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HUDs: Wie verbessern Head-Up-Displays die Fahrsicherheit?

Head-up-Displays tragen nicht nur zur Sicherheit bei, sondern erzeugen auch ein besonderes Nutzererlebnis. Künftige Entwicklungen werden sich mit der Integration neuer Technologien und der Kostenreduktion beschäftigen, um die Massenadoption voranzubringen.

Mario Wanninger und Thorsten Buschmann

3. September 2024

Kompaktes Augmented-Reality-HUD

Grafische Einfügungen in der realen Sicht des Verkehrsgeschehens – so wie der Fahrer es durch die Windschutzscheibe sieht – sind ein ideales Mittel, um gleichzeitig die Aufmerksamkeit des Fahrers an die richtige Stelle zu lenken und sofort verständlich zu machen, welche Fahraufgabe zu erfüllen ist. Der Waveguide macht durch Verwendung von Lichtleitern statt Spiegeln das AR-HUD fahrzeugtauglich.

Dr. Pablo Richter

4. December 2018

AR-HuD: Head-up-Display mit Augmented Reality

Visteon präsentiert die Weiterentwicklung des Head-up-Displays für die Windschutzscheibe. Das AR-HuD unterstützt den Fahrer durch Augmented Reality (erweiterte Realität ). Das Bild ist doppelt so groß wie bei konventionellen Windschutzscheiben-Displays und vermittelt die Daten visuell und akustisch im Blickfeld des Fahrers.

vollmer

22. March 2017

Full-HD auf der Frontscheibe

Lasertechnik verbessert Head-up-Displays (HuDs) – auch für Augmented Reality

Als Teil des wachsenden Pakets an Fahrerassistenzsystemen (ADAS – Advanced Driver Assistance Systems) gehören Head-up-Displays (HUDs) mittlerweile zum Standard in vielen Fahrzeugen der Oberklasse oder sind als Sonderausstattung erhältlich. Fahrer können sich damit besser auf den Verkehr konzentrieren, da sie in der Regel nicht mehr auf die Instrumente im Armaturenbrett hinunterblicken müssen. Studien über abgelenkte Fahrer zeigen, dass sich das Unfallrisiko verdoppelt, sobald der Fahrer mehr als zwei Sekunden nicht auf die Straße blickt.

Jack Yee

14. October 2016

Head-Up-Display 4.0

AUTOMOBIL-ELEKTRONIK war dabei, als Continental weltweit erstmals sein Augmented-Reality-HUD vorstellte. Kurz gesagt: Hier kommt Großes auf uns zu, das die Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine zwar nicht revolutioniert, aber das HMI wesentlich vereinfacht und völlig neue Möglichkeiten bietet. Im Fahrversuch sorgte das AR-HUD für ein entspanntes Fahren bei intuitiver Unterstützung des Fahrers.

Alfred Vollmer

22. July 2014