Automotive & Transportation
Technische Hintergrundinfos sowie Trends und News für Entscheider und Ingenieure entlang der gesamten Automotive-Wertschöpfungskette vom Halbleiter über Tools bis zum System: Elektromobilität, automatisiertes Fahren, Software-defined Car, Safety & Security und vieles mehr.
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Der digitale Bordnetz-Zwilling beschleunigt den Kfz-Service
Digitale Bordnetz-Zwillinge führen zu deutlichen Kosteneinsparungen im Kfz-Service und bei der Erstellung von Servicedokumenten. Akkurate Bordnetzmodelle in Kombination mit automatischer Schaltbildgenerierung ermöglichen gut lesbare, kompakte und variantenkorrekte Serviceschaltbilder.
U-Blox stellt Dead-Reckoning-Modul mit zwei Ausgängen vor
U-Blox stellt eine Reihe vn Positionierungsmodulen für den Automotive-Bereich vor, die für Temperaturen bis +105 °C geeignet sind. Die NEO-M9L-Module und der M9140-KA-DR-Chip basieren auf der M9-GNSS-Plattform und verwenden Dead-Reckoning-Techniken.Weiterlesen...
Renesas kooperiert mit Microsoft für schnellere Entwicklung von vernetzten Fahrzeugen
Der ‚R-Car Starter Kit‘ von Renesas Electronics ist jetzt als Entwicklungsumgebung für die Microsoft Connected Vehicle Platform (MCVP) verfügbar. Dadurch verringert sich der zeitliche Aufwand zur Software-Entwicklung für vernetzte Fahrzeugen.Weiterlesen...
Umgebungserkennung: Imaging Radar statt Lidar?
Ist für das automatisierte Fahren zur vollständigen, präzisen und zuverlässigen Erfassung der Fahrzeugumgebung neben Kamera und Radar wirklich ein Lidar-Sensor erforderlich? Imaging Radar liefert zunehmend höhere Auflösungen, wie wir sie von Lidar-Sensoren kennen.Weiterlesen...
IAA 2021: ZF zeigt modulares eDrive Kit und Supercomputer fürs Auto
Auf der IAA Mobility 2021 präsentiert ZF eine Lösung, die die Entwicklungszeit für E-Antriebe drastisch reduziert. Auch der Hochleistungsrechner ZF ProAI feiert eine Premiere.Weiterlesen...
IAA 2021: Faurecia setzt auf Nachhaltigkeit und Wasserstoff
Faurecia stellt auf der IAA Mobility 2021 in München eine Null-Emissions-Wasserstofflösungen vor. Und auch für die Nachhaltigkeit gibt es Neuigkeiten.Weiterlesen...
Modellentwicklung für autonome Fahrfunktionen
Mit dem autonomen Fahren steigen die Aufgaben der Software im Fahrzeug um ein Vielfaches. Nicht nur in höherer Komplexität, sondern auch in kürzeren Zyklen muss sie entwickelt werden. Anwender können Funktionen mittels Modellentwicklung prüfen und absichern.Weiterlesen...
Dekra: Verkehrssicherheit durch Fahrerassistenzsysteme
Laut einer repräsentativen Befragung für den Deutschen Kraftfahrzeug-Überwachungs-Verein (Dekra) durch das Markt- und Meinungsforschungsunternehmen Forsa ist die Einparkhilfe das am häufigsten genutzte Fahrerassistenzsystem.Weiterlesen...
Warum FMCW-Lidar besser ist als ToF-Lidar – nicht nur beim automatisierten Fahren
Die ToF-Lidar-Sensoren haben noch viele Nachteile. Die neuen FMCW-Lidar-Systeme haben das Potenzial, die bisher genutzten ToF-Lidar-Sensoren abzulösen. Was steckt hinter der Technologie?Weiterlesen...
40- und 60-Watt-DC/DC-Wandler mit Ultraweit-Eingangsspannungsbereich (bis zu 1:12)
Bei TEP 40UIR und TEP 60UIR handelt es sich um zwei Serien hochleistungsfähiger DC/DC-Wandler für Bahnanwendungen mit Ultraweit-Eingangsspannungsbereich (bis zu 12:1) in einem kompakten Quarter Brick-Metallgehäuse (2,3 x 1,45 x 0,5 Zoll).Weiterlesen...
Schulz-Electronic optimiert professionelle Stromversorgungen bis 1,4 MW
Der Marktführer Schulz-Electronic über die neue Regatron G5-Serie und den feinen Unterschied bei robusten, hochpräzisen Laborstromversorgungs-Klassikern für jeden BedarfWeiterlesen...