Nicole Ahner
Redaktionelle Leitung
Für elektronik industrie, AUTOMOBIL-ELEKTRONIK und emobility tec
Dr.-Ing. Nicole Ahner interessiert sich seit ihrer Kindheit für Astronomie, Teleskope und Raumfahrt, was die Wahl ihrer Hintergrundmotive bei Videokonferenzen erklärt. Die Raumfahrt per se und Apollo 13 im Speziellen waren für sie die Auslöser, ein Ingenieurstudium zu wählen. Ihre Begeisterung für Hardcore-Physik und Materialentwicklung sorgte dafür, dass sie im Rahmen ihres Elektrotechnik-Studiums ihre wahre Berufung fand, die sie dann auch ins Zentrum ihres beruflichen Schaffens stellte: die Mikroelektronik und die Halbleiterfertigung. Nach Jahren in der Halbleiterforschung recherchiert und schreibt sie mittlerweile mit tiefem Fachwissen auch über elektronische Bauelemente. Nicole Ahner liebt Zahlen und Fakten; genau darüber tauscht sie sich gerne derart intensiv aus, dass ihre technischen Fragen manchmal baffes Erstaunen bei den Gesprächspartnern auslösen. Ihr besonders Faible für Wide-Bandgap-Halbleiter, Batterien und Wasserstoff-Technologie und Materialentwicklung ist etwa so groß wie das für die Ostsee; da macht es auch nichts, wenn das Wasser beim Baden ohne Neopren mal nur 11 °C hat.
Ab morgen Chargetec: Ladetechnik und Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge
In Zusammenarbeit mit der polisMOBILITY der Kölnmesse findet am 17. und 18. Mail 2022 die zweite Chargetec unter dem Motto "Ladetechnik und Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge" in Köln statt. Was Kurzentschlossene dort erwartet.Weiterlesen...
Innoscience stellt 40-V-GaN-HEMT für mobile Geräte vor
Der INN40W08 von Innoscience ist ein bidirektionaler 40-V-GaN-on-Si-HEMT vom Anreicherungstyp. Vorgesehen ist er für mobile Geräte, wie Ladegeräte und Netzadapter.Weiterlesen...
Update: Matthias Arleth verlässt Mahle nach 4 Monaten
Nach nur vier Monaten ist schon wieder Schluss: CEO Matthias Arleth verlässt Mahle. Grund seien unterschiedliche Auffassungen über die strategische Ausrichtung des Zulieferers.Weiterlesen...
Warum 5G den Markt für Wärmemanagement-Materialien pusht
Mit dem massiven Ausrollen von 5G-Technologien können sich Hersteller von TIMs auf einen wachsenden Markt freuen. Aber neue Technologien wie GaN und dicht gepackte mmWave-Geräte bringen auch viele Herausforderungen für das Thermomanagement mit sich.Weiterlesen...
Infineon stellt 650-V-SiC-MOSFETs im D²PAK-Gehäuse vor
Die CoolSiC-650-V-MOSFETs von Infineon basieren auf der SiC-Trench-Technologie und sind in einem D²PAK-SMD-7-Pin-Gehäuse mit .XT-Verbindungstechnologie untergebracht.Weiterlesen...
QuiCur von Rohm steigert Ansprechverhalten von Power-ICs
Die QuiCur-Technologie von Rohm soll das Ansprechverhalten von Stromversorgungs-ICs steigern. Durch stabilen Betrieb mit weniger externen Komponenten reduziert sie Ressourcen für das Design von Stromversorgungsschaltungen.Weiterlesen...
Bauteilknappheit könnte dem Architekturwandel Schwung verleihen
Nach den letzten zwei Jahren dürften OEMs und Zulieferer den Wunsch haben, endlich zur Normalität zurückzukehren. Doch rückblickend die Krise zur Folge haben, dass sich Trends bei Architekturen und Software sowie Fertigung beschleunigen.Weiterlesen...
Mit Kniff: Stiftleiste für die Kühlluftsteuerung für E-Auto-Batterien
Ein ausgefeiltes Batterie-Wärmemanagementsystem (BTMS) in Elektrofahrzeugen ist unabdingbar. Für die dafür notwendige Steuerplatine gibt es nun eine SMD-Stiftleiste, die zwei PCBs im rechten Winkel verbinden kann.Weiterlesen...
Softwareplattform für autonomes Fahren von Green Hills und Apex AI
Green Hills Software stellt zusammen mit Apex AI ein für die Serienfertigung gerechtes ROS-2-kompatibles Entwicklungs-Framework für betriebs- und datensichere Transportlösungen vor.Weiterlesen...
Würth: Hochstrominduktivität mit gutem Sättingsverhalten
Mit der magnetisch geschirmten, SMT-bestückbaren Stabkern-Drossel WE-CHSA Performance erweitert Würth Elektronik sein Portfolio qualifizierter Produkte für Automotive-Anwendungen.Weiterlesen...