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Fahrzeugentwicklung

Die Brücke zwischen Fahrzeugtechnik und Software

Die Transformation zu Software-Defined Vehicles (SDVs) erfordert eine Neudefinition der Fahrzeugentwicklung. Entdecke, wie Model-Based Design fragmentierte Toolchains überwindet und eine durchgängige Grundlage für Systems Engineering und Softwareentwicklung schafft.

The MathWorks GmbH

4. Juni 2025

„Die Kunden erwarten ein Fahrzeug, das kontinuierlich aktualisiert wird und sich nahtlos in ihre digitalen Ökosysteme einfügt“, erklärt Christian Salzmann, BMW, auf seinem Vortrag auf dem 28. Automobil-Elektronik Kongress.

Vortrag von Christian Salzmann, BMW, auf dem 28. AEK

Wie revolutioniert Software die Fahrzeugentwicklung?

Chris Saltzman von BMW präsentierte auf dem 28. Automobil-Elektronik Kongress die Zukunft des "Software Defined Vehicle" (SDV). Erfahren Sie, wie Software die Automobilindustrie revolutioniert und welche Herausforderungen und Chancen dies mit sich bringt.

Dr. Martin Large

8. September 2024

Dr.JohannesJörgRüger_CEO_BoschEngineering_CosimoDeCarlo_CEO_EDAG

Gesamtfahrzeugentwicklung aus einer Hand

EDAG und Bosch vereinbaren projektbezogene Zusammenarbeit

EDAG und Bosch bündeln ihre Kompetenzen und bieten künftig eine lückenlose Fahrzeugentwicklung aus einer Hand. Das Angebot umfasst das gesamte Spektrum an Design- und Engineering-Leistungen.

Jessica Mouchegh

23. Februar 2024

Aufgrund des hohen Gefahrenpotenzials bei Defekten und bei Fehlern ist die Hochvoltsicherheit neben der funktionalen Sicherheit und der Cybersecurity als dritte Säule in der Gesamtfahrzeugentwicklung heutiger E-Fahrzeuge nicht mehr wegzudenken.

Früh berücksichtigen, Verzögerungen vermeiden

Hochvoltsicherheit in der Gesamtfahrzeugentwicklung

Die Hochvoltsicherheit bekommt im Bereich der Elektrofahrzeuge einen immer höheren Stellenwert. Aber welche Anforderungen sind dabei in der Fahrzeugentwicklung und Tests mit Prototypen und Vorserienmustern an ein Hochvolt-Sicherheitsmanagement zu stellen?

Stefan Hebauer und Klaus Dobadka

28. September 2022

Dipti Vachani (Arm) auf dem 26. Automobil-Elektronik Kongress in Ludwigsburg: „Software-definiert bedeutet: Es ist in der Cloud“.

Lehren aus dem AEK: Ohne Cloud kein Software-defined Car

Die Cloud als Datenplattform und Integrator im/fürs Auto

Die Autobranche erkennt zunehmend den geschäftlichen Wert der Daten aus den Fahrzeugen. Um diese Daten zu sammeln, auszuwerten und zu monetarisieren, nutzen die OEMs die Cloud. Aber auch für die Fahrzeugentwicklung wird die Cloud immer wichtiger.

Alfred Vollmer

7. September 2022

Aufstieg in Geschäftsführung

Harald Keller wird COO von EDAG Engineering

Der Leiter der Fahrzeugentwicklung von EDAG, Harald Keller, steigt in die Geschäftsführung des Entwicklungsdienstleisters auf. Als COO leitet er das Geschäft des Segments Vehicle Engineering und verantwortet die Gesamtfahrzeugentwicklung.

Gunnar Knuepffer

24. Juni 2019

Neue Regulierungen und Standardisierungen

Fahrzeugentwicklung: Was die Cybersecurity leisten muss

Für die Entwicklung der Cybersecurity von Fahrzeugen fehlen einheitliche internationale Regulierungen und Standardisierungen. Welche Aktivitäten es in Europa gibt und wie diese zusammenhängen, erläutert dieser Beitrag.

Dr. Markus Tschersich

19. März 2019

Adaptive Autosar sorgt für sichere Updates im Feld über die Luftschnittstelle.

Welche Vorteile bietet die Plattform bei Over-the-Air-Aktivitäten?

OTA-Updates mit Adaptive Autosar

In der Fahrzeugentwicklung liegt es klar im Trend, neue Funktionen mit Software zu realisieren. Fahrzeuge, die bereits auf dem Markt sind, werden immer häufiger nachträglich mit den neusten Funktionen ausgestattet, beispielsweise im Zusammenhang mit vollautomatisiertem Fahren. Gleichzeitig werden auch die Software-Architekturen leistungsfähiger – zum Beispiel durch Nachladen von Funktionsmodulen. AUTOMOBIL-ELEKTRONIK beleuchtet die Konzepte und Lösungen innerhalb dieser Softwareumgebung für sichere Updates.

Börge Schmelz, Martin Böhner, Peer Sterner

27. Dezember 2018