Automotive & Transportation
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Rückwirkungsfreiheit mit Halbleitern im Auto sicherstellen
Halbleiterschalter als Sicherheitselemente ermöglichen die Umsetzung eines hoch verfügbaren Energiebordnetzes. Dabei muss die Rückwirkungsfreiheit durch eine schnelle Fehlerisolation sichergestellt sein. Jetzt gibt es ISO-26262-ready Bausteine.Weiterlesen...
Leistungsstarke NXP-MCUs für Elektrofahrzeuge
Ausgestattet mit einer Kombination aus Leistung, Integration, Vernetzung, allgemeiner und funktionaler Sicherheit erfüllen Mikrocontroller der S32K39-Serie von NXP die Anforderungen an Wechselrichtersteuerungen für Elektrofahrzeuge.Weiterlesen...
Renesas erweitert Portfolio an RISC-V-Embedded-Prozessoren
Auf der electronica 2022 hat Renesas die laut eigenen Aussagen branchenweit erste RISC-V-MCU vorgestellt, die für hochentwickelte Motorsteuerungssysteme optimiert ist. Welchen Vorteil Anwender davon haben sollen.Weiterlesen...
Infineon reserviert Siliziumkarbid-Halbleiter für Stellantis
Mit einer Absichtserklärung über die Lieferung von Siliziumkarbid-Halbleitern für Elektrofahrzeuge bereiten sich Infineon und Stellantis auf die steigende Nachfrage der Branche vor. Das Beschaffungsvolumen hat einen Wert von mehr als 1 Mrd. Euro.Weiterlesen...
Infineon und REE kooperieren bei nachhaltiger Mobilität
Mehr Platz für Passagiere lässt die vollständig flache REEcorners-Plattform für elektrische Fahrzeuge. Platziert zwischen Chassis und Rad nutzt die Plattform Infineons Aurix-Mikrocontroller, um Funktionen zu steuern und Daten zusammenzuführen.Weiterlesen...
Iseled Allianz begrüßt Analog Devices, Renesas und Simoldes
Mit dem Beitritt von Analog Devices, Renesas Electronics und Simoldes umfasst die Iseled Allianz 46 Unternehmen aus der ganzen Welt. Ziel ist die Entwicklung kompletter Systemlösungen für Beleuchtungen im Automobil, basierend auf Iseled-Technologie.Weiterlesen...
Warum Linux-Betriebssysteme im Auto der nächste Schritt sind
Open-Source-Software und Linux-Plattformen bestimmen die automobile Zukunft. Ein zentrales Linux-Betriebssystem, das über alle sicherheitsrelevanten Zertifizierungen verfügt, wird dabei eine zentrale Komponente aktueller Fahrzeuge sein.Weiterlesen...
Jaguar sichert sich Siliziumkarbid-Halbleiter von Wolfspeed
Durch eine Partnerschaft mit Wolfspeed sichert sich Jaguar Land Rover Zugang zu Siliziumkarbid-Halbleitern für die Elektrifizierung der nächsten Generation von Range-Rover-, Discovery-, Defender- und Jaguar-Fahrzeugen.Weiterlesen...
Die neue AUTOMOBIL-ELEKTRONIK ist da
Lesen Sie jetzt die aktuelle Ausgabe der AUTMOBIL-ELEKTRONIK als E-Paper. Es erwarten Sie Fachartikel und Kurzberichte rund um die Themen Masterplan Ladeinfrastruktur II, Sensordatenfusion als Produkt und vieles mehr.Weiterlesen...
Diese Konsequenzen hat die Plattform-Konsolidierung von ECUs
Insgesamt sieben neue Basis-Anforderungen ergeben sich aus der Konsolidierung von ECUs auf einer Plattform. Mit dem pasenden Hypervisor werden Entwickler diesen neuen Anforderungen gerecht.Weiterlesen...
Warum Hypervisor für die Zonen-Architekturen wichtig sind
Wie verändert sich die ECU-Architektur? Wie lassen sich die Auswirkungen der veränderten Umgebung bewerten und welche neuen Anforderungen ergeben sich dadurch an die Softwarearchitektur? Der Hypervisor EB corbos ermöglicht diese ECU-Architekturen.Weiterlesen...
Kommentar: ADXpress – der neue Standard?
Auf der electronica 2022 wird Inova Semiconductors seine neue Architektur für die GBit-Datenübertragung im Auto ADXpress vorstellen. Chefredakteur Alfred Vollmer gibt in seinem Kommentar Hintergrundinfos und erzählt die Geschichte der Technologie.Weiterlesen...