Versteckte Verluste auf der Platine aufdecken So lässt sich die Streuinduktivität in TLVR messen Einfach durchführbare Spannungsmessungen ermöglichen die präzise Bestimmung der Gesamt-Streuinduktivität in TLVR-Schaltungen. Auf dieser Basis lassen sich Flankensteilheit und Verlustleistung gezielt optimieren, insbesondere im Hochleistungsdesign. Josh Mandelcorn 17. July 2025
Praxisbeispiel „Fessel-Drohne“ Optimierung von Stromversorgungsnetzen Mit ein paar Faustregeln lassen sich die Feinheiten und häufigen Fallstricke bei der Entwicklung von Stromversorgungssystemen mit Leistungsmodulen umgehen. Was zu beachten ist, zeigt das Beispiel einer „Fessel-Drohne“. Jeff Ham 29. August 2022
Verluste minimieren, Durchlassverhalten optimieren Technologische Fortschritte bei Si-IGBTs im Spannungsbereich bis 1200 V Fortschritte im Herstellungsprozess von Silizium-IGBTs verbessern das Schaltverhalten und verringern die Verluste im Durchlasszustand. Für den Anwender bleibt jedoch die Frage nach dem für eine Anwendung am besten geeigneten Leistungsschalter. Der Beitrag betrachtet diese Frage aus einer technischen Perspektive im Licht aktueller Entwicklungen bei Si-IGBTs mit Fokus auf Sperrspannungen von 600 bis 750 V. Dr.-Ing. Anton Mauder, Dr. rer nat Frank Wolter 30. May 2018
GaN erschließt neues Terrain Transistoren für schnelle Antriebe mit hoher Leistungsdichte Anders als Schaltnetzteile arbeiten Wechselrichter für Dreiphasen-Motoren überwiegend mit niedrigen Schaltfrequenzen im zweistelligen Kilohertzbereich. Motoren mit hoher Leistung waren und besaßen Wicklungen mit hoher Induktivität. Infolge der Weiterentwicklung der Motortechnik nehmen jedoch Leistungsdichte und Drehzahl zu, was höhere Ansteuerfrequenzen erfordert. Um Leitungs- und Schaltverluste trotzdem niedrig zu halten, kommen hier vermehrt GaN-Transistoren im Wechselrichter zum Einsatz. Redaktion 4. September 2017
EN 50598 Neue Effizienzbetrachtung für Antriebssysteme – die konkrete Verlustleistung zählt Im Kern der EN 50598 ‚Ökodesign-Anforderungen für elektrische Antriebssysteme‘ verbirgt sich eine erweiterte und vereinfachte Betrachtung der Effizienz auf Basis konkreter Verlustleistungen in Watt. Gregor Dietz 15. January 2015