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Fake-DC-Verfahren für Bestandsflotten

Einstecken und Laden – das verspricht der neue Standard für Elektrofahrzeuge. Dazu müssen Fahrzeuge und Ladesäulen mit geeigneter Technik ausgestattet sein – der größte Teil der bestehenden BEV-Flotte ist daher außen vor. Hier kommt das Fake-DC-Verfahren ins Spiel.

Stefan Nagel

4. March 2024

Schnelles DC-Laden jetzt auch Zuhause

Der Fortschritt in der Ladetechnologie ist ein entscheidender Faktor für den Erfolg der Elektromobilität. Das Ziel ist eine verfügbare und komfortable Ladeinfrastruktur für den alltäglichen Gebrauch von EVs. Ladelösungen, die ein schnelles Laden und somit eine schnelle Weiterfahrt erlauben, gewinnen an Bedeutung.

Markus Belkner, Daniela Stüker

25. May 2020

Thermosimulation für das High-Power Charging (HPC) von Elektrofahrzeugen

Validierungsgenauigkeit bei HPC erheblich erhöhen

Eine systemische Verlustwärmesimulation dient als Grundlage für eine lastoptimierte Auslegung elektrischer Anschlusskomponenten – aber was heißt das konkret und wie lässt sie sich beim DC-Laden mit sehr hohen Ladeleistungen umsetzen?

Uwe Hauck, Michael Leidner, Michael Ludwig, Helge Schmidt und Marco Wolf

15. May 2019

E-Fahrzeuge: Diese Leistungsbausteine machen das Laden effizienter

Probleme beim Laden schränken das Aufkommen von Elektrofahrzeugen ein. Für die Realisierung von effizienten DC-Schnell-Ladesystemen mit großer Leistungsdichte hat Infineon integrierte Powermodule und Controller-Bausteine entwickelt.

Pradip Chatterjee, Markus Hermwille

13. February 2019