Was bei portablen Navigationssystemen gang und gäbe ist hat Siemens VDO Dayton als einer der ersten Hersteller auf automobile Navigation überragen. Damit leitet die Firma den Abschied von CD-Rom und DVD bei der Kfz-Navigation ein.  Mit dem MS 5200 kommt jetzt ein integriertes Navigationssystem auf den Markt, das im Fahrzeug völlig ohne Silberscheiben auskommt. Stattdessen wird die gesamte Datenbank des europäischen Straßennetzes auf einer kompakten SD-Karte gespeichert.


Von diesem wegweisenden Systemwechsel profitiert der Autofahrer gleich mehrfach: Das Gerät wird gegenüber vergleichbaren DVD- oder CD-Systemen günstiger und benötigt beim Einbau deutlich weniger Platz. Die in vielen Tests ausgezeichnete Performance der Navigation mit VDO Dayton bleibt davon unberührt und wurde sogar weiter verbessert: Optimale Bedienergonomie, extrem schnelle Routenberechnung, brillante Kartendarstellung und eine perfekte Integration ins Fahrzeug zeichnen das MS 5200 aus.


Mit dem Wechsel von der DVD auf eine kompakte, aber leistungsstarke Speicherkarte, wie sie auch in Mobiltelefonen oder Digitalkameras zum Einsatz kommt, wird das neue Navigationssystem bei nochmals verbesserter Performance nicht nur günstiger, sondern auch sehr viel kleiner. Obwohl auch weiterhin ein TMC-Empfänger integriert ist, schrumpft das Volumen um 60 Prozent auf das Format eines Taschenbuches. Jetzt kann das Gerät noch besser im Fahrzeug integriert werden, weil es auch in ein enges Handschuhfach, eine Ablage zwischen den Sitzen oder in eine kleine Nische im Kofferraum passt.


Dabei macht VDO Dayton dem Autofahrer das Handling mit den Navigationsdaten ausgesprochen leicht. So liegt jedem MS 5200 eine SD-Karte bei, auf der bereits das gesamte Straßennetz Westeuropas und die so genannten Points of Interests, wie zum Beispiel Tankstellen, Restaurants und Sehenswürdigkeiten abgelegt sind. Sobald diese Karte in einen der beiden Slots am Gerät eingeschoben wird, kann die Navigation beginnen. Als Vorbereitung für zukünftige Funktionserweiterung und für flexible Nutzung verfügt das Gerät über zwei Kartenslots, so dass das Thema Datenmenge kein Problem für den MS 5200 ist. Jeder Kunde erhält neben der SD-Karte weiterhin eine konventionelle DVD, auf der ganz Europa, sämtliche Straßendaten für die einzelnen Länder und verschiedene Regionen sowie zahlreiche Zusatzprodukte vom Reiseführer bis zum Restaurantverzeichnis gespeichert sind. Außerdem enthält diese DVD eine interaktive Bedienungsanleitung in elf Sprachen und ein leicht verständliches Programm, mit dem die Inhalte auf DVD und Speicherkarte per Mausklick verwaltet werden können. Alle Daten kann sich der Nutzer auf die SD-Karte herunterladen und direkt auf dem MS 5200 abspielen.


Parallel zum Wechsel der Speichertechnologie hat VDO Dayton die vielfach ausgezeichnete Performance des Vorgängers MS 5700  für das das neue MS 5200 weiter optimiert. So kann der Fahrer die fotorealistische Karte zur besseren Orientierung bei komplexen Verkehrssituationen nicht nur dreidimensional aus der Vogelperspektive betrachten. Jetzt lässt sich auch der Blickwinkel individuell einstellen. Außerdem hat VDO Dayton eine „Auto-Scale“-Funktion entwickelt. Damit wechselt die Darstellung je nach Umgebung auf Wunsch in drei vom Benutzer definierte Maßstäbe und zeigt Innenstädte automatisch detaillierter als Überlandstrecken oder Autobahnabschnitte. Darüber hinaus lassen sich Kartenausschnitt und Maßstab künftig auch in der 3D-Darstellung individuell verändern. Dabei setzt MS 5200 dank eines speziellen Kartenalgorithmus mit nahtlosen Bildübergängen beim Zoomen und Scrollen neue Maßstäbe in der Grafikqualität.


Ebenfalls weiter optimiert hat VDO Dayton die Routenplanung mit MS 5200, die dank des integrierten TMC-Empfängers auf Wunsch automatisch um Staus und Verkehrsbehinderungen herumführt. In diesem Zusammenhang wurde nicht nur die Zieleingabe noch einmal erleichtert, sondern auch die Tourenplanung verbessert. Deshalb können künftig sieben Reiserouten mit jeweils bis zu zehn Zwischenzielen erstellt, gespeichert und bearbeitet werden.


Wie alle Navigationssysteme von VDO Dayton ist auch MS 5200 als universeller Baustein in einem frei konfigurierbaren Infotainment-Programm konzipiert. So stehen mit drei unterschiedlich großen Aufbaumonitoren, dem Sliding-Screen für das Radiofach und dem neuartigen Rückspiegel mit integriertem Monitor allein fünf Bildschirme zur Auswahl. Darüber hinaus können an das System auch ein DVD- Spieler, ein TV-Tuner und eine Rückfahrkamera angeschlossen werden.


Features PC 5200
• Piktogramm- und Sprachführung
• Diverse Routenkriterien:
• Unabhängige Wahl von 12 Sprachen und 21 Stimmen
• Dynamische Navigation
– Berücksichtigung von Verkehrsstaus
– Einstellbare Präferenzen für Umwege
– Einstellbarer Verkehrshorizont
• Alternative Routenfunktion (automatisch, manuell)
• Verkehrsinformationen (über integrierten TMC-Receiver)
• 2D-/3D-Kartenansicht/Split Screen einschl. Auto-Scale
• 3D-Panoramaübersicht
• 6 Farbeinstellungen mit Tag-/Nacht-Umschaltung
• Adressbuch für min. 200 Einträge 
• Tour Editor für jeweils bis zu 7 Touren und 10 Wegepunkte
• Letzte Ziele: 20, Zwischenstationen: 25
• Bordcomputer:
• Wählbare Statusinformationen mit vier Statuszeilen
• Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeanpassung (SDVC)
• Demo-Modus
• Speichermedium:
Secure Digital (SD) Card, max. 2 GB
• Sensoren
– 12-Kanal-GPS-Empfänger
– Gyroskop
– Schnittstelle für Geschwindigkeitssignal (digital, analog)
• Anschlüsse:
– Video-Out/Monitor:  RGB, CVBS (NTSC)
– Audio: 1 x 5 Wpp @ 4 Ohm
  (externer Lautsprecher)
– GPS-Antenne (SMB)
– FM-Antenne (SMB)
– ISO A- und B-Anschluss
• Abmessungen (B x H x T): 132 x 120 x 37 mm
(ohne Anschlüsse)


Monitor-Optionen
• MM 5600
– 6,5″ TFT-Slide-Out-Monitor, 16:9-Format
– 1-DIN-Gehäuse
• MM 5500
– 7″ TFT-Monitor, 16:9-Format
• MM 5300
– 5,8″ TFT-Monitor, 16:9-Format


• MM 5010 (in Schwarz erhältlich)
– 5,8″ TFT-Monitor, 16:9-Format
• MM 5200
– 3,6″ TFT-Monitor, 16:9-Format
MM 2100
– 4″ TFT-Rückspiegel-Monitor, 4:3-Format2


 


UPE Deutschland PC 5200 mit Teleatlas für Europa: 749 €
UPE Deutschland PC 5200 mit Navteq für Europa: 899 €


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