Automotive & Transportation

Continental und Amazon Web Services (AWS) arbeiten künftig zusammen, um die Continental Automotive Edge Plattform (CAEdge), eine modulare Hardware- und Software-Plattform, zu entwickeln. Daran beteiligt: über 1000 Entwickler.Weiterlesen...

Für alle im Home-Office gestrandeten, die auf ihre gewohnten Fachinformationen nicht verzichten wollen, gibt es heute gleich 3 E-Paper: Hier geht es zu den neuen Ausgaben der elektronik industrie, dem elektronik journal und der IEE.Weiterlesen...

Die nächste Generation der Rechenplattform ProAI für ADAS und AD bis Level 5 von ZF ist trotz hoher (KI-)Performance bis 1000 Tera-OPS viel kompakter als ihre Vorgänger, und sie nimmt bis zu 70 % weniger Leistung auf. Auch in punkto Prozessor hat sich vieles verändert.Weiterlesen...

Das Startup Denkweit entwickelt eine Prüfsensorik und verknüpft sie mit künstlicher Intelligenz. So sollen E-Akkus bis auf jede einzelne Zelle überwacht werden können – während ihres Produktionsprozesses wie auch später im Fahrzeug.Weiterlesen...

Die Datenmengen im Fahrzeug und die Anforderungen an das Automotive-Ethernet steigen. Elektrostatische Entladung und Robustheit sind Faktoren, die Entwickler bei ihrem Design beachten müssten. Mit der SEED-Simulation können sie ihre Designs testen.Weiterlesen...

Blackstone Technology hat ihre erste funktionierende Festkörperbatteriezelle erfolgreich gedruckt und getestet. Das Unternehmen hat große Pläne und spricht von einem Meilenstein beim 3D-Druck von Festkörperbatterien.Weiterlesen...

ZF hat vom größten chinesischen Automobilhersteller SAIC Motor Corporation einen Serienauftrag für sein 4D-Full-Range-Radar erhalten. Ab 2022 wird ZF die Radarsensoren in China produzieren und für die Elektro-SUVs der R-Serie an SAIC liefern.Weiterlesen...

Das neue Driver Monitoring System von Magna soll unachtsame Fahrer erkennen und damit den Verkehr sicherer machen. Die Technologie kombiniert Kamera und Innenspiegel und warnt den Fahrer, wenn er seinen Blick etwa zu lange von der Straße abwendet.Weiterlesen...

Die TH Lübeck hat eine Schnellladetechnik für E-Autos entwickelt, die Batterien mit bis zu 1.000 kW innerhalb von wenigen Minuten voll aufladen kann. Nun wird eine praxistaugliche E-Ladestation entwickelt und erprobt.Weiterlesen...

Zum Testen von Vehicle-to-X-Kommunikation (V2X) können Entwickler sowohl auf das Open-Loop- als auch auf das Closed-Loop-Verfahren zurückgreifen. Die Wahl hängt von verschiedenen Faktoren und den Anforderungen der Anwendung ab. Lesen Sie, welche das sind.Weiterlesen...