen Mutter Joyson so zufrieden und erfolgreich? Wie läuft die Zusammenarbeit und welche Ziele haben die Unternehmen?Weiterlesen...

Als weltweiter Dienstleister im Bereich Normenentwicklung, Produktprüfung und -zertifizierung erweitert die CSA Group Bayern das EMV-Prüflabor im Testzenrum Straßkirchen.Weiterlesen...

Seit gut 15 Jahren arbeitet TTTech im Bereich sicherer vernetzter Echtzeitsteuerung in unterschiedlichen Anwendungsbereichen wie Luftfahrt, Industrie, Spezialfahrzeuge und Automotive. Diese Basis nutzte das Wiener Unternehmen, um eine Plattformlösung für die Automobilindustrie zu entwickeln. Diese Plattform eignet sich speziell für die rasant steigenden funktionalen und sicherheitstechnischen Anforderungen im Bereich Fahrerassistenzsysteme. Aufgrund ihrer Skalierbarkeit ist die Plattform auch für die Zukunft bestens gerüstet.Weiterlesen...

Der Markt an Embedded-Entwicklungswerkzeugen ist riesig, doch nur ein Teil dieser Hilfsmittel eignet sich auch für die Anforderungen im Auto. Die Redaktion hat sich bei 45 Anbietern umgehört.Weiterlesen...

Die Vorgehensweise auf dem Weg vom reinen ADAS zum autonomen Fahren ist im Prinzip klar, und auch die entsprechenden Roadmaps sind publiziert. Jetzt muss „nur“ noch jeder Beteiligte seinen Beitrag leisten und richtig funktionieren. Warum die Halbleiter dabei eine Sonderstellung einnehmen und wo die Probleme liegen, das erläutert AUTOMOBIL-ELEKTRONIK in diesem Beitrag.Weiterlesen...

Automobilhersteller und Zulieferer arbeiten derzeit mit Hochdruck an der Umsetzung des automatisierten Fahrens. all-electronics.de wirft einen Blick auf die aktuellen Baustellen und erklärt, dass sich bei den Laserscannern viel tut.Weiterlesen...

Telit Wireless Solutions bietet jetzt das neue GNSS-Modul SE868-V3 an. Das Positionierungsmodul kombiniert GPS, Glonass, Beidou, Galileo und SBAS. Weiterlesen...

Im Mai 2015 feierte Symtavision sein zehnjähriges Firmenjubiläum – und ist damit 10 Jahre schon weltweit führender Anbieter von Timing-Analyse-Lösungen für eingebettete Echtzeitsysteme.Weiterlesen...

Das E/E-Team bei Volvo ist für die Premium-Entwicklungen im Geely-Konzern zuständig, liefert aber auch Design-Inputs bis hinunter zum C-Segment. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK traf am Hauptsitz in Göteborg/Schweden E/E-Leiter Dr. Thomas M. Müller sowie Vertreter des E/E-Leitungsteams von Volvo und erkundigte sich rund um die Themenbereiche China, Entwicklungsbaukästen, Tools, Autosar 4, den neuen XC90 und die europäische E/E-Community.Weiterlesen...