Uhnder und dSPACE haben vereinbart, sich gegenseitig bei der Fortentwicklung von Sensoren und Validierungslösungen zu unterstützen. (Bild: dSPACE)
Uhnder und dSPACE arbeiten zusammen, um sich gegenseitig bei der Fortentwicklung von Sensoren und Validierungslösungen zu unterstützen. Sie wollen dazu beitragen, dass sich Radarsensorik entsprechend den hohen Sicherheitsanforderungen im Verkehr entwickelt.
Um hohen Ansprüchen an Sicherheit und Qualität gerecht zu werden, müssen Radarsensoren ihr Umfeld zuverlässig und detailreich erfassen. Für den Einsatz auf der Straße geht es darum, robuste Maßnahmen zu implementieren, die Interferenzen und Störsignale minimieren. Dazu hat Uhnder einen digitalen Radar-on-Chip (RoC) entwickelt, der eine Kombination aus CMOS- und Digital-Code-Modulation-Technologie (DCM) verwendet. Der digital modulierte 4D-Radar-Chip bietet eine verbesserte Leistung durch die Integration von 192 virtuellen Kanälen auf einem einzigen Chip. Darüber hinaus erhöht er die Kontrastauflösung (High Contrast Resolution – HCR) und die Entfernungs- und Winkelauflösung, so dass kleine Radarreflektoren von nahen großen Reflektoren getrennt werden können.
Um Sensoren, deren Signal nach diesem Modulationsverfahren verarbeitet werden, entwicklungsbegleitend bis zur Serienfreigabe möglichst realistischen Tests zu unterziehen, nutzt Uhnder die Automotive Radar Test Systems (DARTS) von dSPACE.
„Digital modulierte Radarsignale bieten bei ADAS- und AD-Anwendungen erhebliche Vorteile“, sagte Ralf Reuter, Senior Director of Customer and Application Engineering bei Uhnder. Durch die Radartestlösungen des Partners könnten sie einfach Interferenzen zwischen Radarsystemen untersuchen und ihre Systeme realitätsnah weiterentwickeln.
Uhnder kooperiert auch mit Rohde & Schwarz, wie in einer Bilderstrecke von der CES zu sehen ist:
(gk)
