Lasertriangulation
Dickenmessung der Gummischichten im Kalander-Prozess
Autoreifen sind die einzige direkte Verbindung zwischen Fahrzeug und Fahrbahn. Für Sicherheit und ein gutes Fahrverhalten sind qualitativ einwandfreie Reifen notwendig. Daher hat die Qualitätssicherung in der Reifenproduktion einen hohen Stellenwert. Für die Dickenmessung der Gummischichten direkt im Kalander-Prozess stellt ein Messtechnik-Anbieter eine innovative Lösung zur Verfügung. mehr...
Mit Laserpunkt oder Laserlinie ans Objekt
Laser-Triangulationstaster der Reihe PT64 in Laserklasse 2 erfassen Objekte bei der Abstandmessung oder Positionierung nahezu farbunabhängig. Zur Wahl stehen Versionen mit Laserpunkt und Laserlinie, die sich lediglich hinsichtlich der Sendeoptik unterscheiden. mehr...
Lasersensor mit großem Messbereich
Der Laser-Triangulationssensor optoNCDT 1420 ist jetzt auch mit 500 mm Messbereich erhältlich und damit laut Hersteller der kleinste Lasersensor auf dem Markt mit einem derartigen Messbereich bei gleichzeitig hoher Messgenauigkeit. mehr...
3D-Kombi-Sensor verkürzt Zykluszeiten
Der 3D Sensor APS3D kombiniert die Verfahren Stereometrie und Triangulation mit phasenschiebender Beleuchtung, wodurch Oberflächeninformationen erfasst werden. So detektiert der Sensor Konturen und Objekte im Raum und ermöglicht damit, die gewünschten Arbeitsschritte ohne eine weitere Prüfung der Zielkoordinaten durchzuführen. Bei der Vermessung von Freiformflächen erfasst das System Objekte und deren Merkmale. Das ermöglicht eine zeiteffiziente Roboterführung, In-Line-Messung und Qualitätsinspektion bei gleichzeitig kurzen Zykluszeiten. mehr...
Sensor im Test
Panasonic hatte in Zusammenarbeit mit Anwendern eine Testreihe für einen Laseranalogsensor gestartet, wobei die Kunden die Abstandsmessung in ihren Applikationen einsetzen und evaluieren konnten. Basierend auf den Ergebnissen dieser Studie hat das Unternehmen sein Portfolio angepasst und technische Verbesserungen realisiert. mehr...
Batteriezellen zuverlässig verschweißt
Batterien für Elektroautos sind zentnerschwer und bestehen aus vielen Zellen, die zu einem Batteriemodul verschweißt werden. Weil im Herstellungsprozess höchste Präzision gefordert ist, hat Manz ein Laserschweißsystem konzipiert, das mittels 3D-Lasertriangulation die genaue Höhe und Position der Batteriezellen zu bestimmen vermag. mehr...