Smart Grids machen den Strom nicht smarter, sorgen aber dafür, dass er schlau verteilt wird. Nur so lässt sich die Energiewende erst umsetzen. Was ein Smart Grid ist, was es macht und was es braucht – das und mehr haben wir hier gesammelt.

Autonomes Fahren und Künstliche Intelligenz erhöhen die Komplexität der Softwarearchitektur in Fahrzeugen rasant und Unternehmen sind mehr denn je auf sichere IT-Systeme angewiesen: zu diesem Ergebnis kommt das zweite Branchenlagebild Automotive.

Bosch erweitert mit dem BMP581 sein Produktportfolio an Drucksensoren. Der 24-Bit Sensor, der bei Rutronik erhältlich ist, misst den Druck absolut sowie barometrisch und ist für eine Vielzahl von Anwendungen zum Höhentracking geeignet.

Um die Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen zu beschleunigen, arbeiten dSpace und NXP Semiconductors künftig bei der Simulation von Radarrohdaten noch enger zusammen.

ST Microelectronics stellt mit dem Stellar P6 einen Automotive-Mikrocontroller vor, der die Grundlage für künftige elektrifizierte Antriebsstränge und domänenbasierte EV-Systeme bilden soll.

Warum erhöhen Siliziumkarbid- (SiC) und Galliumnitrid-Halbleiter (GaN) die Effizienz in E-Fahrzeugen signifikant im Vergleich zu Silizium-Halbleitern? Dieser Beitrag gibt die Antwort.

Wissenschaftler des Max-Planck-Instituts für Quantenoptik und der Ludwig-Maximilians-Universität München entwickeln einen hochskalierbaren Raumtemperatur-Quantencomputer, basierend auf Atomen in optischen Gittern.

IBM hat Ende 2020 eine Roadmap zum Thema Quantencomputer veröffentlicht, die nun kürzlich ein Update erfahren hat. Wir werfen einen Blick auf das bisher Geleistete und was noch kommen wird.

Die Hochvoltsicherheit bekommt im Bereich der Elektrofahrzeuge einen immer höheren Stellenwert. Aber welche Anforderungen sind dabei in der Fahrzeugentwicklung und Tests mit Prototypen und Vorserienmustern an ein Hochvolt-Sicherheitsmanagement zu stellen?

Geräusche, Vibrationen und Rauigkeit (NVH) im Auto sind lästig und vergraulen Kunden. In E-Autos können leitungsgebundene und abgestrahlte elektromagnetische Störungen NVH-Probleme verursachen. Aktuelle Ferritkern-Materialien können helfen.

Dimitrios Charisiadis und Steffen Hoßfeld verantworten gemeinsam die strategische Führung der Jumo-Gruppe und setzen dabei auf Nachhaltigkeit und Digitalisierung. Besonderes Potenzial für internationales Wachstum sehen sie im asiatischen Raum.

Mit der Übernahme von Lucom stärkt Kontron AIS das Portfolio als IIoT-Lösungsanbieter für industrielle Software und Industrieautomation.

Renesas ergänzt seine 32-Bit RX-MCU-Familie um die Gruppe RX660, die Betriebsspannungen bis zu 5 V unterstützet und so eine hohe Rauschtoleranz für Industrieanwendungen ermöglicht, die starken elektromagnetischen Interferenzen standhalten müssen.

Mit iSystem übernimmt Tasking einen Anbieter von Softwaretools für die Entwicklung und das Testen von Embedded-Software. Durch den Zusammenschluss entsteht ein One Stop Shop für Entwickler von Embedded-Software.

Der EMS-Dienstleister Heyfra aus Eisleben feiert 2023 sein 30-jähriges Bestehen. Der langjährige Anlagenlieferant Juki nahm dies zum Anlass, vor Ort mit dem CEO von Heyfra, Nico Schwertfeger, über die derzeitigen Herausforderungen zu sprechen.

Ein EMS-Komplettdienstleister stieß aufgrund des kontinuierlichen Wachstums im THT-Fertigungsbereich an seine Kapazitätsgrenzen. Also musste ein neues Fertigungskonzept her. Wie das aussah.