Weniger Verluste im On-Board-Charger GaN-FETs im E-Auto: Design-Herausforderungen bei hohen Frequenzen Beim Bordladegerät (OBC) von EV haben höhere Laderaten zu einer Leistungsanhebung auf 22 kW geführt. Aber gleichzeitig muss der OBC in den vorhandenen Einbauraum passen und darf nicht überhitzen. Dies ist mit GaN-FETs auch heute schon realisierbar. Ramanan Natarajan 15. March 2021