Automotive & Transportation

Automotive & Transportation

Technische Hintergrundinfos sowie Trends und News für Entscheider und Ingenieure entlang der gesamten Automotive-Wertschöpfungskette vom Halbleiter über Tools bis zum System: Elektromobilität, automatisiertes Fahren, Software-defined Car, Safety & Security und vieles mehr.

15. Okt. 2021 | 09:00 Uhr
Integrierte Gatetreiber und gemeinsam genutzte MCUs unterstützen die vollständige Integration von Antriebssträngen in E-Autos.
Integration als Schlüssel für die EV-Verbreitung

Gate-Treiber und MCUs für integrierte Antriebsstränge im E-Auto

Reichweite und Erschwinglichkeit von E-Autos lassen sich mit Batterieoptimierung und zusätzlich durch integrierte Antriebsstränge erreichen. Auf der Elektronik-Seite helfen integrierte Gate-Treiber und die gemeinsame Nutzung einer MCU.Weiterlesen...

14. Okt. 2021 | 13:00 Uhr
Leoni_Schmalkalden
Konzentration auf Bordnetzsysteme

Leoni verkauft Industriegeschäft an Investor

Leoni verkauft die zur Wire & Cable Solutions Division gehörende Business Group Industrial Solutions, die wesentliche Teile des Industriegeschäfts ausmacht, an den strategischen Investor Bizlink.Weiterlesen...

12. Okt. 2021 | 17:00 Uhr
autonomes Shuttlesystem vor Gebäude
Nachhaltige Mobilität in Städten und Umland

ZF wird Gesamtanbieter für autonome Shuttlesysteme

ZF erweitert das Angebot für autonome und elektrische Shuttlesysteme und bietet nicht nur die Shuttlefahrzeuge selbst an, sondern auch alle für die Planung, Realisierung, Betrieb, Wartung und Reparatur von autonomen Personentransportsystemen notwendigen Leistungen.Weiterlesen...

12. Okt. 2021 | 15:00 Uhr
Basis der HiL-Simulationsplattform für Fuel Cell Control Units ist der Simulator NovaCarts Fuel Cell von Micronova.
HiL-Simulator für Brennstoffzellen-Steuereinheiten

FCCUs: Smart TS und Micronova stellen Simulationsplattform vor

Smart Testsolutions und Micronova stellen mit dem HiL-System "NovaCarts Fuel Cell featuring Smart-TS MCM" eine Echtzeitplattform zur Validierung von Fuel Cell Control Units (FCCU) vor.Weiterlesen...

12. Okt. 2021 | 11:00 Uhr
213 internationale Tester versammelten sich auf dem 2021er CharIN Testival Europe am Sitz des Gastgebers Comemso.
Interoperabilität in der Elektromobilität

CharIN Testival Europe mit über 200 Teilnehmern

Das CharIN Testival Europe fand vom 28. bis 30. September 2021 am Sitz des Gastgebers Comemso statt. Insgesamt versammelten sich 213 internationale Tester, um die Interoperabilität zwischen E-Fahrzeugen und einer Vielzahl von Ladestationen zu testen.Weiterlesen...

12. Okt. 2021 | 08:00 Uhr
Mit den EMV-Dichtungen von Infratron lassen sich ein- und ausgehende Störungen im HF-Bereich im E-Auto abschirmen; hier zum Beispiel an der Batterie-Box.
Von Batteriebox bis Elektromotor

Infratron bietet EMV-Dichtungen für die Elektromobilität an

Die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) ist in der Elektromobilität ein zentrales Problem. Infratron bietet Lösungen für EMV-Dichtungen, mit denen sich ein- und ausgehende Störungen im HF-Bereich abschirmen lassen.Weiterlesen...

11. Okt. 2021 | 14:00 Uhr
Fahnen Continental
Zwei Vorstandsmitglieder beenden Mandat vorzeitig

Continental Automotive Technologies stellt sich neu auf

Mit der Aufteilung des Unternehmensbereichs Automotive Technologies in fünf Geschäftsfelder fokussiert Continental auf langfristige Technologie- und Marktentwicklungen. Das hat auch personelle Konsequenzen.Weiterlesen...

11. Okt. 2021 | 08:30 Uhr
Wolf-Henning Scheider, ZF
Die Software steht jetzt im Mittelpunkt

Interview mit Wolf-Henning Scheider von der ZF Group

ZF hat sich innerhalb von knapp 15 Jahren vom Mechanik-Zulieferer zum Systemanbieter im Fahrzeug gewandelt. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK sprach mit Wolf-Henning Scheider von ZF Friedrichshafen, über die Veränderung, das Jetzt und die Zukunft.Weiterlesen...

07. Okt. 2021 | 09:15 Uhr
Vergleich zwischen Domänen-Architektur und zonaler Architektur. Sowohl bei der ECU-internen Verbindung als auch bei ECU-übergreifenden Anwendungen kann bei zonalen Architekturen PCIe zunehmend punkten.
Rechendurchsatz im Automobil bewältigen

Verbindung zonaler Automotive-Architekturen mit PCIe

Verteilte Automotive-Architekturen der Zukunft verlangen nach großer Bandbreite und geringer Latenz. Daher haben PCIe-basierte Interconnect-Lösungen nicht nur für Schnittstellen innerhalb der ECUs ein großes Potenzial, sondern auch für ECU-übergreifende Anwendungen.Weiterlesen...

07. Okt. 2021 | 09:00 Uhr
Logo Iseled im Auto
Die Erfolgsgeschichte geht weiter

Das erwartet Sie auf der 4. Iseled-Konferenz

Auf der mittlerweile 4. Iseled-Konferenz werden über 20 Referenten über den neuesten Stand rund um Iseled, die digitale LED und ILAS berichten: von der Technologie über die Applikation bis zu Lichtsystem, Design und Ökonomie.Weiterlesen...

06. Okt. 2021 | 09:00 Uhr
Bild 1: Lidar-Sensoren erstellen eine detaillierte 3D-Karte von der Umgebung des Fahrzeugs.
Erfassungsgrenze von Lidar durch Tracking erhöhen

Lidar: Das steckt hinter dem Firefly-Verfahren

Um die notwendige Sicherheit bei autonomen Fahrzeugen zu erreichen, ist eine detaillierte 3D-Karte verschiedener dynamischer Objekte notwendig. Lidar-Sensoren können diese erstellen, solange das Objekt genügend Licht zum Sensor zurückschickt. Mit dem Firefly-Prozess lassen sich die Erfassungsgrenzen deutlich erweitern.Weiterlesen...

05. Okt. 2021 | 13:00 Uhr
Auto auf Highway
Joint Venture mit Horizon Robotics

Conti setzt auf Automobile KI-Technologien aus China

Continental und Horizon Robotics haben einen Vertrag über ein Joint Venture unterzeichnet, das sich auf integrierte Hardware- und Softwarelösungen für Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren konzentriert.Weiterlesen...

05. Okt. 2021 | 10:00 Uhr
Bild 1: Fahrzeuge sind Systeme von Systemen. Diese zu Verfizieren ist eine schwierige und sehr komplexe Aufgabe.
Von Sensordaten zur richtigen Reaktion

Überprüfung von Automobilsystemen – eine Mammutaufgabe

Im Fahrzeug der Zukunft wachsen Elektrifizierung, Sensoren, Konnektivität, Cloud Computing, Big Data und KI zusammen. Sie alle sind eng verbunden mit der funktionalen Sicherheit und der Fahrerassistenz in autonomen Fahrzeugen. Um diese Systeme zu verifizieren sind leistungsfähige Tools notwendig.Weiterlesen...