TAE Antriebstechnik: U?Drive ist als Universal-Antrieb für Synchron-, Asynchron-, Torque- und Linearmotoren ausgelegt. Weiterentwickelte IGBT reduzieren die Verlustleistung nochmals um 15 % gegenüber den bisherigen IGBT. Mit diesen IGBT wird ein Sinus-Strom erzeugt, der im Gegensatz zu einer konventionellen Block-Kommutierung die Motorengeräusche auf ein Mindestmaß reduziert. Die elektronische Sinus-Kommutierung eliminiert zusätzlich die Oberwellen im Strom nahezu vollständig. Dies reduziert den Energiebedarf zur Erzeugung des Drehmoments um 10 % im Vergleich zu konventionellen Systemen. Der Leistungsfaktor Lambda ist größer als 0,95. Die Abmessungen sind kompakt, obwohl Komponenten wie EMV-Filter und Drossel im Gehäuse integriert sind. (boe)

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