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Bild 1: Systemübersicht einer zentralisierten ADAS-Recheneinheit mit Interfaces und Anwendungen diskreter Halbleiterbauelemente.

DFN-Gehäusetechnologie verbessert thermisches Bauelemente-Verhalten im Auto

Das autonome Fahren erfordert eine enorme Rechenleistung. Der heutige Trend bei höheren Architekturen für Fahrerassistenzsysteme (ADAS) geht in Richtung Zentralisierung und ist sehr Software-getrieben. Dennoch dürfen diskrete Bauelemente in der Peripherie nicht vernachlässigt werden, denn ohne sie kommt das System nicht auf die Straße.

Dr. Jan Preibisch

15. September 2020

Rework beim EMS

Reparatur von QFNs

Hohe Fertigungstiefe auch bei geringsten Stückzahlen sieht der EMS-Dienstleister Kraus Hardware GmbH als seine besondere Stärke. Dazu gehört unter vielen anderen Services die Reparatur von QFNs.

Andreas Kraus

25. September 2011

Richtlinie zum Design und der Verarbeitung von Bottom Termination Components (BTC)

IPC-7093

Die neue englischsprachige Richtlinie IPC-7093 (Design and Assembly Process Implementation for Bottom Termination SMT Components) beschreibt auf 68 Seiten die Anforderungen an das Design und Verarbeitung solcher Komponenten.

Redaktion

30. Mai 2011

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DFN-Gehäusetechnologie verbessert thermisches Bauelemente-Verhalten im Auto

Reparatur von QFNs

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