Automotive & Transportation

Wer die mikrobiologische Belastung eines Geräts oder eines Stoffs ermitteln muss, könnte die Keime in einer Nähr­lösung züchten und Tage später die sichtbar gewordenen Kolonien zählen. Deutlicher schneller und sicherer geht das mit Kameratechnik und moderner Bildverarbeitung: Die amerikanische Merck-Filiale Millipore hat unter dem Namen Milliflex Quantum ein entsprechendes System entwickelt. Die Komponenten dazu liefert der Bildverarbeitungsspezialist Stemmer Imaging.Weiterlesen...

Functional Safety nach IEC61508 oder IEC60730 spielt beim Entwurf vieler Applikationen eine tragende Rolle, doch zertifizierte Hard- und Software zu entwickeln kostet erheblichen Aufwand. Anbieter von Mikrocontrollern können ihre Kunden entlasten und spezifische Hardware-Komponenten einbauen oder Software-Module anbieten. Fujitsu belegt dies anhand der ARM Cortex-M3-Familie FM3.Weiterlesen...

Medizingeräte-Entwickler bewegen sich auf kompliziertem Terrain: Ihre Produkte müssen konkurrenzfähig sein, sicher funktionieren, Normen und Gesetze einhalten und den jährlichen Audit überstehen. Dabei stecken Viele ihre Energie in die falschen Schritte, wissen die Teilnehmer des runden Tischs.Weiterlesen...

Telemedizin schickt sich an, aus den Forschungslabors und aus dünn besiedelten Ländern auch in westliche Industriestaaten vorzudringen. Statt spektakulärer Roboter-OPs und erster Hilfe über hunderte Kilometer steht die Betreuung von chronisch Erkrankten und anderen Langzeitpatienten im Mittelpunkt. Davon profitieren die Patienen, die zuhause statt in der Klinik leben können, ebenso wie Pfleger und Ärzte.Weiterlesen...

Vorschriften einhalten, Sicherheit gewähren und besser sein als der Wettbewerb: Bei Medizingeräten bedeutet das, portable Geräte mit besserer Leistung und mehr Funktionen zu designen. Die Entwickler sind gut beraten, wenn sie sich in dem Umfeld auf ihre Kernkompetenz und wichtige Differenzierungsmöglichkeiten konzentrieren und sonst auf standardisierte Hardware setzen. Hilfreich für EKG-Systeme ist hierbei das flexible Analog-Frontend ADAS1000 von Analog Devices.Weiterlesen...

Die Zulassungsverfahren für Medizinprodukte sind komplex und außerhalb der EU auch individuell sehr verschieden. Wer die einschlägigen regulatorischen Anforderungen kennt und umzusetzen hat, steht an der Schnittstelle zwischen den benannten Stellen, Behörden und internen Unternehmensbereichen. Er muss die Prozesse so steuern, dass die Produkte dennoch rasch und sicher auf den Markt kommen.Weiterlesen...

Die technologische Entwicklung bei der Elektrifizierung des Antriebsstrangs schreitet derart schnell voran, dass aufgrund häufig fehlender oder zu langsam fortschreitender Standardisierung eine Vielzahl an individuellen Lösungen entsteht. Ein vielbeachtetes und vieldiskutiertes Beispiel ist die Ladeschnittstelle von Plug-In-Hybriden und Elektrofahrzeugen, für die bis heute kein einheitlicher Standard absehbar ist. Deshalb müssen zügig praxisgerechte Standards für Schnittstellen und Komponenten geschaffen werden.Weiterlesen...

Etwa 10 % seines Umsatzes von rund 1 Milliarde US-$ macht Mentor Graphics im Automotive-Bereich, wobei all die speziellen Automotive-ICs, die mit Mentor-Tools entwickelt wurden, hier nicht mit enthalten sind. Mentor sieht sich als größter ECAD-Anbieter für die Automobilbranche. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK sprach mit Joachim Langenwalter, Director AND (Automotive Network Design) bei Mentor Graphics über die Autosar-Aktivitäten des Unternehmens, Strategien, die besondere Bedeutung einer durchgängigen Toolkette und vieles mehr.Weiterlesen...

Die harten Einsatzbedingungen in Anwendungen der Automobil-Elektronik stellen hohe Anforderungen an die zahlreich verbauten MLCCs – insbesondere an die Zuverlässigkeit der Lötstellen. TDK-EPC bietet dafür Keramik-Vielschicht-Chip-Kondensatoren mit verbesserten elastischen Anschlüssen.Weiterlesen...

Die Autoindustrie geht davon aus, dass so genannte „Micro-Hybrids“ bis 2015 weltweit etwa 37 Prozent der dann verkauften Pkw ausmachen. Die Definitionen der Micro-Hybrids, ob mit oder ohne zusätzlichen Elektroantrieb, unterscheiden sich von Hersteller zu Hersteller. Gemeinsames Merkmal ist der elektronisch gesteuerte Start-Stopp-Betrieb des Verbrennungsmotors beim Halten und Anfahren des Fahrzeugs, oft auch mit regenerativer Bremstechnik. Hier setzt der folgende Beitrag an: bei der Kraftstoff sparenden Effizienzsteigerung der Bordelektronik mit zwei komplexen Spannungsregler-Bausteinen von Intersil.Weiterlesen...

MeasX hat die Version 12 der Messwerterfassungssoftware DASYLab auf den Markt gebracht. Die neuste Version trägt dem immer umfangreicher gewordenen Funktionsumfang und der Anzahl von Zusatzmodulen und Treibern Rechnung. Sie wartet mit einem komplett neuen Installer auf MSI-Basis auf.Weiterlesen...

Speziell für Automotive-Anwendungen wie Fahrdynamikregelung, Überroll- und Überschlagserkennung entwickelte Analog Devices den Drehratensensor ADXRS800.Weiterlesen...

Ein Batteriemanagementsystem sorgt dafür, die Hochvoltbatterie stets im optimalen Bereich zu betreiben. Umfassende Tests eines solchen Systems sind wegen der sicherheitskritischen Einstufung unerlässlich. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK stellt die Hardware und die Simulationsmodelle vor, die für derartige Tests notwendig sind.Weiterlesen...