
(Bild: Allegro Microsystems)
Das automotive-taugliche Gehäuse des Stromsensor-IC weist eine Bauhöhe von 1,5 mm auf. Der Hall-Sensor beinhaltet auch eine Gleichtaktunterdrückung, um die Empfindlichkeit gegenüber störenden Magnetfelder zu optimieren, die durch naheliegende stromführende Leiter entstehen.
(av)
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