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Automotive & Transportation

Technische Hintergrundinfos sowie Trends und News für Entscheider und Ingenieure entlang der gesamten Automotive-Wertschöpfungskette vom Halbleiter über Tools bis zum System: Elektromobilität, automatisiertes Fahren, Software-defined Car, Safety & Security und vieles mehr.

05. Jan. 2021 | 08:38 Uhr
Bild 2: Beispiel eines kaskadierten Türschlosssystems mit drei VNH7100BAS-Treibern mit zwei Motoren je Tür.
Lösungen für bürstenbehafte, BLDC- und Schrittmotoren

Elektromotoren im Auto ansteuern: Welcher Treiber für welchen Motortyp?

Fensterheber, Scheibenwischer, Lüfter, Kraftstoffpumpen: Im Durchschnitt enthält ein Auto mehr als 30 Elektromotoren, in der Luxusklasse auch über 100. Zum Einsatz kommen bürstenbehaftete, bürstenlose und Schrittmotoren, die alle unterschiedlich aufgebaut sind und auch ihre spezielle Treiberlösung benötigen.Weiterlesen...

04. Jan. 2021 | 12:51 Uhr
LG und Magna bilden ein Joint Venture, um Lösungen für die Elektrifizierung des Antriebsstrangs schneller auf den Markt zu bringen.
Schnellere Markteinführung elektrischer Antriebsstränge

LG und Magna schließen Joint-Venture über Entwicklung von elektrischen Antrieben

LG Electronics und Magna International kündigen ein Joint Venture (JV) zur Herstellung von E-Motoren, Invertern und On-Board-Ladegeräten an. Vorläufig heißt das Unternehmen Magna e-Powertrain und soll das Wachstum beider Partner auf dem Markt für Elektroantriebe beschleunigen.Weiterlesen...

29. Dez. 2020 | 09:11 Uhr
Am Fraunhofer-IWU hergestellte, technologieoptimierte Bipolarplatte aus Edelstahl für PEM-Brennstoffzellen Fraunhofer IWU
Brennstoffzellen

Fraunhofer-IWU hat großserienfähige Bipolarplatten für Brennstoffzellen entwickelt

Das Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU setzt Herstellungsverfahren für Bipolarplatten für Brennstoffzellen ein, die eine kostengünstigere Produktion in Großserie ermöglichen.Weiterlesen...

22. Dez. 2020 | 09:12 Uhr
Guo Xiaolu (r.), Deputy General Manager von UAES und Raita Fujimura (l.), Chairman von Rohm Semiconductor Shanghai, während der Eröffnungsfeier für das gemeinsame F&E-Labor. Rohm Semiconductor
Automobil-Elektronik / SiC-Leistungsbauelemente

Rohm und UAES eröffnen gemeinsames F&E-Labor für SiC-Technologie

Der Halbleiterhersteller Rohm und United Automotive Electronic Systems (UAES), ein chinesischer Tier-1-Automobilzulieferer, haben ein gemeinsames F&E-Labor für SiC-Halbleitertechnik (Siliziumkarbid) in Shanghai, China, eröffnet.Weiterlesen...

17. Dez. 2020 | 08:00 Uhr
Renesas_Topstory
Mit 60 TOPS Performance für Deep Learning im Auto

Für ADAS und autonomes Fahren: Renesas stellt 12-nm-ASIL-D-SoC vor

Renesas stellt mit dem R-Car V3U ein System-on-Chip (SoC) für ADAS und autonomes Fahren nach ASIL D vor. Das SoC wird bei TSMC im 12FFC-Prozess gefertigt (12 nm FinFET Compact).Weiterlesen...

16. Dez. 2020 | 10:00 Uhr
Nordsys, ein Entwickler von Software-Systemarchitekturen für die V2X-Kommunikation, hat seine waveBEE-Hard- und Software-Technik auf dem Gelände des ADAC Fahrsicherheits-Zentrums Hannover/Laatzen installiert. Nordsys/ADAC
Automobil-Elektronik / Echtzeit-Kommunikation

Nordsys und ADAC Fahrsicherheits-Zentrum kooperieren bei V2X-Komponenten

Nordsys, ein Anbieter von V2X-Systemlösungen, und das ADAC Fahrsicherheits-Zentrum Hannover/Laatzen haben eine Kooperation zur Nutzung von V2X-Komponenten in dem Fahrsicherheitszentrum vertraglich vereinbart.Weiterlesen...

11. Dez. 2020 | 14:18 Uhr
Die Zusammenarbeit zwischen dSpace und LeddarTech führt zu verbesserten Simulationswerkzeugen, die die Entwicklung optimierter Lidarsensoren erheblich erleichtern und beschleunigen. DSpace
Lidar für ADAS

dSpace und LeddarTech kooperieren für schnellere Lidar-Entwicklung für Fahrerassistenzsysteme

LeddarTech und dSpace kooperieren bei Simulationstools und -modellen, die die Entwicklung optimierter Lidarsensoren erheblich erleichtern und beschleunigen.Weiterlesen...

11. Dez. 2020 | 08:00 Uhr
Die AUTOMOBIL-ELEKTRONIK 11-12/2020 ist erschienen. Im Coverinterview: Bill Fitzer und Gary Manchester von Molex CMS.
Die AUTOMOBIL-ELEKTRONIK 11-12/2020 ist erschienen

Automotive-Highlights im Dezember: Konnektivität, Iseled, E-Mobiliät und ADAS

Von Konnektivität und Kommunikation mit Molex, über die Highlights des ersten Iseled-Workshops bis hin zu einem Ausblick auf E-Mobilitäts-Trends für 2021 und aktuellen ADAS- und Car-to-X-Entwicklungen: Die AUTOMOBIL-ELEKTRONIK 11-12/2020 ist erschienen – wie immer auch als e-Paper!Weiterlesen...

10. Dez. 2020 | 16:40 Uhr
Christopher Burghardt, Präsident von ChargeUp
Geschäftsführer von Chargepoint

EU-weite Ladeinfrastruktur: ChargeUp Europe ernennt Christopher Burghardt zum Präsidenten

ChargeUp Europe, ein Bündnis von Unternehmen zum Aufbau einer Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Europa, hat den Geschäftsführer von Chargepoint, Christopher Burghardt, zum Vorsitzenden (President) für das erste volle Geschäftsjahr ernannt.Weiterlesen...

10. Dez. 2020 | 09:26 Uhr
SOFC-Pilotanlage bei Bosch. Je nach Energiebedarf lassen sich beliebig viele SOFC-Brennstoffzellenanlagen zusammenschalten. Über diese Vernetzung der Geräte lassen sich virtuelle Kraftwerke darstellen, die gemeinsam Spitzenlasten abfedern und ein bedarfsgerechtes Energiemanagement am Ort des Verbrauchs ermöglichen. Bosch
SOFC-Brennstoffzellen

Stationäre Brennstoffzellen: Bosch will 2024 mit Serienfertigung starten

Bosch will 2024 mit der Serienfertigung dezentraler Kraftwerke auf Basis der Festoxidbrennstoffzellen-Technologie (SOFC) beginnen und hat dazu eine vertiefende Zusammenarbeit mit der britischen Ceres Power vereinbart.Weiterlesen...

10. Dez. 2020 | 08:00 Uhr
Bill Fitzer (links) und Gary Manchester (rechts) im transatlantischen Teams-Interview mit AUTOMOBIL-ELEKTRONIK-Chefredakteur Alfred Vollmer (unten rechts): „Im Hinblick auf Deutschland und die Übernahme von Laird CVS ist es für Molex wichtig, branchenführende Technologie zu nutzen und gleichzeitig unsere Marktpräsenz zu optimieren.“
Interview mit Bill Fitzer und Gary Manchester von Molex CMS

Molex CMS: Wir sind Enabler für Konnektivität und Kommunikation

Molex Connected Mobility Solutions (CMS) hat sich vom klassischen Steckverbinder-Hersteller zu einem globalen Anbieter von Kommunikations- und Konnektivitäts-Lösungen entwickelt. Mit der Übernahme von Laird CVS und mit dem Geschäftsbereich CMS ist das Unternehmen in der Lage, als Tier 1 End-to-End-Systeme zu entwickeln. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK hat sich bei Bill Fitzer, Global VP / General Manager, und Gary Manchester, Director für Advanced Technology, von Molex CMS über neue Herausforderungen als Tier 1 und auch darüber erkundigt, wie das Unternehmen die Covid-19-Krise gemeistert hat.Weiterlesen...

09. Dez. 2020 | 10:16 Uhr
Die neuen Prozessoren und Transceiver von NXP für das Fahrzeug-Radar sind auf Skalierbarkeit und Wiederverwendbarkeit ausgerichtet. Für jede individuelle Radaranwendung sollen sie die bestmögliche Sensor-Leistungsfähigkeit über die gesamte Modellpalette hinweg ermöglichen.
Automobil-Elektronik / Radar

NXP stellt Prozessoren für NCAP-Corner- bis zum 4D-Imaging-Radar vor

NXP Semiconductors hat mehrere Prozessoren und Transceiver für Radarsensoren entwickelt, die eine 360-Grad-Umgebungsüberwachung sowie eine zuverlässige Objektidentifikation und -klassifizierung mittels Imaging Radar ermöglichen.Weiterlesen...

08. Dez. 2020 | 11:02 Uhr
Autonomous car with passengers, Future technology smart car concept
Erweiterung der Unternehmensstruktur

Betriebssystem für Automobile: TTTech Auto richtet Geschäftsbereich für Car.OS ein

TTTech Auto erweitert seine Entwicklungskapazitäten und baut seine Struktur auf drei Säulen auf. Etwa hat die Unternehmenseinheit Car.OS das Ziel, ein Betriebssystem für Automobile zu entwickeln.Weiterlesen...