Heftarchiv

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emobility tec 04/2023

Veröffentlicht am 17. November 2023.

  • Coverstory: SiC-Gatetreiber: Auch auf hohen Spannungspegeln den Wirkungsgrad im Inverter weiter steigern.
  • Langes Batterieleben: ETA-Leveling gleicht Unterschiede zwischen Batteriezellen aus und macht sie zu Zwillingen.
  • Navigationssystem: Für E-Mobilität setzen Navis auf das Zusammenspiel von Batterie, Laden und E-Motor.
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emobility tec 03/2023

Veröffentlicht am 08. September 2023.

  • SiC-MOSFET-Module: In kompakten Gehäusen helfen Siliziumkarbid-MOSFETs dabei, das EV-Laden und Photovoltaik zu vereinen.
  • Stromschienen: Verbindungslösungen im Antriebsstrang setzen vermehrt auf komplexe Sammelschienen.
  • Thermomanagement: Ein neuartiger Ansatz zur Entwärmung von 800-V-Antrieben erhöht die Reichweite von EVs um bis zu einem Drittel.
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emobility tec 02/2023

Veröffentlicht am 26. Mai 2023.

  • Komponenten: Modellbasierte Design-Tools: Der softwaredefinierte EV-Motor
  • Veranstaltungen: Berichte: Advanced Battery Power und Wiener Motorensymposium
  • Elektrifizerung: Transportwesen wird nachhaltig
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emobility tec 01/2023

Veröffentlicht am 21. März 2023.

  • Ladetechnik: Stecker- und Kabelkonstruktionen für DC-Laden auf Level 2
  • Halbleiter: Leistungswandlung von Watt zu Megawatt mit 1700-V-SiC-MOSFETs
  • Coverstory: Batteriegehäuse: Mit gedruckter Sensorik
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emobility tec 4/2022

Veröffentlicht am 25. Oktober 2022.

  • Coverstory: ISO 15118-20: Standard für smartes Laden
  • Bauelemente: Deshalb erhöhen SiC- und GaN-Halbleiter die Effizienz in EVs signifikant
  • Safety: Hochvolt-Sicherheit in der Gesamtfahrzeug-Entwicklung
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emobility tec 3/2022

Veröffentlicht am 07. September 2022.

  • Coverstory: Gate-Treiber: Für IGBTs und SiC-MOSFETs
  • Batterie: Effizientes Wärmemanagement erhöht Lebensdauer und Sicherheit
  • Systeme: Nutzfahrzeuge mit E-Antrieb: Lösungen für E-Busse und E-Lkws
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emobility tec 2/2022

Veröffentlicht am 01. Juni 2022.

  • Coverstory: Designüberlegungen im Motorantrieb: Mehr Leistungsdichte durch SiC-Module
  • Antrieb: Hohle Wicklungs-Leitungen für viel höhere Wärmeableitung
  • Batterie: Festkörperbatterien: An welchen Punkten müssen wir noch arbeiten?
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emobility tec 1/2022

Veröffentlicht am 30. März 2022.

  • Coverstory: Analog Devices: Subsystem-Wirkungsgrad maximieren
  • Batterie + Antrieb: Recycling von Li-Ionen-Batterien: Marktentwicklung und Methoden
  • Test + Tools: Entwicklung eines HIL-Prüfstands: Betriebsumgebung simulieren
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emobility tec 4/2021

Veröffentlicht am 28. Oktober 2021.

  • Leistungselektronik testen – Nichts geht ohne AC/DC-Quellen und Lasten
  • Dichtheits-Prüfaufgaben bei der Brennstoffzellen-Fertigung
  • GaN- und SiC-Transistoren im Vergleich
  • SiC-Trench-Bauelemente im Umrichter
  • Durchbrandschutz für Li-Ionen-Batterien
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emobility tec 3/2021

Veröffentlicht am 03. September 2021.

  • Schnell zur smarten Wallbox mit Rapid Prototyping
  • NMX-Batteriezellen ohne Kobalt
  • ISO1511 – die Zukunft des Ladens
  • Betriebssystemarchitektur im E-Autor
  • Autonome Laderoboter – wer bietet was?
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