Automotive & Transportation
Technische Hintergrundinfos sowie Trends und News für Entscheider und Ingenieure entlang der gesamten Automotive-Wertschöpfungskette vom Halbleiter über Tools bis zum System: Elektromobilität, automatisiertes Fahren, Software-defined Car, Safety & Security und vieles mehr.
Simulation von Li-Ionen-Batteriepacks verhindert Thermal Runaway
Bei Lithium-Ionen-Batteriesystemen für Elektrofahrzeuge muss ein Thermal Runaway ausgeschlossen werden, um die Sicherheit zu erhöhen. Eine Simulations-Software hilft dabei, Schadensprozesse abzuschätzen.Weiterlesen...
Volkswagen setzt Batteriemanagment-Lösung von NXP in MEB-Plattform ein
Volkswagen wird in den Fahrzeugen basierend auf seiner MEB-Plattform für das Batteriemanagement die Lösungen von NXP einsetzen. Das BMS von NXP sorgt für die notwendige Flexibilität und Skalierbarkeit, um vom Kompaktfahrzeug wie dem ID.3 bis hin zu High-End-E-Fahrzeugen wie dem ID.4, Audi e-Tron oder Porsche Taycan die Erwartungen in punkto Reichweite erfüllen zu können.Weiterlesen...
Skalierbare Halbleiter-Lösungen für das Batteriemanagement in Elektrofahrzeugen
Warum Volkswagen beim MEB auf die BMS-Lösung von NXP setzt, zeigt ein Blick auf das Portfolio an Halbleiter-Lösungen für das Batteriemanagement in Elektrofahrzeugen und Hybriden. Die Chipsets kombinieren hohe Genauigkeit, Robustheit und funktionale Sicherheit. Ein Präzisions-Batteriemanagement trägt bekanntlich zur Verbesserung von Reichweite, Lebensdauer und Sicherheit von E-Autos bei.Weiterlesen...
TU Graz und AVL untersuchen das Altern von Batterien für E-Fahrzeuge
Die Partner aus Wissenschaft und Industrie werden in dem neuen Forschungszentrum namens Battery Safety Center Graz das Langzeitverhalten von Batterien sowie das Verhalten unter mechanischer Beanspruchung beobachten.Weiterlesen...
FEV STS kooperiert mit Heinzinger electronic bei Testlösungen für Hochvoltbatterien
Das Tochterunternehmen von FEV für Software und Testing Solutions hat zusammen mit Heinzinger electronic eine Testlösung für Hochvoltbatterien entwickelt. Diese kommt im Testzentrum eDLP in der Nähe von Leipzig und auch bei Anwendern zum Einsatz.Weiterlesen...
EDAG Group hat ein KI-Roboterfahrzeug namens CityBot entwickelt
Das Roboterfahrzeug CityBot soll Bestandteil eines bedarfsorientierten Verkehrssystems sein. An das Fahrzeug können unterschiedliche Nutzmodule wie Anhänger- und Rucksackmodule gekoppelt werden, um Transport- und Arbeitssituationen im urbanen oder industriellen Bereich meistern zu können.Weiterlesen...
Elektrische Antriebe: Mahle errichtet Mechatronik-Zentrum in Kornwestheim
Mahle entwirft in dem globalen Entwicklungszentrum für Mechatronik Lösungen für Hybrid-, Wasserstoff- und batterieelektrische Antriebe. Schwerpunkte liegen in den Bereichen Mechatronik, Elektrik/Elektronik sowie Programmierung und Software für komplexe Produktlösungen und -systeme.Weiterlesen...
Vorausschauendes Thermomanagement für die Lithium-Ionen-Batterie
Nur wenn die Fahrzeugbatterie optimal temperiert ist, lässt sie sich mit der maximalen Leistung aufladen. Ein vorausschauendes Thermomanagement sagt den Fahrverlauf voraus und stellt so sicher, dass sich der Energiespeicher an der Ladesäule im bestmöglichen Temperaturbereich befindet.Weiterlesen...
Halterungselemente und Schutz für Stecker und Kabel im E-Auto
Beim Einsatz von 48 V, zum Beispiel im Hybrid, können Lichtbögen auftreten und Komponenten beschädigen – bis hin zur Brandgefahr. Daher kommt den Schutzkomponenten für Kabel und Steckverbinder eine wachsende Bedeutung zu.Weiterlesen...
Nordsys erweitert mobiles Diagnosesystem um Cellular V2X
Nordsys hat das mobile Diagnose-System Wavebee touch um Cellular V2X (C-V2X) erweitert. Diese 3GPP-Standard zur Verkehrsvernetzung nutzt die Mobilfunktstandards 4G und 5G.Weiterlesen...
EMV-Lösungen mit nanokristallinem Kernmaterial für das E-Auto
In Hybrid- und Elektrofahrzeugen kommen drehzahlregulierte Antriebe zum Einsatz, deren Inverter elektromagnetische Störungen erzeugen. Hier sind vielfältig einsetzbare EMV-Entstörfilter gefragt.Weiterlesen...
LeddarTech entwickelt mit Flex ein Evaluierungskit für ein Front-Lidar
Der Sensorplattform-Anbieter LeddarTech kooperiert mit dem Technologieunternehmen Flex, um ein Evaluierungskit für ein Front-Lidar für die Automobilindustrie zu entwickeln.Weiterlesen...
Wieso Tests nach dem chinesischen Sicherheitsstandard für Batterien in Elektrofahrzeugen wichtiger werden
Mehrere Anbieter von Testeinrichtungen haben sich bereits auf die neue chinesische Norm GB 38031-2020 für Tests von Traktionsbatterien in Elektrofahrzeugen eingestellt. Diese tritt ab 1.1.2021 in Kraft.Weiterlesen...