Fahrerassistenz

Continental: KI-basierende Komplettsysteme für die Fahrerassistenz

Im Rahmen einer strategischen Zusammenarbeit entwickeln Continental und Amabarella KI-basierende Systeme fürs assistierte und automatisierte Fahren. Erste serienreife Komplettsysteme sind für 2026 geplant.

Jessica Mouchegh

9. Januar 2023

Audi-Manager Vukotich wechselt zu BMW

Der ehemalige Leiter des Entwicklungsbereichs Automatisiertes Fahren von Audi, Alejandro Vukotich, geht zu BMW. Der Elektrotechniker leitet nun die Entwicklung Fahrerassistenz und Autonomes Fahren der BMW Group.

Gunnar Knuepffer

3. Januar 2019

Radarsensor der 3. Generation

Mit seiner dritten Radarsensor-Generation zielt Hella bewusst bis in die Kompaktklasse – für Totwinkel- und Fahrstreifenwechselassistenz mit einer funktionalen Reichweite bis 70 m sowie für zwei andere Funktionen.

Dr. Helgo Dyckmanns, Dr. Dietmar Stapel, Carsten Roch und Thomas Ottenhues

5. Dezember 2014

Drive-U: Daimler kooperiert mit Uni Ulm

Die Universität Ulm und die Daimler AG bauen ihre langjährige Zusammenarbeit weiter aus. all-electronics.de war bei der Eröffnung von „driveU“ für Sie dabei und berichtet über die Neuheiten im Bereich Fahrerassistenz.

Alfred Vollmer

8. Mai 2012

Der zweite Kongresstag:

Fokus auf Connected Drive und Fahrerassistenz

Zum mittlerweile 15. Internationalen Fachkongress „Fortschritte in der Automobil-Elektronik“ waren 450 Konferenzteilnehmer nach Ludwigsburg gereist. Über den ersten Vortragstag haben wir in Ausgabe 3 der Automobil Elektronik ab Seite 66 berichtet. Dieser war ausschließlich dem Thema Elektromobilität gewidmet. Im Folgenden haben wir hier die Vorträge des zweiten Tages zusammengefasst, deren Fokus auf Connected Drive und Fahrerassistenz lag.

Siegfried W. Best

7. Oktober 2011

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