Automotive & Transportation

Automotive & Transportation

Technische Hintergrundinfos sowie Trends und News für Entscheider und Ingenieure entlang der gesamten Automotive-Wertschöpfungskette vom Halbleiter über Tools bis zum System: Elektromobilität, automatisiertes Fahren, Software-defined Car, Safety & Security und vieles mehr.

19. Mär. 2021 | 10:06 Uhr
Bild 1: Für die Lokalisierung und Messung von Leckagen an Batterien eignen sich Schnüffel- und Druckabfallprüfungen besonders gut, unterscheiden sich aber deutlich in den dabei anfallenden Prüfkosten.
Welche es gibt und was sie kosten

Verfahren für die Dichtheitsprüfung von Batterien für E-Autos

Es gibt mehrere Prüfmethoden, mit denen sich insbesondere Batterien für die E-Mobilität in einem End-of-Line-Test auf Dichtheit prüfen lassen. Aber welche Prüfmethode ist die richtige und welche Kriterien sind bei der Auswahl zu berücksichtigen?Weiterlesen...

18. Mär. 2021 | 09:00 Uhr
Bild 4: Im Inverter des Audi E-Tron sind diese Double-Side Cooling Power Modules von Hitachi verbaut.
Markt- und Technologietrends bei SiC-Leistungsmodulen

SiC für Elektrofahrzeuge benötigt neue Aufbau- und Verbindungstechnik

Der Entwicklungsfokus bei SiC-Anwendungen wendet sich der Kostensenkung zu, um mit den etablierten Si-IGBT-Lösungen im Wettbewerb bleiben zu können. Gerade in der Aufbau- und Verbindungstechnik bei SiC-Modulen ist die Technologie noch nicht ausentwickelt.Weiterlesen...

18. Mär. 2021 | 08:57 Uhr
Bild 3: Gehäusedichtungen in verschiedenen Ausführungen. Die Dichtungen sind auch in Flammbeständigkeitsklassen UL94 HB und UL94 V-0 erhältlich.
Berücksichtigen die Dynamik einer statischen Dichtung

Großformatige Gehäusedichtungen für EV-Batterien im Skateboard-Design

Mit der anstehenden Generation von Elektrofahrzeugen gingen die OEMs hinsichtlich der Batterie auf das Skateboard-Design über. Auch diese Batterien benötigen eine zuverlässige Abdichtung gegenüber der Umwelt.Weiterlesen...

18. Mär. 2021 | 08:48 Uhr
Als Industriepartner hat sich Mersen an dem EU-Projekt Levis beteiligt und entwickelt dort eine Leichtbau-Stromschiene für Elektrofahrzeuge unter Verwendung von Ökodesign- und Kreislaufansätzen. Im Bild die kompakten Stromsammelschiene Infini-Cell von Mersen. Mersen
Automobil-Elektronik / F&E

Projekt Levis: Mersen beteiligt sich an EU-Leichtbau-Projekt für Elektrofahrzeuge

Der Elektronik- und Elektrotechnik-Hersteller Mersen beteiligt sich an dem Leichtbau-Projekt Levis der EU und bringt dabei sein Wissen zur Verbesserung von Batteriekomponenten von Elektro-Autos ein, speziell von Stromschienen.Weiterlesen...

17. Mär. 2021 | 15:58 Uhr
Der neue CTO der ZWK Gropup, Udo Hornfeck, soll das internationale Entwicklungsnetzwerk der ZKW-Standorte weiterentwickeln sowie die Bereiche Technologie und Innovation verstärken. ZKW Group
Nachfolger von Jürgen Antonitsch

ZKW Group: Udo Hornfeck zum Chief Technology Officer ernannt

Udo Hornfeck hat bei dem Beleuchtungs- und Elektronikmodul-Hersteller ZKW Group die Position des Chief Technology Officer (CTO) übernommen. Er folgt auf Jürgen Antonitsch.Weiterlesen...

17. Mär. 2021 | 15:00 Uhr
Die MicroAutoBox-III-Variante bietet ein erweitertes Angebot an Bus- und Netzwerkschnittstellen für besonders kommunikationsintensive Anwendungen bei der Zentralisierung der E/E-Architekturen.
Erweiterte Konnektivität unterstützt zentralisierte Architekturen

MicroAutoBox-III-Variante mit umfassenden Schnittstellen von dSPACE

dSPACE bietet die MicroAutoBox III mit einem erweiterten Angebot and Bus- und Netzwerkschnittstellen an, um die Anforderungen an Konnektivität von In-Vehicle-Prototyping-Systmen zu erfüllen.Weiterlesen...

17. Mär. 2021 | 12:05 Uhr
Bild 3: Der Entwicklungszyklus in Plattform-Paketen.
Embedded Re-Usability

Ein Plattform-Ansatz mit Generatoren unterstützt Software-Baukästen

Generatoren-basierte Ansätze unterstützen den Aufbau und Rollout von Software-Baukästen. Leistungsfähige Werkzeugunterstützung führt zu hoher Qualität, einfacher Anwendung der Bausteine und eine hohe Akzeptanz.Weiterlesen...

17. Mär. 2021 | 11:41 Uhr
Die ANC-Sensoren nutzen die Automotive-Audio-Bus-Technologie zur Übertragung von Geräuschsignalen in weniger als 2 ms an die Verarbeitungseinheit.
Auf Beschleunigungsmessungs-Basis

Molex stellt Sensor zur aktiven Geräuschunterdrückung in Fahrzeugen vor

Molex stellt einen auf Beschleunigungsmessung basierenden RNC-Sensor (Road Noise Cancellation) für die aktive Geräuschunterdrückung in Fahrzeugen vor. Dies ist das erste Produkt einer neuen Reihe von Automotive-ANC-Sensoren (Active Noise Cancellation).Weiterlesen...

17. Mär. 2021 | 10:01 Uhr
Security-Firmware CycurHSM hat Escrypt bereits für die CCC-Digital-Key-Anwendung eines führenden Automobilherstellers implementiert. Wegen seiner klar definierten Schnittstellen lässt sich CycurHSM sehr einfach an OEM-spezifische Konzepte anpassen. iChzigo | shutterstock, Escrypt
Automobilelektronik / Security

CycurHSM-Security-Firmware unterstützt Digital-Key-Spezifikation des CCC

Escrypt hat für seine Security-Firmware CycurHSM die Digital-Key-Spezifikation des Car Connectivity Consortiums (CCC) umgesetzt und kapselt die dafür nötigen Cybersicherheitsfunktionen im HSM-Core.Weiterlesen...

17. Mär. 2021 | 09:57 Uhr
Der jetzt begonnene Bau des neuen Testzentrums von Mercedes-AMG wird Gesamtfläche von mehr als 5.000 Quadratmetern haben und soll bis 2022 fertig sein. Mercedes-AMG
Automobil-Elektronik

Mercedes-AMG baut Testzentrum für elektrifizierte Antriebstechnik

Mercedes-AMG baut ein hochautomatisiertes Prüffeld zur Entwicklung von elektrifizierten Hochleistungsantrieben und elektrischen Komponenten in Affalterbach. Am 4. März 2021 fand der offizielle Spatenstich statt.Weiterlesen...

17. Mär. 2021 | 08:30 Uhr
Schemadarstellung der Batteriewechselstation für Elektro-Lkw. TU Berlin / eHaul
Elektromobilität

Batteriewechselstationen sollen Gütertransporte mit schweren Elektro-LKWs ermöglichen

Im Rahmen des Forschungsprojekts eHaul untersuchen die TU Berlin und ihre Partner die Machbarkeit, Güter mit Elektro-LKWs bis zu 40 t im Bereich von bis etwa 300 km zu transportieren.Weiterlesen...

16. Mär. 2021 | 16:44 Uhr
Bild 2: Eine einzelne Sensorlösung kann nicht alle Anforderungen an die Innenraumüberwachung erfüllen. Deshalb ist hier eine Sensorfusion erforderlich.
Von Insassenerkennung bis biometrischer Authentifizierung

Sensoren im Fahrzeug-Innenraum bieten Sicherheit und Komfort

Das In-Carbin Sensing bietet eine Reihe von Anwendungen, die eine Kombination aus Sensoren und intelligenten Algorithmen verwenden. Antreiber für diese Technologien sind die Vorschriften für die Insassensicherheit und Komfortverbesserungen für die Passagiere.Weiterlesen...

16. Mär. 2021 | 16:42 Uhr
Mercedes-Benz Drive Systems Campus: Stuttgart-Untertürkheim richtet sich auf „Electric First“ ausMercedes-Benz Drive Systems Campus: Stuttgart-Untertürkheim gears up for “Electric First” future
Elektromobilität

Mercedes Benz: Werk Untertürkheim wird zum Technologiezentrum für elektrische Antriebs- und Batterietechnik

Mercedes-Benz richtet seinen Geschäftsbereich Mercedes-Benz Drive Systems und das Werk Stuttgart-Untertürkheim auf die Elektroantriebs- und Batterietechnologie aus. Für die Umgestaltung des Werks Untertürkheim ist ein dreistelliger Millionen-Euro-Betrag geplant.Weiterlesen...