Automotive & Transportation

Der Trend zu rein elektrischen und Hybrid-Fahrzeugen setzt sich weltweit zunehmend weiter durch. Pkw-Hersteller suchen daher nach einfach zu integrierenden und zuverlässigen elektrischen Antriebssträngen. Das elektrische Antriebsmodul iDM von Borg-Warner kombiniert hierzu Getriebe- und Elektromotorentechnologie mit Leistungselektronik.Weiterlesen...

Ingun hat mit dem Hochstrom-Kontaktstift-VKB-635 eine Prüflösung für Batterien bis 100 A im Bereich der Elektromobilität entwickelt.Weiterlesen...

Simulationen helfen dabei, beim Design von Elektromotoren eine Balance aus Mechanik und Elektromagnetik zu finden. Comsol zeigt zum neuen Termin am 23.6. im Webinar auf all-electronics.de, wie Multiphysik-Simulation die Optimierung der E-Antriebe unterstützt.Weiterlesen...

Comemso hat einen Mini-Charger-Tester und ein portables Mini-Messlabor für Ladestandards für E-Fahrzeuge entwickelt.Weiterlesen...

Der Antriebsstrang stellt einen elementaren Teil von Hybrid- und Elektrofahrzeugen dar. Deshalb ist es wichtig, dass seine Funktion überwacht wird. Diese Überwachung gewährleistet einen effektiven Betrieb und eine Optimierung von Vorgängen. Möglich machen das Sensoren am gesamten Antriebsstrang.Weiterlesen...

Der bahntaugliche DC/DC-Wandler HFC100-W/O-C von Autronic hat eine Ausgangsleistung von 100 W bietet einen Eingangsgleichspannungsbereich von 14,4 bis 154 V.Weiterlesen...

Vor allem im Bereich Batterie- und Ladesysteme will Webasto sehr kräftig wachsen, nachdem sich der Umsatz im Segment Elektromobilität in 2019 „fast verdoppelt“ hat. Dafür investiert das Unternehmen auch signifikant in Forschung und Entwicklung.Weiterlesen...

AUTOMOBIL-ELEKTRONIK spoke live before the start of the Covid-19 pandemic with Kishor Patil, CEO of KPIT, about various topics related to automotive software. In April, the editorial team conducted a second, complementary interview by telephone in order to include an update. The results of both interviews are interwoven in this interview – in a way as if only one interview had taken place.Weiterlesen...

AUTOMOBIL-ELEKTRONIK sprach noch vor Beginn der Covid-19-Pandemie live mit Kishor Patil, CEO von KPIT über diverse Themen rund um den Bereich Software im Fahrzeug. Aus aktuellem Anlass führte die Redaktion im April ein zweites, ergänzendes Interview per Telefon durch. Die Ergebnisse beider Gespräche sind in diesem Interview so verwoben, als ob nur ein einziges Interview stattgefunden hätte.Weiterlesen...

Die Partner kooperieren bei der Entwicklung von Wechselrichtern auf Galliumnitrid-Basis (GaN) für 400-V-Antriebsstränge . Damit zielen sie auf das größte Segment des Elektrofahrzeugmarktes.Weiterlesen...

Die Entwicklung eines neuen Batteriekastens dauert mindestens mehrere Monate und treibt die Kosten für ein E-Auto in die Höhe. Ein skalierbares und anpassbares Batteriegehäuse könnte dabei helfen, die Entwicklungszeit um bis zu fünf Monate zu verringern.Weiterlesen...

Damit Verkehrsteilnehmer ihre E-Autos in weniger als 15 Minuten aufladen können, muss das Netz Spitzenleistungen von mehr als 1 MW bereitstellen. Energie­speicher­systeme können das Netz hierbei unterstützen.Weiterlesen...

Der Ingenieursdienstleister R. Systems soll das Wissen der eSync Alliance, die auf einer herstellerunabhängigen OTA-Plattform von Server- und Embedded-Software-Lösungen basiert, in den Bereichen Künstliche Intelligenz und Analytik erweitern.Weiterlesen...