Automotive & Transportation
Technische Hintergrundinfos sowie Trends und News für Entscheider und Ingenieure entlang der gesamten Automotive-Wertschöpfungskette vom Halbleiter über Tools bis zum System: Elektromobilität, automatisiertes Fahren, Software-defined Car, Safety & Security und vieles mehr.
Wie lassen sich E-Motoren wirtschaftlich produzieren?
Elektrische Traktionsmotoren sind unerlässlich für elektrische Antriebsstränge. Im Projekt AgiloDrive2 erforscht das KIT gemeinsam mit dem Unternehmen Schaeffler und weiteren Industriepartnern, wie sich diese Motoren wirtschaftlich herstellen lassen.Weiterlesen...
Vimcar integriert Analyse des Fahrverhaltens
Die meisten Unfälle im Straßenverkehr sind menschlichem Fehlverhalten geschuldet. Mit der Fahrverhaltensanalyse der Softwaresuite Vimcar Fleet können Fuhrparkmanager Sicherheit, Umweltfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit bei beruflichen Fahrten verbessern.Weiterlesen...
Wi-Fi 6, Bluetooth 5.2 und UWB: Die Zukunft vernetzter Automobile
Die Automobilindustrie macht gerade tiefgreifende Veränderungen durch. Besonders durch die Vernetzung werden aktuelle Fahrzeuge sicherer, bequemer und erhalten neue Funktionen. Dafür müssen Fahrzeuge verschiedene drahtlose Technologien unterstützen.Weiterlesen...
Bosch-Geschäftsführer Harald Kröger scheidet Ende 2021 aus
Harald Kröger scheidet Ende des Jahres aus der Geschäftsführung der Robert Bosch GmbH aus. Ein Nachfolger ist bereits benannt.Weiterlesen...
Interview mit Axel Störmann, VP Memory Marketing & Engineering bei Kioxia Europe
Mit den zentralisierten Rechenarchitekturen halten zentrale Großrechner im Fahrzeug Einzug, die auch entsprechend leistungsfähige Speicher benötigen. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK sprach mit Axel Störmann, Vice President Memory Marketing & Engineering bei Kioxia Europe GmbH, über das Marktumfeld, die Liefersituation, die Auswirkungen des Software-Defined Car auf die Speicherwelt und vieles mehr.Weiterlesen...
Dieselgate & Co: So verhindern Unternehmen Whistleblowing
Am 18.12.2022 tritt die EU-Whistleblower-Richtlinie in Deutschland in Kraft. Wollen Unternehmen sie sinnvoll umsetzen, können sie Whistleblower zu Hinweisgebern machen. So bewahren sie die Firmengeheimnisse und die Compliance, aber wie geht das?Weiterlesen...
Die AUTOMOBIL-ELEKTRONIK 11/12 ist erschienen!
AUTOMOBIL-ELEKTRONIK 11/12 – Coverinterview mit Kioxia, Cybersecurity, Elektromobilität und mehr!Weiterlesen...
Das ist der neue Vorstand von Webasto
Webasto verstärkt das Führungsteam und holt Marcel Bartling von Hella und Silke Maurer von der BSH Hausgeräte an Bord. Die neuen Vorstandsmitglieder starten in 2022.Weiterlesen...
Sensorfusion für urbane Fahrfunktionen von morgen
Mit dem Dynamic Grid Algorithmus von Baselabs können Entwickler Fahrerassistenzsysteme entwickeln, die bessere Performance als traditionelle Tracking- und Grid-Verfahren versprechen.Weiterlesen...
Das bringt Time Sensitive In-Vehicle Networking mit Ethernet AVB
Paketorientierte Kommunikation über „bridged“ Netzwerke hat sich als weltweiter Standard etabliert. Leider ist das originale Ethernet nicht deterministisch. Eine Lösung zur Verbesserung des Echtzeit-Verhaltens von Ethernet ist AVB/TSN.Weiterlesen...
Welche Rolle spielt die funktionale Sicherheit im BMS von E-Autos?
Im Interesse optimierter Performance und eines sicheren Betriebs müssen Lithium-Ionen-Akkus in E-Autos innerhalb eines begrenzten Temperatur- und Betriebsspannungs-Bereichs arbeiten. Die Überwachung übernimmt das BMS, das idealerweise redundant ausgelegt ist.Weiterlesen...
Wie die Transformation der E/E-Architektur die Architektur der Branche verändert
Digitalisierung und Vernetzung bewirken eine der umfassendsten Transformationen, die das Auto seit seiner Erfindung erlebt hat. Der grundlegende Wandel betrifft dabei Produkte und Technik, Prozesse und Arbeitsweisen gleichermaßen wie Geschäftsmodelle und -beziehungen in der gesamten Automobilindustrie.Weiterlesen...
Elektrifizierung: Die Mobilität der Zukunft gestalten
Die Zukunft gehört der Elektromobilität, das steht fest. Reichweite und lange Ladezeiten erweisen sich jedoch noch als Dämpfer. Der Übergang zu einer integrierten Leistungselektronik erhöht die Effizient von EV-Komponenten.Weiterlesen...