Automatisiert unterwegs mit doppeltem Netz Smarte Batterieschalter für eine sichere redundante Stromversorgung Neben der Sensorfusion benötigen (Nutz-)Fahrzeuge als Voraussetzung für das hochautomatisierte Fahren auch eine entsprechende E/E-Architektur, die sicherheitskritische Vorgänge wie das Lenken oder Bremsen jederzeit gewährleistet. Dafür ist unter anderem eine redundante 24-V-Versorgung mit entsprechender Entkopplung erforderlich, wobei der Batterieschalter eine Schlüsselkomponente darstellt. Vincent Usseglio, Dr. Alfons Graf, Dirk Gennermann 15. October 2018