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E-auto

Grafik zu Automobilbatterien neben einem geöffneten Batteriegehäuse mit Zellen. Dazu ein Infokasten mit Informationen zum 'Theme Day Automotive Battery' am 12. Oktober 2026, 15:30 - 17:00 Uhr

Automotive Battery - Trends, Technologies and Expert Insights

Explore the future of electric vehicle batteries in a compact crossover format, recorded on Oct 12, 2026: industrial insights, a preview of the Automotive Battery International Conference and a panel discussion with battery experts shaping the next generation of e-mobility.

Redaktion

12. Oktober 2026

Werbegrafik zur International Conference Automotive Battery mit futuristischem Elektroauto und Konferenzdaten.

Im Spannungsfeld von Technologie und Regulierung

Was Sie auf der Automotive Battery Conference 2026 erwartet

Am 21. und 22. Oktober 2026 kehrt die Automotive Battery Conference nach München zurück. Inmitten eines von technologischen und regulatorischen Umbrüchen geprägten Umfelds findet die Branche hier Orientierung und Ausblick auf die Batterie der Zukunft.

Benjamin Müller

27. August 2026

Grafik von E.ON zur Analyse des Speicherpotenzials bidirektional-fähiger E-Autos in Deutschland, zeigt 160.000 geeignete E-Autos mit einer durchschnittlichen Akkugröße von 61 kWh, von denen 60% für bidirektionales Laden genutzt werden. Potenzial von 5.500 MWh kann 1.750.000 Haushalte von 17:30 bis 5:30 Uhr versorgen.“

166.000 E-Autos könnten 1,75 Mio Haushalte versorgen

E.ON-Studie: Das große Potenzial von bidirektionalem Laden

Über 166.000 E-Autos in Deutschland sind laut E.ON bereits bereit für bidirektionales Laden und könnten Strom für 1,75 Millionen Haushalte liefern – eine gigantische ungenutzte Energiequelle. Zumindest in der Theorie.

Dr. Martin Large

11. Oktober 2024

Mobilitätsmonitor 2024: Bevölkerung bewertet Infrastruktur und Elektromobilität kritisch

Große Unterschiede zwischen Stadt und Land

Mobilitätsmonitor 2024: Bevölkerung sieht Infrastruktur und Elektromobilität kritisch

Die Elektromobilität kämpft laut Mobilitätsmonitor 2024 nach wie vor mit Vorbehalten: Nur 17 Prozent ziehen ein E-Auto in Betracht – ein neuer Tiefstwert. Viele bezweifeln zudem, dass Elektroautos wirklich umweltfreundlicher sind.

Jessica Mouchegh

13. Mai 2024

An electric vehicle battery pack with a transparent exterior, showcasing its advanced cell technology and cooling system | generative AI

Trumpf leitet Entwicklungsprojekt XProLas

Röntgenquellen prüfen E-Auto-Batterien

Durch einen Laser erzeugtes Röntgenlicht soll künftig die Kernkomponenten von E-Autos prüfen. Die Entwicklungspartnerschaft XProLas unter der Leitung von Trumpf will bis 2026 erste Demo-Anlagen für den Einsatz in der Industrie entwickeln.

Jessica Mouchegh

7. März 2024

Ändere Länder, anderes Laden

Was Sie beachten müssen, wenn Sie mit dem E-Auto in Urlaub fahren

Je nach Land gibt es in der EU unterschiedliche Vergünstigungen, Lademöglichkeiten und Vorteile für E-Autos. Um nicht den Überblick zu verlieren, hat das Europäische Verbraucherzentrum (EVZ) Deutschland das Wichtigste zusammengefasst.

Martin Probst

12. Juli 2022

Batterie-Sicherheit in E-Autos

Was stärkt Leistung und Sicherheit der E-Auto-Batterie?

Die Batterie, heute meist in Lithium-Ionen-Technologie, ist die zentrale und auch teuerste Komponenten im E-Auto. Die Batterien sollen eine hohe Energie- und Leistungsdichte aufweisen und dabei langlebig und vor allem sicher sein. Wie das funktioniert.

Nicole Ahner

26. April 2022

Neuer Blogeintrag: Immer gut Strom im Akku!

Blog: Tipps zum Kauf gebrauchter E-Autos

Ein gebrauchtes E-Auto kann Schnäppchen oder Reinfall sein. Wer Batterie, Reichweite und Lademöglichkeiten genau prüft, vermeidet teure Überraschungen und fährt sorgenfrei elektrisch. Petra Gottwald erzählt, wie der Verkauf funktioniert.

Petra Gottwald

22. April 2022

Bild 1: Die Thermofuse ist ein Hochvolt-Trennschalter, welcher bei Überschreitung einer definierten Temperatur im inneren des Energiespeichers selbständig und irreversibel öffnet.

Zuverlässige Trennung bei Brand und Thermal Runaway

Wie Trennschalter die passive Sicherheit für E-Auto-Batterien erhöhen

Wird ein Thermal Runaway, Brand oder generell eine Überhitzung von Lithium-Ionen-Akkus im E-Auto detektiert, ist unmittelbar die Systemspannung zu reduzieren. Hier kommt ein autarker thermomechanischer Trennschalter ins Spiel.

Christoph Baumgartner

1. April 2022

Elektrofahrzeuge setzen in Zukunft auf dezentrale Stromversorgungs-Architekturen, da diese die Sicherheit und Zuverlässigkeit erhöhen und auch für mehr Reichweite sorgen.

Stromversorgungssysteme der nächsten Generation

Wie eine dezentrale Architektur die Zuverlässigkeit in E-Autos steigert

In E-Autos sind Weiterentwicklungen hinsichtlich Reichweite, Sicherheit und Zuverlässigkeit nur mithilfe von Fortschritten bei der Stromversorgungs-Elektronik umsetzbar. Warum hierzu auch der Umstieg auf eine dezentrale Stromversorgungs-Architektur zählt.

Nicole Ahner

29. März 2022

Der autonome mobile Laderoboter für E-Autos soll der E-Mobilität zu mehr Fläche verhelfen und Sorgen um Reichweite und Lademöglichkeiten ausräumen.

Unterstützung für flächendeckenden Einsatz der E-Mobilität

Autonomer Laderoboter lädt geparkte E-Autos selbstständig

Der voll autonome, mobile Laderoboter findet selbstständig zum geparkten E-Auto und versorgt es mit Energie. Den Prototyp entwickelten die TU Graz sowie die österreichischen Unternehmen Alveri und Arti Robots.

Nicole Ahner

27. Juli 2021

Bild 1: Für die Lokalisierung und Messung von Leckagen an Batterien eignen sich Schnüffel- und Druckabfallprüfungen besonders gut, unterscheiden sich aber deutlich in den dabei anfallenden Prüfkosten.

Welche es gibt und was sie kosten

Verfahren für die Dichtheitsprüfung von Batterien für E-Autos

Es gibt mehrere Prüfmethoden, mit denen sich insbesondere Batterien für die E-Mobilität in einem End-of-Line-Test auf Dichtheit prüfen lassen. Aber welche Prüfmethode ist die richtige und welche Kriterien sind bei der Auswahl zu berücksichtigen?

Stefanie Geisbusch

19. März 2021

Mit dem EVCA Multi Mobil können Nutzer ohne Umbaumaßnahmen den gewünschten Ladestandard aktivieren.

Messlabor im Kofferraum

Comemso: Mini-Charger-Tester für E-Autos

Comemso hat einen Mini-Charger-Tester und ein portables Mini-Messlabor für Ladestandards für E-Fahrzeuge entwickelt.

Gunnar Knuepffer

20. Mai 2020

Studie zu Elektrofahrzeugen

Deutsche unterschätzen Elektromobilität

Deutsche hegen laut einer Studie Vorurteile gegenüber Elektromobilität, die oftmals bereits überholt sind. Das gilt etwa für Ladezeiten, Reichweite und verfügbare Ladestationen.

Redaktion

4. Oktober 2018