Automotive & Transportation

Automotive & Transportation

Technische Hintergrundinfos sowie Trends und News für Entscheider und Ingenieure entlang der gesamten Automotive-Wertschöpfungskette vom Halbleiter über Tools bis zum System: Elektromobilität, automatisiertes Fahren, Software-defined Car, Safety & Security und vieles mehr.

28. Jan. 2021 | 09:00 Uhr
Mit der Booster-Einheit lassen sich 800-V-Elektroautos auch an Ladesäulen mit 400 V Spannung schnell aufladen.
Booster für die Elektromobilität

Hochvoltbooster ermöglicht schnelles Laden von 800-V-Fahrzeugen auch an 400-V-Ladesäulen

Die Infrastruktur an 400-V-Ladesäulen wurde in Europa massiv ausgebaut. 800-V-Fahrzeuge gehen dabei jedoch leer aus, denn so ohne Weiteres lässt sich ihre Batterie nicht an 400-V-Ladesäulen auftanken. Anders wird dies mit einem speziell dafür entwickelten Hochvoltbooster.Weiterlesen...

27. Jan. 2021 | 16:51 Uhr
Tesla Model X
Rechenpower für das autonome Fahren

Tesla will Automotive-ICs in 5-nm-Technologie bei Samsung fertigen lassen

Tesla und Samsung weiten einem Medienbericht zufolge ihre Zusammenarbeit bei ICs für das autonome Fahren aus. Der OEM will seine nächste Generation an Automotive-Chips in 5-nm-Technologie fertigen lassen.Weiterlesen...

27. Jan. 2021 | 13:09 Uhr
Breites Anwendungsspektrum von 20 bis über 300 kW: E-Motoren von Schaeffler für Hybridmodule, Hybridgetriebe und rein elektrische Achsantriebe. Schaeffler
Elektromobilität / E-Motoren

Schaeffler startet mit der Serienfertigung von Elektromotoren

Schaeffler startet in diesem Jahr die Serienfertigung von Elektromotoren für Hybridmodule, Hybridgetriebe und rein elektrischen Achsantrieben. Die Antriebe haben eine Leistung 20 bis über 300 kW.Weiterlesen...

27. Jan. 2021 | 12:25 Uhr
Shell / Ubitricity
Lademöglichkeiten in Straßeninfrastrukturen

Öffentliche Ladeinfrastruktur: Shell will Ubitricity kaufen

Shell hat eine Vereinbarung unterzeichnet, ubitricity, einen der führenden europäischen On-Street-Ladeanbieter für Elektrofahrzeuge (EVs) zu kaufen. Warum bei dessen Technik Straßnekaternen eine Rolle spielen.Weiterlesen...

27. Jan. 2021 | 09:09 Uhr
Die Vehicle Cockpit Consolidation Solution VCO2S führt Cluster und IVI auf einem hochcomputerisierten ECU-System zusammen und ist in drei Optionen erhältlich.
Fahrzeug-Cockpit-Systeme schneller entwickeln

Cluster und Infotainment auf High-Computing-ECUs kombinieren

Eine der zahlreichen Herausforderungen bei der Automobil-Cockpit-Software besteht darin, Kosten zu senken und gleichzeitig Funktionalität und Benutzererlebnis zu verbessern. Dies ist nur durch eine stärkere Integration von Funktionen und eine kürzere Markteinführungszeit zu erreichen.Weiterlesen...

26. Jan. 2021 | 11:56 Uhr
4-SiC-Halbleiter-von-Bosch
Lieferengpässe bei Halbleiter-ICs lähmt Automobilproduktion

Update: VW prüft wegen Chipmangel Schadensersatz von Bosch und Continental

Der Mangel an Halbleiter-ICs im Automobilbereich zieht weitere Kreise. Zum einen prüft Medienberichten zufolge VW Ansprüche gegen die Zulieferer Bosch und Continental. Zudem appelliert Wirtschaftsminister Peter Altmaier an anderer Stelle.Weiterlesen...

26. Jan. 2021 | 09:35 Uhr
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Software zur automatisierten Produktentwicklung

Technische DNA: EDAG Group und Elise kooperieren beim ‚Generativen Engineering‘

Die EDAG Group hat eine Kooperation mit dem Software-Startup Elise geschlossen. Die von Elise entwickelte Software-Plattform, die den Entwicklungsprozess von Design, Konstruktion bis zur Simulation automatisiert, soll industriell einsetzbar gemacht werden.Weiterlesen...

26. Jan. 2021 | 09:23 Uhr
Die Analyse-Software ermöglicht auch die Verifikation von Produkten auf Basis der kommenden Cybersicherheitsnorm ISO 21434.
Analyse von Safety- und Security-Systemen

Simulationssoftware halbiert Zeitaufwand für Entwicklung und Verifikation von Sicherheitssystemen im Auto

Im Entwicklungs- und Verifikationsprozess für eingebettete Sicherheitssysteme im Auto sind Agilität, Innovation und Effizenz gefragt. Diese Simulationssoftware senkt den  Zeitaufwand für die Analyse der funktionalen Sicherheit und der Cybersicherheit um bis zu 50 Prozent.Weiterlesen...

25. Jan. 2021 | 17:19 Uhr
Der nur wenige Millimeter dünne Aufbau der Flatlight-Leuchtentechnik bietet einen größeren Gestaltungsfreiraum als bisher. Hella
Optische Linsen kleiner als ein Salzkorn

Mikrooptik-Technologie von Hella ermöglicht neue Lichtdesigns für KFZ-Heckleuchten

Hella hat ein Lichtleiterkonzept auf Basis von Mikrooptiken entwickelt. Sie ermöglichen ein neuartiges Lichtdesign und die Integration von Blink-, Brems- und Schlusslicht in einem einzigen Optikelement.Weiterlesen...

25. Jan. 2021 | 09:13 Uhr
Bild 1: Exemplarische SoC-Architektur mit einem zentralen Gateway und zwei Bereichs-Gateways.
Unterstützung für die interne und externe Fahrzeug-Kommunikation

Prozessoren für Automotive-Gateways und Telematik der nächsten Generation

OEMs überdenken die Architektur der Gateways und Telematik, denn Dienste wie Smart Access, Fahrzeugverfolgung, Flottenmanagement und Over-the-Air-Updates (OTA) sowie die fahrzeuginterne Kommuniaktion benötigen leistungsfähige Prozessoren, die die Menge an anfallenden Daten verarbeiten können.Weiterlesen...