PKW beim Ladevorgang an einer HYC400-Schnellladesäule. (Bild: Alpitronic)
Der Nachfrage nach höherer Leistung und kürzeren Ladezeiten für Elektrofahrzeuge begegnen und gleichzeitig den Weg auf den nordamerikanischen Markt ebnen – das gelang Alpitronic mit der Zertifizierung seines Produkts Alpitronics HYC400. Die DC-Schnellladestation mit einer Leistung von 400 Kilowatt (kW) ist das erste System in Europa, das von UL Solutions nach dem neuesten Standard für Gleichstrom-Ladestationen für Elektrofahrzeuge zertifiziert wurde. Das weltweit tätige Prüf- und Zertifizierungsunternehmen mit Hauptsitz in Northbrook, IL (USA) hat sich dem Ziel verschrieben, die Einführung von Elektrofahrzeugen voranzutreiben. In Deutschland ist die Unternehmenszentrale in Neu-Isenburg bei Frankfurt am Main, wo sich auch ein Testzentrum für EV-Ladesysteme befindet.
E-Mobility: Laden
Wo und wie lässt sich ein E-Auto aufladen? Welche Leistungselektronik steck in einer Ladesäule? Wie wird die Ladesäule intelligent? Halbleiter, Hochvolt-Komponenten, Stecker, Kabel, Wallboxen, Kommunikation, Infrastruktur, Standards, Services und mehr. Die Technologien dahinter finden Sie hier.
Leistung, Zuverlässigkeit und Sicherheite der HYC400
Das Modell HYC400 wurde dort eingehend geprüft und getestet, um die Konformität mit den Sicherheits- und Leistungsstandards nach UL 2202 sicherzustellen. Dies umfasst Anforderungen für Faktoren wie Leistungsprüfung, Temperatur, Hochspannung und Feuchtigkeit. Zusätzlich wurde eine Prüfung des Personenschutzsystems gemäß UL 2231 durchgeführt, der Norm für Schutzsysteme in Elektrofahrzeugstromkreisen, um die sichere Nutzung der Ladestation zu gewährleisten. Im Vergleich zu konventionellen Methoden können Gleichstrom-Ladestationen die Ladezeiten für E-Autos deutlich reduzieren. Dies kann für Fahrer die Dauer des Ladevorgangs signifikant verkürzen, ein wesentlicher Faktor für die Marktdurchdringung von Elektrofahrzeugen.
Alle Infos zur ChargeTec
Die Elektromobilität nimmt immer mehr Fahrt auf. Analysten erwarten bis 2025 europaweit einen elektrischen Marktanteil von 15 bis 20 Prozent. Doch was nützt eine große Vielfalt an E-Fahrzeugen, wenn sie nicht entsprechend und flächendeckend geladen werden können? Informieren Sie sich auf der 5. ChargeTec vom 27. bis 28. Mai 2025 in München über die Bedeutung der Ladeinfrastruktur für die Umsetzung einer weitgehend CO2-neutralen Mobilität.
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Das Wachstum der Elektromobilität hat in den vergangenen zehn Jahren international an Dynamik gewonnen. Regierungen ergreifen Maßnahmen, um den Marktanteil von Elektrofahrzeugen bis 2030 zu erhöhen. Insbesondere in den letzten Jahren hat die Anzahl öffentlicher Ladestationen weltweit stark zugenommen, eine Folge der steigenden Verkaufszahlen von E-Autos. Eine rasche Expansion der Schnellladestationen, aber auch ein verbesserter Zugang zu Ladesäulen-Netzwerken und Interoperabilität ist von höchster Priorität.
„Unsere Zertifizierung durch UL Solutions ist ein großer Schritt nach vorne für das Schnellladen. Sie trägt dazu bei, durch effizienteres und bequemeres Laden die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen zu erhöhen. Zudem gibt die Zertifizierung nach UL 2202 unseren Partnern die Gewissheit, dass die Schnellladestation HYC400 die versprochene Leistung und Sicherheit bietet“, erklärt Phillip Senoner, Mitbegründer, CEO und Chairman of the Board von Alpitronic.
Das EV Charging Test Center in Neu-Isenburg ist Teil eines weltweiten Netzwerks von Testeinrichtungen seitens UL Solutions, die die Elektrifizierung des Verkehrs unterstützen. Zu dem Netzwerk zählen in Europa die BatterieIngenieure by UL Solutions, ein Batterietestlabor in Aachen, und CERE by UL Solutions, ein Microgrid/Distributed Energy Resource Laboratory in Madrid. In den USA gibt es das North America Advanced Electric Vehicle Charging Laboratory in Northbrook, Illinois, sowie das EV Charging Test Center in Fremont, Kalifornien. Eine bedeutende Erweiterung hat UL Solutions mit dem kürzlich eröffneten North America Advanced Battery Laboratory in Auburn Hills, Michigan, vorgenommen, das zu den größten Einrichtungen für Batterietests und -entwicklung in Nordamerika zählt. Auch in Asien ist UL Solutions mit mehreren Laboren vertreten, um Kundenbedürfnisse im Bereich Elektromobilität und EV-Batterien durch lokale Experten zu betreuen.
www.ul.com/services/electric-vehicle-ev-charging-infrastructure-services