Die PESD4USBx-Serie umfasst zwölf 4-Kanal-ESD-Schutzbauteile auf Basis der TrEOS-Technologie. (Bild: Nexperia)
Angesichts steigender Datenraten und zunehmender Elektrifizierung der Fahrzeuge wird der ESD-Schutz immer wichtiger. Die TrEOS-Technologie von Nexperia optimiert die drei Säulen des ESD-Schutzes (Signalintegrität, Systemschutz und Robustheit) und ermöglicht Bauelemente mit der Kombination aus niedriger Kapazität, niedriger Klemmspannung und hoher ESD-Festigkeit.
Zu den Anwendungen der neuen Familie von ESD-Schutzbauteilen gehören insbesondere IVN-Netzwerke (in-vehicle networks) für Infotainment und die fahrzeuginterne Kommunikation.
Insgesamt zwölf 4-Kanal-ESD-Schutzbauteile auf Basis der TrEOS-Technologie umfasst die neue PESD4USBx-Serie. Die Signalintegrität wird durch die niedrige Leitungskapazität von 0,25 pF pro Kanal (bei Abweichungen von <0,05 pF zwischen den Kanälen) gewährleistet. Alle Typen zeichnen sich durch einen tiefen Snapback und einen geringen dynamischen Widerstand von 0,4 Ω aus; sie bieten ESD-Schutz bis ±15 kV gemäß IEC61000-4-2 Level 4 und erfüllen die Anforderungen von ISO10605.
Die Bauteile unterstützen Schnittstellenstandards wie USB 2.0, Superspeed USB mit 10 Gbit/s, HDMI 2.0, HDBaseT sowie A/V-Monitore, Displays und Kameras in Fahrzeugen. Zudem unterstützen die Schutzbauteile Video-Schnittstellen (SerDes) wie GMSL, FPD-Link und LVDS.
Die speziell für Automobilanwendungen entwickelten Bauteile übertreffen die Anforderung von AEC-Q101 um den Faktor 2. Die DFN2510D-Gehäuse (SOT1165D und SOT1176D) von Nexperia besitzen seitlich benetzbare Flanken (SWF), die eine automatisierte Sichtkontrolle (AOI) ermöglichen
Die neuen Bauteile sind ab sofort in Muster- und Produktionsstückzahlen verfügbar.
