Der perfekten Abstimmung auf der Spur ADAS: Interaktion zwischen Fahrer und Spurhalteassistent simulieren Eine Schlüsselrolle heutiger Fahrerassistenzsysteme (Advanced Driver Assistance Systems – ADAS) nehmen aktuelle Spurhaltesysteme ein. Doch wie reagiert der Fahrer darauf, wenn der Assistent eingreift? Das lässt sich nun gut simulieren. Jens Dornhege 6. February 2024
Driver-in-the-Loop-Simulation ADAS-Entwicklung: weit mehr als „nur“ HiL Man nehme einen hochdynamischen Fahrsimulator, ein passendes HiL-System sowie das zu testende Steuergerät und die passende Software, füge einen Fahrer hinzu – fertig ist das System zur Driver-in-the-Loop-Simulation. Was sich hier so einfach anhört, ist in Wirklichkeit ein hochkomplexes System, das höherwertigere Testergebnisse liefert als Fahrversuche, immenses Potenzial bietet und die Entwicklung entscheidend beschleunigen kann. Dr.-Ing. Hendrik Amelunxen, Dr.-Ing. Jan Berssenbrügge, Dipl.-Ing. Christoph Schmid 15. May 2014
Lenk- und Fahrerassistenzsysteme früher erlebbar machen Mechatronische Lenkungen entwickeln Die Mechatronik hat auch in die Lenksysteme unaufhaltbar Einzug gehalten. Neuen Freiheitsgraden bei Auslegung und Abstimmung der Lenkungen stehen höhere Aufwände beim Testen und bei der Systemintegration gegenüber. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK stellt eine Kombination aus Hardware-in-the-Loop-Lenkungsprüfstand und Fahrsimulator vor, mit dem die Fahrzeugintegration teilweise in das Labor vorverlegt werden kann. Markus Plöger, André Lehmann , Prof. Dr.-Ing. Steffen Müller, Steffen Stauder 22. August 2012