Schwerpunktthema Batterie und Sicherheit
Ist das E-Auto und vor allem die Hochvolt-Batterie sicher und wie lassen sich Batteriebrände von vornherein verhindern? Hier finden Sie die technologischen Hintergründe zu Batterie-Technologien, Safety-Konzepten zum Schutz der Batterie und zu den Systemen, die die Batterie überwachen und bei Gefahr rechtzeitig eingreifen.
Bundesministerium fördert Lithium-Ionen-Recycling-Projekt
Mit knapp 17 Millionen Euro fördert das für Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz ein Recycling-Projekt für Lithium-Ionen-Batterien. Die Pilotanlage soll eine Jahreskapazität von 2.500 Tonnen haben.
Bayreuth: Neue Studiengänge in der Batterieforschung
Im Wintersemester 2022/2023 gehen an der Universität Bayreuth zwei neue Masterstudiengänge an den Start: Batterietechnologie und Battery Materials and Technology. Hier dreht sich alles um innovative Batterieforschung für die Energiewende.
Neues Prüfzentrum für elektrische Antriebsbatterien
Mehr als 24 Millionen Euro hat der TÜV Rheinland in ein neues Prüfzentrum für Antriebsbatterien von Elektrofahrzeugen investiert. Dabei liegt der Fokus zunächst auf Traktionsbatterien.
Es geht auch ohne Kobalt bei Elektrofahrzeug-Batterien
Kobalt ist als Kathodenmaterial nicht unumstritten. Das hat sowohl technische als auch ethische Gründe. Aber Kobalt hat auch technische Vorteile.
Wie die LTO-Technologie die Gesamtbetriebskosten reduzieren kann
Die Batterietechnik entwickelt sich rasant, und das Ziel scheint offensichtlich – so viel Kapazität wie möglich auf kleinstem Raum zu den niedrigsten Kosten. Während diesmanchmal zutreffen mag, erfordern gewisse Anwendungen eine andere Denkweise. Welche das ist.
Energie-Zwischenspeicherung in EV-Stromverteilungen vermeiden
Im Vergleich zu konventionellen Umrichtern können BCMs Stromquellen, insbesondere eine Batterie transformieren. Gerade für EV-Architekturen ist das von großem Nutzen, da dadurch alle Zwischenbatterien wegfallen.
Trends der Batterietechnology auf dem Battery Experts Forum
Das Battery Experts Forum (12. – 14. Juli 2022 auf dem Frankfurter Messegelände) bietet der gesamten Branche ein Batterietechnologie-Update auf Expertenlevel. Die Messe offeriert ihrem Fachpublikum an allen drei Tagen eine begleitende Fachkonferenz.
Stromsensor-Modul und Batterie-Anprallerkennung von Continental
Continental erweitert ihr Sensorangebot um ein Stromsensor-Modul und eine Batterie-Anprallerkennung. Beide Sensoren konzentrieren sich auf den Schutz der Batterie und die Erhaltung der Batterieeigenschaften.
NI stellt Batterietestsystem vor
Das neue NI-Batterietestsystem für Elektrofahrzeuge ermöglicht flexible Arbeitsabläufe, die sich an die Komplexität der Tests anpassen lassen und so Zulieferer wie Fahrzeughersteller entlasten.
Stellantis und Samsung investieren Milliarden in Batterieproduktion
Mehr als 2,5 Milliarden US-Dollar investieren Stellantis und Samsung in eine Produktionsanlage für Lithium-Ionen-Batterien in den USA. Ab 2025 fertigt Samsung dort Batterien für elektrifizierte Fahrzeuge von Stellantis.
Wie ist der Stand der Solid-State-Batterie?
Solid-State-Batterien (Feststoffbatterien) würden bei Antriebsbatterien in der Elektromobilität gegenüber Lithium-Ionen-Batterien die Sicherheit, Lebensdauer und Energiedichte erhöhen. Erfahren Sie, welche Vorteile dafür verantwortlich sind.
Das Führungsteam der Volkswagen-Batteriegesellschaft steht
Sechs Experten aus unterschiedlichen Bereichen leiten die neu gegründete Volkswagen-Batteriegesellschaft, die den Konzern weltweit als Zellhersteller etablieren soll. Auch Second-Life-Verwendungen und Closed-Loop Recycling sind Thema.
BMW eröffnet Kompetenzzentrum für Batteriezellfertigung
Im neuen Kompetenzzentrum für Batteriezellfertigung will BMW den gesamten Wertschöpfungsprozess für Batteriezellen durchdringen. Fokus liegt auf der Produzierbarkeit von Lithium-Ionen-Batteriezellen unter Großseriengesichtspunkten.
Dichtheitsprüfung von Batterien mit Luft und Helium
Die Batterie im Elektroauto ist ein hochkomplexes Bauteil, das rauen Umweltbedingungen ausgesetzt ist. Ein wichtiger Aspekt dabei ist die Dichtheit und der Druckausgleich im Falle einer Beschädigung. Prüfen lässt sich das mit verschiedenen Verfahren.
SiC-MOSFETs von Toward Relays
Leistungs-MOSFETs auf SiC-Basis von Toward Relays bieten eine höhere Spannungsfestigkeit und Schaltfrequenz als Si-MOSFETS und ermöglichen so den serienmäßigen Einsatz von Hochvolttechnik – auch im BMS.
ZSW und Industrie entwickeln Hochenergie-Lithium-Ionen-Zellen
Höhere Energiedichte und weniger kritische Rohstoffe in Lithium-Ionen-Zellen sind Ziel des Forschungsprojekts Performanz. Im Fokus stehen unter anderem neue Speichermaterialien und ein Elektrodendesign mit deutlich weniger Kupfer und Aluminium.
TÜV Süd und Aviloo testen Antriebsbatterien
Mit State-of-Health-Prüfungen für Antriebsbatterien ermitteln der TÜV Süd und Aviloo den aktuellen Zustand einer Antriebsbatterie. Kunden erhalten so etwa beim Gebrauchtwagenkauf einen Hinweis auf den Fahrzeugwert.
Start-ups im Spotlight: Batterie-Lösungen für Elektrofahrzeuge
Unsere Themenreihe ‚Start-ups im Spotlight‘ geht in die 15. Runde. Heute im Fokus: 5 junge Unternehmen aus dem Bereich Batterie-Lösungen für Elektrofahrzeuge.
Wie ein Forschungsprojekt die Ökobilanz der E-Mobilität verbessern will
Das Forschungsprojekt Circubat will in den nächsten vier Jahren ein zirkuläres Geschäftsmodell für Lithium-Ionen-Batterien aus der Mobilität etablieren. Der Fokus liegt auf besserer Nachhaltigkeit in allen Lebensabschnitten der Batterien.
Osram verkauft Unternehmenseinheit AMLS
Mit dem Verkauf des unabhängigen Unternehmensbereich Automotive Lighting Systems konzentriert sich Osram weiter auf strategische Kerntechnologien. Käufer ist der Tier-1-Zulieferer für die Automobilindustrie Plastic Omnium.
3D-gedruckte Natrium-Ionen-Batterien in Serie fertigen
Bis Anfang 2025 will Blackstone 3D-gedruckte Natrium-Ionen-Festkörperbatterien in einem Elektrobus getestet haben und anschließend die Serienproduktion starten. Derzeit führt ein Entwicklungsprojekt Testreihen in realer Umgebung durch.
Wohin sich das Recycling von Li-Ionen-Batterien entwickelt
Die Nachhaltigkeit von Li-Ionen-Batterien hängt von ihrem gesamten Lebenszyklus ab, also auch vom Recycling. Der Beitrag zeigt, wie sich der Batterierecycling-Markt entwickelt und gibt einen Überblick über aktuelle Recycling-Methoden.
Ibeo gestaltet Unternehmensspitze um
Mit der Umgestaltung der Führungsstruktur will Ibeo die Kompetenzen insbesondere auch im Finanzierungs- und Investorenbereich erweitern. Strategisches Ziel ist es, sich als Toplieferant für Lidar-Systeme im Automobilbereich zu etablieren.
Durchbrandschutz für Lithium-Ionen-Batterien in E-Autos
Um die Entwicklung von Lösungen zur Steigerung der Sicherheit und Effizienz von Elektrofahrzeugen voranzutreiben, hat sich der effektive Schutz von Batterien gegen Durchbrand etabliert. Mit einem neuartigen Teststand lassen sich Schadensereignisse wiederholbar, präzise, umweltfreundlich und kostensparend simulieren.
Testequipment für die E-Mobilität: AC- und DC-Stromversorgungen und Lasten
Die typische Elektromobilitäts-Kette beginnt bei der Netzinfrastruktur und geht über Lade-Equipment bis hin zu Einzelkomponenten im OBC, in den Wandlern und Wechselrichtern. So vielfältig die Anzahl der Komponenten ist, so hoch und komplex sind die Test-Anforderungen und der Bedarf an Test- und Simulationssystemen.
Leichtbau inklusive Brandschutz für E-Auto-Batterien
Leichtbaumaterialien können das Batteriegewicht signifikant reduzieren. Umso besser, wenn sie den Brandschutz von vornherein integrieren, wie dies mit einem neuartigen Faserverbundstoff möglich ist. Die Lösung ist sicher, anwenderfreundlich und umfassend getestet.