Durch V2G (Vehicle-to-Grid) und G2V (Grid-to-Vehicle) können Fahrzeuge genau dann Strom aus dem Netz laden und Energie speichern, wenn die Nachfrage gering ist, und die Energie wieder in den Kreislauf einspeisen, wenn die Nachfrage hoch ist. Witricity und Honda Americas passten ein unidirektionales Ladesystem so an, dass es einen bidirektionalen Energietransfer ermöglicht und mit der Norm J2954 der SAE International (Society of Automotive Engineers) in Einklang steht. Zudem untersuchte das Forschungsteam die Systemleistung einschließlich der Ausgangsleistung und -effizienz.

Standardisierung beim kontaktlosen Laden

Mit dem BMW 530e hat der Münchner Autobauer bereits ein Modell auf den Markt gebracht, das unidirektionales kontaktloses Laden unterstützt. Die Ladevorrichtung basiert zum Teil auf der patentierten Magnetresonanz-Technologie von Witricity. Weitere Automobilhersteller haben Modelle angekündigt, die sich kontaktlos laden lassen und voraussichtlich zwischen 2018 und 2022 auf unseren Straßen unterwegs sein sollen.

Beim Laden von Elektrofahrzeugen muss das Ladesystem die vom Netz gelieferte AC-Leistung in geeignete DC-Ladespannungen umwandeln. Ladesysteme mit Kabel haben den Nachteil, dass es regionale Unterschiede in der Frequenz-, Spannungs- und Phasenanpassung gibt. Daher müssen Automobilhersteller ihre Systeme für jede Region anpassen. Die Folge: hohe Lagerhaltungs-, Produktvalidierungs- und Ersatzteillagerkosten. Kontaktlose Ladesysteme sind unabhängig und können leichter einen weltweiten Standard für das Laden von E-Fahrzeugen ermöglichen.

Standardisierungsaktivitäten helfen Automobilherstellern eine globale Strategie für Elektrofahrzeugplattformen zu entwickeln und so Fahrzeugkosten zu reduzieren. Die Fahrzeugflotte eines Autoherstellers lässt sich mit einem kontaktlosen Ladesystem ausstatten, das überall auf der Welt funktioniert, denn es besteht keine direkte Verbindung mit der Netzstromversorgung.

 

Was hinter der Recommended Practice J2954 konkret steckt, erfahren Sie auf der nächsten Seite.

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