Alfred Vollmer
Chefredaktion
Alfred Vollmer interessiert sich nicht nur für Technik per se in vielen Facetten und Einzelheiten sondern auch dafür, wie sich diese Technik im wirtschaftlich-gesellschaftlichen Rahmen sinnvoll anwenden, umsetzen und nutzen lässt. Der Dipl.-Ing. hat bereits während des Studiums der Elektrotechnik sein Fable fürs Schreiben entdeckt und ist mit über 30 Jahren Branchenerfahrung ein bestens vernetztes Urgestein der europäischen (Automobil-)Elektronik-Fachpresse. Er fragt gerne detailliert nach und lässt dabei auch die ökologischen Aspekte nicht aus. Mit vielen seiner (Elektrotechnik-)Prognosen lag er richtig, aber manchmal sorgten auch sehr spezifische Marktmechanismen dafür, dass es ganz anders kam… Privat fasziniert ihn die Technik zwar auch ständig, aber in der Freizeit weiß er die Alpennähe seines Wohnorts sehr wohl zu schätzen.
Valeo setzt auf E-Mobility, ADAS/AD, Beleuchtung und Interior
Valeo hat sich bei ADAS und beim automatisierten Fahren ein „Hyperwachstum“ vorgenommen, und nicht nur die E-Mobilität soll sehr kräftig wachsen. Wir haben nachgefragt.Weiterlesen...
Was Bosch, Microsoft, ZF und weitere mit der Eclipse Foundation planen
Wie sieht das (softwaredefinierte) Fahrzeug von morgen aus? Das will die Arbeitsgruppe Software-defined Vehicle der Eclipse Foundation mit prominenter Unterstützung klären. Darunter drei der Top-4-Automobilzulieferer.Weiterlesen...
Die Highlights des 25. Automobil-Elektronik Kongress – Tag 2
Zum 25. Jubiläum des Automobil-Elektronik Kongress zündeten die extrem hochkarätigen Sprecher ein echtes Info-Feuerwerk. Was die Kernaussagen am zweiten Tag waren.Weiterlesen...
Highlights of the 25th Automobil-Elektronik Kongress – Day 1
Extremely high-ranking speakers spoke at the 25th anniversary of the Automobil-Elektronik Kongress. Here are the most important key messages of the first day.Weiterlesen...
„Wir sind mitten in einem der größten Umbrüche in der E/E-Entwicklung“
Was sind die besonderen Herausforderungen im Bereich der Elektromobilität? Warum betrifft EDAG die Chipknappheit nicht wie andere Unternehmen? Hier gibt es die Antworten.Weiterlesen...
Die Highlights des 25. Automobil-Elektronik Kongress – Tag 1
Zum 25. Jubiläum des Automobil-Elektronik Kongress zündeten die extrem hochkarätigen Sprecher ein echtes Info-Feuerwerk. Was die Kernaussagen am ersten Tag waren.Weiterlesen...
Bosch-Geschäftsführer Harald Kröger scheidet Ende 2021 aus
Harald Kröger scheidet Ende des Jahres aus der Geschäftsführung der Robert Bosch GmbH aus. Ein Nachfolger ist bereits benannt.Weiterlesen...
Interview mit Axel Störmann, VP Memory Marketing & Engineering bei Kioxia Europe
Mit den zentralisierten Rechenarchitekturen halten zentrale Großrechner im Fahrzeug Einzug, die auch entsprechend leistungsfähige Speicher benötigen. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK sprach mit Axel Störmann, Vice President Memory Marketing & Engineering bei Kioxia Europe GmbH, über das Marktumfeld, die Liefersituation, die Auswirkungen des Software-Defined Car auf die Speicherwelt und vieles mehr.Weiterlesen...
Automobil-Elektronik Kongress 2021: Das sind die Kernaussagen
Alle Besucher sind sich einig: Der 25. Automobil-Elektronik Kongress war ein großer Erfolg und ein sehr wichtiger Networking-Event auf dem Weg zum Software-Defined Car. Wir haben Eindrücke und Aussagen von Top-Entscheidern zusammengefasst.Weiterlesen...
Bosch bündelt Basis- und Middleware in der ETAS GmbH
Bosch bündelt sämtliche nicht-differenzierenden Software-Aktivitäten (Basis-SW und Middleware) jetzt in ETAS, um software-definierte Fahrzeuge schneller realisierbar zu machen. Was das für die Branche bedeutet.Weiterlesen...