Alfred Vollmer
Chefredaktion
Alfred Vollmer interessiert sich nicht nur für Technik per se in vielen Facetten und Einzelheiten sondern auch dafür, wie sich diese Technik im wirtschaftlich-gesellschaftlichen Rahmen sinnvoll anwenden, umsetzen und nutzen lässt. Der Dipl.-Ing. hat bereits während des Studiums der Elektrotechnik sein Fable fürs Schreiben entdeckt und ist mit über 30 Jahren Branchenerfahrung ein bestens vernetztes Urgestein der europäischen (Automobil-)Elektronik-Fachpresse. Er fragt gerne detailliert nach und lässt dabei auch die ökologischen Aspekte nicht aus. Mit vielen seiner (Elektrotechnik-)Prognosen lag er richtig, aber manchmal sorgten auch sehr spezifische Marktmechanismen dafür, dass es ganz anders kam… Privat fasziniert ihn die Technik zwar auch ständig, aber in der Freizeit weiß er die Alpennähe seines Wohnorts sehr wohl zu schätzen.
So wählen Sie das passende Computing-Board aus
Am 21.10.2021 unterstützt all-electronics.de mit dem Thementag Board-Computing die Entwicklungsingenieure (w/m/d) dabei, das passende Embedded-Computing-Board und eine adäquate Systemlösung zu finden.Weiterlesen...
Die Soße macht den Unterschied
Was haben Computing-Boards mit Nudeln und Soße zu tun? In diesem Beitrag erklären wir es, und wir informieren über den digitalen Thementag Board-Computing am 21.10.2021.Weiterlesen...
Interview mit Wolf-Henning Scheider von der ZF Group
ZF hat sich innerhalb von knapp 15 Jahren vom Mechanik-Zulieferer zum Systemanbieter im Fahrzeug gewandelt. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK sprach mit Wolf-Henning Scheider von ZF Friedrichshafen, über die Veränderung, das Jetzt und die Zukunft.Weiterlesen...
Das erwartet Sie auf der 4. Iseled-Konferenz
Auf der mittlerweile 4. Iseled-Konferenz werden über 20 Referenten über den neuesten Stand rund um Iseled, die digitale LED und ILAS berichten: von der Technologie über die Applikation bis zu Lichtsystem, Design und Ökonomie.Weiterlesen...
Micromirror-Module für dynamische Lichtfunktionen im Auto
ZKW präsentiert mit der Micromirror-Technologie auf MEMS-Basis im Projekt Dragonfly eine Alternative zur DLP-Technologie für die Projektion von Symbolen auf die Straße. Gemeinsam mit Partnern hat der Tier-1 diese Mikrospiegel entwickelt.Weiterlesen...
Umgebungserkennung: Imaging Radar statt Lidar?
Ist für das automatisierte Fahren zur vollständigen, präzisen und zuverlässigen Erfassung der Fahrzeugumgebung neben Kamera und Radar wirklich ein Lidar-Sensor erforderlich? Imaging Radar liefert zunehmend höhere Auflösungen, wie wir sie von Lidar-Sensoren kennen.Weiterlesen...
Vergleich: IGBT- und SiC-MOSFET-PIMs in Solarwechselrichtern
Was sind die Unterschiede zwischen IGBTs und SiC-MOSFETs, und was bedeutet das für Elektronik-Entwickler? Diese Infos erleichtern die Auswahl der Halbleiter.Weiterlesen...
Autonomes Fahren und Connected Car: Kostenlose Kurzvorträge
Während der IAA-Woche werden am 6. und 8.9. renommierte Referenten auf einem virtuellen Event über die Themen Software-Defined Car und Testen von automatisierten Fahrzeugen informieren. Dabei geht es auch um die folgenden Fragen:Weiterlesen...
Infineon schrumpft das AR-Head-up-Display
Eine Revolution bei Augmented Reality (AR)? Was der neue MEMS-Scanner von Infineon für Head-up-Displays alles leisten soll, erfahren Sie hier.Weiterlesen...
CEO von Joynext: German Brain trifft Chinese Flexibility
Aus Technisat Automotive wurde Joynext und damit ein chinesisches Unternehmen mit Zentrale in Deutschland. Im Interview spricht CEO Stavros Mitrakis über diese Veränderung, den Markt, Allianzen, die Folgen der Bauteile-Knappheit, Infotainment, ADAS, Lidar und mehr.Weiterlesen...