Automotive & Transportation

Automotive & Transportation

Technische Hintergrundinfos sowie Trends und News für Entscheider und Ingenieure entlang der gesamten Automotive-Wertschöpfungskette vom Halbleiter über Tools bis zum System: Elektromobilität, automatisiertes Fahren, Software-defined Car, Safety & Security und vieles mehr.

14. Sep. 2020 | 16:34 Uhr
Analog Devices hat ein drahtloses Batteriemanagement-System entwickelt.
Erstes drahtloses System

General Motors nutzt drahtloses Batteriemanagementsystem von Analog Devices

Das drahtlose Batteriemanagementsystem wBMS von Analog Devices soll Automobilherstellern mehr Flexibilität bei der Überführung von EVs in die Serienproduktion bieten. Es kommt erstmals bei General Motors zum Einsatz.Weiterlesen...

14. Sep. 2020 | 15:02 Uhr
Produktion der 5. Generation von Hochvoltbatterien bei BMW Brilliance Automotive.
Joint Venture BMW Brilliance Automotive (BBA)

BMW verdoppelt Kapazitäten für Batterieproduktion in China

Die Münchner Automobilhersteller plant Erweiterungen der Werke des Joint Venture BMW Brilliance Automotive (BBA) in Tiexi und Dadong, um seine Produktionskapazitäten für Batterien zu erhöhen. Jetzt eröffnete der OEM ein weiteres Batteriezentrum für Hochvoltspeicher in Tiexi. Diese sollen im vollelektrischen BMW iX3 zum Einsatz kommen.Weiterlesen...

11. Sep. 2020 | 08:46 Uhr
Das Modul ist vollständig gemäß der Norm AQG324 für Automotive-Leistungsmodule qualifiziert.
Für den Einsatz in mittleren E-Fahrzeugen

Infineon: IGBT-Leistungsmodul für Traktionsumrichter

Infineon hat mit dem Hybrid-Pack DC6i ein IGBT-Leistungsmodul für Antriebsumrichter in Elektrofahrzeugen der Leistungsklasse von 80 kW bis 100 kW entwickelt.Weiterlesen...

11. Sep. 2020 | 08:38 Uhr
Mit der 48-V-Mobility-Lösung sollen sich E-Scooter, E-Bikes, unterbrechungsfreie Stromversorgungen (USV) und Energiespeichersysteme schneller entwickeln lassen.
Batterie-Frontend mit 16 Zellen

Renesas präsentiert 48-V-Mobility-Lösung

Renesas hat eine 48-V-Mobility-Lösung mit einem 16-Zellen-Batterie-Frontend und einer 32-Bit-MCU mit integrierter FPU für komplexe Inverter-Regelalgorithmen entwickelt.Weiterlesen...

11. Sep. 2020 | 07:48 Uhr
Die Semper-NOR-Flash-Speicher ermöglichen eine hohe Datenspeicherung von bis zu 2,5 Millionen Zyklen oder eine lange Datenspeicherung von bis zu 25 Jahren.
Entspricht den Kriterien funktionaler Sicherheit

RS Components nimmt ASIL-D-fähigen NOR-Flash-Speicher von Cypress ins Programm auf

Die Semper-NOR-Flash-Speicherprodukte von Cypress, Vertrieb durch RS Components, erfüllen die Norm für die funktionale Sicherheit von Elektronik in Kraftfahrzeugen gemäß ISO 26262.Weiterlesen...

11. Sep. 2020 | 07:26 Uhr
Die Class-AB-Sprachsynthese-ICs mit 1,8 W Ausgangsleistung verfügen über vier simultane Wiedergabekanäle.
Für ADAS und AVAS

Rohm entwickelt Sprachsynthese-IC fürs Auto

Lapis Semiconductor (Rohm-Gruppe) hat mit der ML2253x-Serie Sprachsynthese-ICs für Automobilanwendungen entwickelt, die für akustische Benachrichtigungen und Soundeffekte in ADAS und AVAS ausgelegt sind.Weiterlesen...

10. Sep. 2020 | 17:17 Uhr
Der MLX81116 bietet einen weiten Dimmbereich, der eine gute Helligkeitseinstellung für Tag- und Nachtfahrten ermöglicht.
Smarte Innenraumbeleuchtung im Auto

Melexis stellt Mehrkanal-RGB-LED-Treiber mit weitem Dimmbereich vor

Melexis hat mit dem MLX81116 einen Mehrkanal-RGB-LED-Treiber entwickelt, der die schnelle Kommunikationsschnittstelle Me-Li-Bu für intelligente animierte Beleuchtungskonzepte in Fahrzeugen unterstützt.Weiterlesen...

10. Sep. 2020 | 15:19 Uhr
Senseair_9
Don´t drink and drive

Unsichtbarer Alkoholsensor soll Autofahren sicherer machen

In den USA stirbt alle 50 Minuten ein Mensch in einem durch Alkohol verursachten Autounfall – in Europa alle 70 Minuten. So wie Airbags Menschen vor ernsten Verletzungen schützen können, könnte auch ein unsichtbarer Alkoholsensor betrunkene Autofahrer vor schlechten Entscheidungen schützen und Leben retten.Weiterlesen...

10. Sep. 2020 | 10:08 Uhr
Hella fasst seine Softwareaktivitäten im Global Software House zusammen.
Global Software House

Hella schafft Einheit für Software-Aktivitäten

Die neue Einheit von Hella, Global Software House, soll die unternehmensweiten Softwareaktivitäten koordinieren und digitalisierte Geschäftsmodelle schaffen.Weiterlesen...

10. Sep. 2020 | 08:25 Uhr
Bild 3: Kooperatives Superradar mit zwei Radarstrahlen. Diese Technologie liefert die doppelte Performance bei gleichbleibender Hardware. Der Erkennungsbereich entspricht in etwa der Breite des Fahrzeugs.
Lassen sich Radarsysteme noch verbessern?

Die Zukunft des Auto-Radars: Von 77/79 GHz bis zum Superradar

Die Radartechnologie ist über ein Jahrhundert alt. Heute wird fälschlicherweise angenommen, dass die Technologie ausgereift ist. Innovationen für bildgebendes Radar und beim Kooperationsradar für Fahrerassistenzsysteme zeigen, dass dies nicht der Fall ist.Weiterlesen...

09. Sep. 2020 | 13:28 Uhr
Bild 1: Die Software-Umgebung für die Insassenerkennung: Sie unterstützt sowohl die Insassenerkennung allgemein als auch die Erkennung von Kindern im Fahrzeug.
Hochauflösende Erkennung ohne Eingriff in die Privatsphäre

Bildgebendes mmWave-Radar für die Insassenerkennung im Auto

Die EURO NCAP Roadmap berücksichtigt bereits die Notwendigkeit der Detektierung von Kindern im Fahrzeuginnenraum und fordert Automobilhersteller auf, dieses Feature anzubieten. Bildgebendes Radar basierend auf mmWave-Sensoren bietet die Möglichkeit der hochauflösenden Insassenerkennung unter Wahrung der Privatsphäre.Weiterlesen...

08. Sep. 2020 | 08:48 Uhr
Graph-Streaming-Prozessoren sind für die Bewältigung der Datenmengen bei der Bildsignalverarbeitung im Auto aufgrund ihrer Parallelität sehr gut geeignet.
KI-Rechenleistung bewältigen

Graph-Streaming-Prozessoren für KI-Anwendungen im Auto

Speziell für Graphen-native-KI-Anwendungen entwickelte Graph-Streaming-Prozessoren verändern die Art und Weise, wie auch im Auto zukünftig die benötigte Rechenleistung für künstliche Intelligenz bewältigt wird.Weiterlesen...

07. Sep. 2020 | 14:27 Uhr
Der erste ISELED Workshop zeigt, dass ein Hybrid aus Online- und Präsenzveranstaltung mit kleinem Teilnehmerkreis vor Ort ist auch in Pandemie-Zeiten möglich ist: mit einem durchdachten Hygienekonzept vor Ort und vor allem mit Teilnehmern, die sich strikt an Abstandsregeln und Maskenpflicht halten.
Veranstaltung im Hybridkonzept in München

Licht erzeugt Emotion: Eindrücke vom ersten Iseled-Workshop

Am 3. September 2020 fand der erste Iseled-Workshop in München statt. Das Hybridkonzept aus Präsenzveranstaltung und virtuellem Event brachte beinahe 400 Teilnehmern die Fortschritte der Iseled-Technologie näher.Weiterlesen...