Melexis stellt intelligenten Automotive-OLED-Controller vor
Melexis hat einen OLED-Controller entwickelt, der alle aktiven Komponenten integriert, die für die Realisierung kombinierter Punkt-(LED)- und Flächenbeleuchtungsanwendungen (OLED) im Innen- und Außenbereich des Fahrzeugs notwendig sind.Weiterlesen...
Infineon und Bosch stellen verlustarme Diode für Pkw-Generatoren vor
Infineon und Bosch stellen eine verlustarme, aktive Gleichrichterdiode für Generatoren von Pkw mit Verbrennungsmotor vor. Im Vergleich zur konventionellen Spannungsgleichrichtung ermöglicht die aktive Gleichrichterdiode eine Steigerung des Wirkungsgrads.Weiterlesen...
Rohde und Schwarz und Quectel stellen C-V2X-Testlösung vor
Rohde & Schwarz und Quectel haben gemeinsam eine Testlösung für die C-V2X-Technologie entwickelt. Die Testfälle, die auf Grundlage CMW500-Tester und dem V2X-Modul AG15 erstellt wurden, entsprechen dabei genau den 3GPP-Spezifikationen.Weiterlesen...
Kühlkörper für die effiziente Kühlung von Fahrzeugelektronik
Kompakte und anwendungsspezifische Kühllösungen sind die Voraussetzung dafür, dass die Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit von Elektronik-Systemen im Auto sichergestellt wird.Weiterlesen...
Microchip stellt 1,6T-Ethernet-PHY mit bis zu 800-GbE-Anbindung vor
Der 1,6T-PHY von Microchip bewältig die hohen Anforderungen an Bandbreite und Signalintegrität die Anwendungen wie 5G, Cloud-Dienste, künstliche Intelligenz und maschinelles Lernen in Rechenzentren stellen.Weiterlesen...
TDK stellt Automotive-Dünnfilm-Leistungsinduktivitäten vor
TDK präsentiert mit TFM201210ALMA eine neue Serie von kompakten Dünnfilm-Metall-Leistungsinduktiväten für Automotive-Leistungskreise.Weiterlesen...
So will dSPACE die Entwicklung autonomer Fahrzeuge beschleunigen
dSPACE führt Simphera als Simulations- und Validierungslösung für die Automobilentwicklung ein. Die webbasierte, skalierbare Cloud-Lösung ermöglicht schnell und einfach die rechenintensive Absicherung von Funktionen für das autonome Fahren.Weiterlesen...
70-W-BLDC-Motortreiber von Texas Instruments verkürzt Designzeit
Dank code- und sensorloser Vektor- und Trapezregeleung soll der 70-W-BLDC-Motortreiber von Texas Instruments die Designzeit um Monate verkürzen. Mit den neu vorgestellten Bauelementen benötigen Entwickler weniger als zehn Minuten, um einen BLDC-Motor zum Drehen zu bringen.Weiterlesen...
Toshiba stellt ARM-Cortex-M4-MCUs für Antriebssteuerungen vor
Toshiba kündigt die Serienfertigung von zwölf neuen Mikrocontrollern (MCU) aus seiner M4K-Reihe an, die für Motor- und Antriebssteuerungen ausgelegt sind. Sie sind die ersten MCUs der neuen TXZ+-Serie.Weiterlesen...
Chip-Dämpfungsglieder aus Dünnschicht-Widerstandsnetzwerken
HF-Dämpfungselemente dienen zur Amplituden-, Impedanz- und Lastanpassung in HF-Schaltkreisen. Auf welche Parameter sollte der Entwickler dabei Wert legen?Weiterlesen...