EV-Batterien Verbesserung der Stromverteilung und Maximierung der Effizienz Das Batteriepack stellt ein zentrales Element jedes EV-Designs dar und trägt maßgeblich zu den Gesamtherstellungskosten bei. Dieser Artikel beleuchtet technologische Innovationen, die notwendig sind, um die Reichweite des EVs und die Lebensdauer der Batterie zu verlängern. Till Wagner 8. November 2024
Leveln statt Balancen sorgt für ein langes Batterieleben Dieser Algorithmus pflegt beim Laden die Zellen ETA-Leveling ist ein Algorithmus für Batteriemanagementsysteme. Beim Leveln werden die Unterschiede der Zellen ausgeglichen, sodass sie sich in der Anwendung wie Zwillinge verhalten. Das verlängert die Nutzungsdauer deutlich und kann ihnen sogar ein zweites Leben schenken. Frederik Fuchs 3. November 2023
Drahtbonds schaffen und lösen Verbindungen Vollautomatisches Re-Manufacturing für Batteriemodule Batteriemodule aus zylindrischen Zellen können nur schwer wieder aufgearbeitet werden, weil meist die Zellverbindungen nicht entfernt werden können, ohne die Zellen zu beschädigen. Die Lösung dieses Problems sind Drahtbondverbindungen. Petra Gottwald 26. October 2022
Batterie-Sicherheit in E-Autos Was stärkt Leistung und Sicherheit der E-Auto-Batterie? Die Batterie, heute meist in Lithium-Ionen-Technologie, ist die zentrale und auch teuerste Komponenten im E-Auto. Die Batterien sollen eine hohe Energie- und Leistungsdichte aufweisen und dabei langlebig und vor allem sicher sein. Wie das funktioniert. Nicole Ahner 26. April 2022
Stabile Stromquelle Lithium-Ionen: zylindrische und prismatische Zellen Dynamis stellt seine Lithium-Ionen-Batterien mit einer Zellenspannung von 3,6 / 3,7 V vor. Die Tests, Prüfungen und Zertifizierungen der Produkte erfolgen im hauseigenen Testlabor. Redaktion 30. September 2014